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(2)在新標準“5.4.2 油路塊(閥塊)”條規定:“油路塊宜選用35號或45號鋼,并進行調質處理,必要時應做探傷檢測。”而在“5.7.1管件”條規定:“管路采用鋼管時,應使用10鋼、15鋼、20鋼、Q355B(C、D)等無縫鋼管,特殊和重要系統應采用不銹鋼無縫鋼管。”
在鋼的牌號上,以上新標準中前后兩條規定的表示方法不一致。
需要說明的是,“5.7.1管件”條較為正確的表述宜為:當管路采用鋼管時,應使用鋼的牌號為10、15、20、Q345等無縫鋼管,特殊和重要的系統應采用不銹鋼無縫鋼管。
注:在GB/T 8163—2016《輸送流體用無縫鋼管》中規定:“鋼管由10、20、Q345、Q390、Q420、Q460牌號的鋼制造。”但是,在GB/T 1591—2018《低合金高強度結構鋼》中以Q355鋼級代替了在GB/T 1591—2008中的Q345鋼級。
2)要求降低問題
(1)在新標準5.21條規定:“系統中所有元件、輔助元件、密封件及緊固件等應符合制造商的推薦或有關部門批準生產的產品圖樣和技術文件的規定。”而在JB/T 6996—2007中3.8.1條規定:“系統中所有元件、輔助元件、密封件及緊固件等應符合相應的標準規定或符合有關部門批準生產的產品圖樣和技術文件的規定。”
比較上述兩項標準,由于新標準刪除了“應符合相應的標準規定”,而可能致使選擇的元件、輔助元件、密封件及緊固件等不一定符合標準或現行標準,即可能降低了選件要求。
況且,在GB/T 3766—2015中也規定:“5.3.2.3.1 宜選擇商品化的,并符合相應國家標準的零件(鍵、軸承、填料、密封件、墊圈、插頭、緊固件等)和零件結構(軸和鍵槽尺寸、油口尺寸、底板、安裝面或安裝孔等)。”
(2)在新標準4.6條規定:“應定期檢查系統中油液的黏度、酸值、清潔度等品質進行液壓油的維護;液壓油不符合質量要求時,應全部更換。”而在JB/T 6996—2007中4.5條規定:“必須定期檢查系統中油液的黏度、酸值、水分、清潔度等品質,如不符合質量要求時,應全部更換。”
比較上述兩項標準,由于新標準刪除了對液壓油中“水分”的定期檢查,即可能降低了對液壓油的技術要求。
況且,在YB/T 4629—2017《冶金設備用液壓油換油指南 L-HM液壓油》中規定的冶金設備液壓系統L-HM液壓油換油指標的技術限值中就包括“水分”這一項目。
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