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GCH1 2FZ140BB100-GAC

GCH1 2FZ63BR100-D0
GCH1 2LA80BR100-D0
GCH1 2FZ80BR100-D0
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GCH1 2FZ40BB100-GD0
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床也不過四五十年的歷史。航空工業在1930年以后才開始采用。特別是最近二三十年一來
4.1在機床上，液壓傳動常應用在以下的一些裝置中
4.1. 1.進給傳動裝置磨 床砂輪架和工作臺的進給運動大部分采用液壓傳動;車床、廣
角車床、自動車床的刀架或轉塔刀架;銑床、刨床、組合機床的工作臺等的進給運動也都采
求慢速移動。這些運動多半要求有較大的調速范圍,要求在工作中無級調速;有的要求持續
進給，有的要求間歇進給;有的要求在負載變化下速度恒定，有的要求有良好的換向性能等
等。所有這些要求都是可以用液壓傳動來實現的。
4. 1.2 往復主題運動傳動裝置龍門刨床的工作臺、牛頭刨床或插床的骨枕，于要求
作高速往復直線運動并且要求換向沖擊小、換向時間短、能耗低，因此都可以采用液壓傳動。
、刨床上的仿形加工可以采用液壓伺服系統來完成。起精
4.1.4.輔助裝盅機床上的夾緊裝置、齒輪箱變速操縱裝置、絲桿螺母間隙消除裝置、
垂直移動部件平衡裝置、分度裝置、I件和刀具裝卸裝置、工件輸送裝置等,采用液壓傳動，
有利于簡化機床結構,提高機床自動化程度。
4.1.5. 靜壓支承重型機床、高速機床、高精度機床上的軸承、導軌、 絲桿螺母機構等
處采用夜壓靜支承后，可以提高工作平穩性和運動精度。
4. 2液壓傳動技術在工程機械行走驅動中的應用
行走驅動系統是工程機械的重要組成部分。與工作系統相比，行走驅動系統不僅需要傳
輸更大的功率,要求器件具有更高的效率和更長的壽命,還希望在變速調速、差速、改安輸

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