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液壓傳 勵的基本原理是在密閉的容器內,利用有壓力的油液作為工作介質來實現能璽轉
傳動就是利用這個物理性質 ,向個物體施加一個力,利用帕斯卡原理使這個力變大:從而
液壓傳動在閥門行業也得到很大的應用,如閥門的機床制造加工設備、閥門液壓試驗設
備、閥門的液壓傳動裝置等。
3. 液壓傳動系統的組成
3. 1液壓動力原件
高壓傳動系結的動力源。例如液壓泵。
液壓泵是液壓系統的動力元件,其作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能,指液
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齒輪泵即依靠密封在一個殼體中的兩個或兩個以上齒輪,在相互嚙合過程中所產生的工
空間容積變化來輸送液體的泵。
密配臺的殼體內相互嚙合旋轉,這個殼體的內部類似“8”字形,兩個齒輪裝在里面,
齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中
間,并充滿這-空間,隨著齒的旋轉沿殼體運動,最后在兩齒嚙合時排出。
都將產生強烈的振動和噪聲,這就是齒輪泵的困油現象
徑向不平衡力很 大時能使軸彎曲,齒項與殼體接觸,同時加速軸承的磨損,降低
軸承的壽命。
消除困油現象方法:
消除困油的方法,通常是在兩側蓋板上開卸荷槽,使封閉腔容積減小時通過左邊
的卸荷槽與壓油腔相通,容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
葉片泵即通葉輪的旋轉,格動力機的機械能轉換為水能勢能動能、壓能)的水力機
葉片泵轉子旋轉時,葉片在離心力和壓力油的作用下,尖部緊貼在定子內表面上。這樣
兩個葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積,先由小到大吸油后再由大到小排油,葉片
柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的
積發生變化來實現吸油、 壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方
便等優點,被廣泛應用于高壓、大流里和流里需要調節的場合,諸如液壓機、工程機械和船
將液壓能轉換為機械能的裝置,其作用是在壓力油的推動下輸出力和速度或轉矩和速
度,以驅動工作裝置做I°例口液壓缸、液壓馬達。
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