GXQ-1/33-Y隔膜式蓄能器
GXQ-1/33-Y隔膜式蓄能器
NXQ系列國標囊式蓄能器是溫納液壓公司生產的結構形式為膠囊式的蓄能器，由于其在儲蓄能量，穩定壓力，減少能耗，補償漏損等方面具有出色的特點，因此在被廣泛使用于汽車、機械機床、石油、航天等行業領域。
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伴隨著我國的不斷發展，國民收入的不斷提高。用不銹鋼材料做成的產品因為其使用壽命長、不易生銹、綠色環保等卓越優勢已經慢慢的走進工業應用當中，不銹鋼管道泵就是其中的佼佼者。尤其是近年對于食品行業提出了更高的要求，不銹鋼材料因為安全衛生，逐漸走上歷史舞臺，對于硬性要求，以不銹鋼潛水泵為代表的不銹鋼泵類產品開始在食品產品大放異彩。不難看出，使用不銹鋼管道泵為代表的泵類產品正在帶領整個泵類行業不斷的前行，而與此帶動的原材料市場，新型不銹鋼材料的不斷問世。
囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的，其具體原理如下：在皮囊的內部充入氮氣，外部則是由液壓油包圍，而當液壓油不斷增多時，皮囊就受到擠壓而變形，氣體體積遂之縮小，氣壓增大，這就是蓄能過程；而當氣體膨脹時，液壓油不斷被排出，這就是釋放能量的過程。囊式蓄能器主體部分是皮囊與殼體，而重要部分就是皮囊，這也是決定產品質量、壽命的關鍵因素。皮囊的上面的內孔有內螺紋，和充氣單向閥連接，充氣口里面有一個單向閥，閥芯后面有一個彈簧。皮囊和單向閥的接合面用紫銅墊密封。需要注意的是，對于不同容積和壓力的皮囊，其單向閥及各種輔助密封圈一般都是可以通用的。
GXQ-1/33-Y隔膜式蓄能器
ZS-L25E-W/Y,ZS-L25E-W/O,ZS-L25E-W/0
ZS-L25E-W/A,ZS-L25E-T/Y,ZS-L25E-T/O多路換向閥，無錫溫納多路閥
ZS-L25E-T/0,ZS-L25E-T/A,ZS1-L10E多路換向閥，無錫溫納多路閥
制造許可證：蓄能器是一種壓力容器，必須遵守壓力容器的規范，其設計、制造和試驗需按照標準進行;安裝、設置其它零部件和運行應按照壓力容器的技術規則。我公司已持有質量監督檢驗疫總局頒發的特種設備制造許可證：(A1級壓力容器許可證)許可證編號：TS2210185-2009，為蓄能器的制造提供可靠的質量安全保證。
GXQ-1/33-Y隔膜式蓄能器
皮囊式蓄能器原理：
它利用氣體的可壓縮性進行能量的儲蓄，也就是在皮囊發的內部充入氣體(一般是氮氣)，在外部使用液壓油進行包圍，當液壓油增多的時候，皮囊受到壓力出現變形，氣體體積就會縮小，而如果氣體膨脹，就表明儲存的能量在進行釋放。
皮囊式蓄能器優點：
皮囊可以有效的把油和氣進行隔離，重啟方便，安裝容易，反應靈敏，維護簡單。
皮囊式蓄能器缺點：
它的使用壽命相比活塞式要短一些，皮囊的體積有限，不能做的太大，無法承受很大的壓力，而一旦皮囊遭到破裂會導致蓄能器突然失效。
GXQ-1/33-Y隔膜式蓄能器
CBG1A1040,CBG1A1045,CBG1A1050高壓齒輪泵,溫納齒輪泵
CBG3100,CBG3125,CBG3140,CBG3160,CBG3180,CBG3200高壓齒輪泵,溫納齒輪泵
本公司經營裝載機/挖掘機齒輪油泵，質量保證，歡迎咨詢洽談
主要技術指標：1.量程：5米、1米、15米、2米、3米、4米、5米、6米2.測量精度：.25%-.5%3.分辨率：3mm或.1%（取大者）4.顯示：中文液晶顯示5.模擬輸出：4線制4～2mA/75負載2線制4～2mA/25負載6.繼電器輸出：可選配2組AC25V/8A或DC3V/5A狀態可編程7.供電：標配24VDC可選22VAC+15%5Hz8.環境溫度：顯示儀表-2～+6℃，探頭-2～+8℃9.通信：可選485，232通信（廠家協議）1.防護等級：顯示儀表IP65，探頭IP6811.探頭安裝：根據量程和探頭的選型備注：本系列超聲波探頭還可以根據客戶需求定制：耐高壓、耐高溫、小口徑、小盲區等特規探頭。
皮囊式蓄能器用途：
1、作為液壓回路的壓力補償、溫度補償和泄漏補償
2、車輛懸吊系統
3、可以作為沖擊的緩沖
4、緩沖活塞泵的脈動
4、吸收水錘及波動沖擊壓力(沖擊緩沖)
GXQ-1/33-Y隔膜式蓄能器
G41F46-16C DN250,G41F46-16C DN300襯氟隔膜閥，無錫溫納廠家直銷
Z41F46-16C DN15,Z41F46-16C DN20,Z41F46-16C DN25襯氟閘閥，無錫溫納廠家直銷
Z41F46-16C DN32,Z41F46-16C DN40,Z41F46-16C DN50襯氟閘閥，無錫溫納廠家直銷
溢流閥調節壓力偏低，松開溢流閥鎖定螺母，旋轉溢流閥手柄（向內旋轉油壓，向外旋轉降低油壓）調節油壓，普通壓力表機型調整為額定工作壓力，電接點壓力表機型調整為略高于額定工作壓力。經過多年（3年－5年以上）使用的壓濾機，油缸內活塞上安裝的密封圈磨損，也會出現壓力上不去的現象。油路上如果有漏油現象，也會出現壓力上不去的現象。問題：過濾時，濾板之間有噴料現象。可能是進料壓力過高造成噴料，許多用戶在進料管路上不安裝壓力表，導致進料壓力失控，終引起噴料。
