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2016年，佛山照明積極推動生產(chǎn)設備自動化改造升級，通過自主設計、聯(lián)合研發(fā)等方式，提高設備自動化水平，節(jié)約大量人工成本，同時車間生產(chǎn)效率同比提升7％。為更好實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，推動企業(yè)加速發(fā)展，佛山照明確立了技術高精尖化、品牌及市場國際化、生產(chǎn)規(guī)模化的戰(zhàn)略目標，積極擴產(chǎn)增效，為推動企業(yè)早日實現(xiàn)新的宏偉目標打下基礎。2月18日，佛山照明高明分廠隆重舉行開工奠基儀式，佛山照明總經(jīng)理劉醒明，財務總監(jiān)湯瓊蘭，副總經(jīng)理陳煜、焦志剛、張勇，生產(chǎn)部長葉正鴻及高明分廠各科室、車間領導參加了奠基儀式。
截止式換向閥的性能特點為閥芯行程較短，通流能力強，換向迅速，易于設計成結構緊湊的大通徑換向閥;滑動密封面少，泄漏損失小,所以抗污染和粉塵的能力強，對氣源的過濾精度要求較低;因閥芯始終受壓縮空氣壓力的作用，所以換向閥的密封性能好,但在高壓大流量的情況下,所需的換向力較大,所受的沖擊力也較大,不宜用在靈敏度高的場合。

新年伊始，我國燃氣輪機國產(chǎn)化捷報頻傳，東汽自主研發(fā)的5萬千瓦重型燃機1~17級試驗壓氣機滿轉速試驗成功、哈汽制造的西氣東輸二線“衢州站”第二臺3萬千瓦級燃氣輪機完工、我國《能源技術創(chuàng)新“十三五”規(guī)劃》重點指出，要加強先進高效微小型燃氣輪機、重型燃氣輪機、特殊領域專用燃氣輪機關鍵技術的開發(fā)。如通過引進、消化、吸收、再創(chuàng)新的技術途徑，開展30萬千瓦級重型燃氣輪機整機裝備研制;完成F級5~10萬千瓦重型燃氣輪機設計和樣機制造等等。
換向型控制閥種類繁多,結構各異,控制方式多樣,但其工作原理基本相同，都是利用外力使閥芯和閥套產(chǎn)生相對運動,改變氣體通道使壓縮空氣流動方向發(fā)生變化，從而改變壓執(zhí)行了元件的運動方向。抄向閥根據(jù)控制的方式可分為氣壓控制換向、電磁控制換向、人力控制換向、機械控制換向等。抄閥芯的結構來分，常用的結構形式有截止式和滑柱式兩大類。

具體應用到工業(yè)化生產(chǎn)中，新材料的制備技術仍在不斷革新。團隊自主研發(fā)了系列有色金屬電積用柵欄型鋁基鉛合金復合陽極制備新技術和鉛基多元合金制備技術。利用鋁優(yōu)良的導電性和鉛合金良好的電化學性能，采用擠壓拉拔復合技術制備鋁基鉛合金復合材料，并將其加工成柵欄型鋁基鉛合金復合陽極板；利用微合金化理論開發(fā)出鋅電積用Pb-Ag-Al合金，A1摻雜到鉛合金中，降低貴金屬銀的添加量；銅電積用Pb-Ca-Cu-Sn-RE合金，添加少量銅可細化鉛合金晶粒，加入銅和稀土有利于提高合金電催化活性和耐腐蝕性。