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GCH1 2FZ100BR100-GAA

GCH1 2FZ40BB100-NCC
GCH1 2LA50BB100-NCC
GCH1 2FZ50BB100-NCC
GCH1 2LA63BB100-NCC
GCH1 2FZ63BB100-NCC
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GCH1 2FZ80BB100-NCC
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GCH1 2LA125BB100-NCC
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GCH1 2LA80BR100-NCC
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GCH1 2FZ100BR100-NCC
GCH1 2LA125BR100-NCC
GCH1 2FZ125BR100-NCC
（3）液壓沖擊產生的噪聲
  先導型溢流閥在卸荷時，會因液壓回路的壓力急驟下降而發生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件，這種沖擊噪聲愈大，這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產生液壓沖擊所致在卸荷時，由于油流速急劇變化，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波，本身產生的噪聲很小，但隨油液傳到系統中，如果同任何一個機械零件發生共振，就可能加大振動和增強噪聲。所以在發生液壓沖擊噪聲時，一般多伴有系統振 動。
  （4）機械噪聲
  力士樂Rexroth先導型溢流閥發出的機械噪聲，一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產生的零件磨擦。
  在力士樂Rexroth先導型溢流閥發出的噪聲中，有時會有機械性的高頻振動聲，一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導閥因高頻振動而發生的聲音。它的發生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫（粘度）等因素有關。一般情況下，管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低，自激振動發生率就高。
減小或消除力士樂Rexroth先導式溢流閥噪聲和振動的措施
一般是在導閥部分加置消振元件。
消振套一般固定在導閥前腔，即共振腔內，不能自由活動。
在消振套上都設有各種阻尼孔，以增加阻尼來消除震動。另外，由于共振腔中增加了零件，使共振腔的容積減小，油液在負壓時剛度增加，根據剛度大的元件不易發生共振的原理，就能減少發生共振的可能性。

GCH1 2FZ100BR100-GAA