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去年，武漢汽車產量達177萬輛，增幅24%。武漢市發改委工業處處長李亞喬說，過去5年，武漢汽車產業發展一直保持強勁動力，產值年均增速超過20%，遠高于武漢市同期工業總產值增速；自2010年超越鋼鐵成為武漢首個千億產業以來，汽車產業已經連續7年保持武漢第一大支柱產業地位。汽車整車的產銷，帶動和發展了汽車零部件生產、汽車競技、汽車文化產業，形成完整的汽車制造、汽車研發、汽車后市場服務、汽車文化產業鏈。汽車產業動力強勁從輸入到輸出，越來越多汽車從武漢的生產線開往全國，直抵世界各地。
2LQFW型冷卻器可非標訂制。采用低肋翅片紫銅管，并采用橫向折流板，縱向紊流板結構及機械脹管等先進制造工藝，因而具有結構新穎，體積小，重量輕，換熱效果顯著的優點。
智能制造是全球制造業發展的新趨勢，也是《中國制造2025》的主攻方向，代表著新一代信息技術與傳統制造技術深度融合、集成創新的廣泛應用，是制造業的數字化、網絡化、智能化迭代交叉、轉型提升的重要交匯點，孕育著新一輪的技術和產業革命。我國制造業現階段的狀況是“大而不強、缺芯少智”。雖然在高鐵、水電、路橋、航空航天、超算等方面進展顯著，取得了舉世矚目的成就，但工業基礎相對薄弱，高端裝備、關鍵元器件及零部件依賴進口，制造質量和實力與德國相比差距大。
該冷卻器采用雙聯結構，由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構成，一只工作，一只備用，每個冷卻器能承擔整個系統的冷卻負荷，管板一頭固定，一頭浮動、可拆卸的管束和水室箱蓋，便于運行過程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質，根據使用場所、水系統條件可有多種選擇。
長期以來，人們對門窗五金配件的認識僅僅只認為是一種次要的不起作用的東西，結果是慘不忍睹。很多門窗、幕墻公司(包括有些一級資質的)、設計院和業主對門窗五金配件起主要作用的認識較幕糊。結果在設計時往往會出現分格尺寸太大，要么增加無謂的窗戶重量，甚至對五金配件的配置隨意進行更改，造成抗風壓、水密、氣密性不足的現象。這樣的例子屢見不鮮。經常有人講：我用的是中空玻璃、高檔鋁材、為什么還做不出高檔窗戶?這是沒有重視五金配件。