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式中I、I2--作用在主、從動齒輪上的扭矩;
dθ」de 2一-主、從動齒輪的旋轉角。
如下圖所示,x、y分別為齒輪嚙合點到主動齒輪及被動齒輪中心的距離,R1 R2分
別為主動齒輪及被動齒輪的齒項圓半徑作用在主動齒輪上的液壓力對主動齒輪轉動中心的
轉矩為
(RA+x)_ 1
T=p,B(Ra-x)-
_=,P。B(R-x2)
(3-2-2)
在進行液壓泵設計時,往往希望以較小的尺寸獲得較大的排童。由以上所述可知,排
里與齒輪泵的齒數成正比、與齒輪模數的平方成正比,在齒輪分度圓半徑不變時,齒輪的模
數和齒數成反比R=Zm/2,因此為了獲得較大的排里而又保持齒輪泵的尺寸較小的辦法是增
大齒輪的模數。增大模數對減小齒輪泵齒輪所受徑向力有利,但根據公式(3-2-9)、(3-2-10)
可知增大模數、減少齒數會增加流里脈動。
三外嚙合齒輪泵的結構分析
在保證勝任工作的基礎上,泵的設計的另-個核心任務就是如何使得液壓泵高效率工
作和盡里的延長使用壽命。這與我們人類不僅要求幸福的活著,在此基礎上還希望長期淳
受幸福的生活是個道理 。泵的結構分析主要就是分析此類問題。液壓泵造成效嫜低的主要
原因是世漏,因此如何提高效率問題就具體為如何減小泄漏的問題。使用壽命的問題,通
常是研究如何提高最易損壞的零件的壽命的問題,因為延長了最易損壞零件的使用壽命,則
機器的使用壽命就可以延長。理論分析和實踐表明齒輪泵最易損壞的零件是軸承。
(一)齒輪泵的間隙世漏問題
液壓泵能童損失的原因是由于泄漏造成的容積損失和由于摩擦及液體流加時的阻力所
造成的機械損失。因為減小機械員失的措施已經比較成熟,再此不再討論,主要討論齒輪泵
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