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CY14-1B系列高壓軸向柱和Y系列異步電動機的機電一體化元件，是國內首創的油泵電機組新品種，其結構和性能具有八十年代初的國際水平，它與傳統的油泵—聯軸器—電機傳動裝置相比，省去了聯軸器和泵支架，安裝底板可縮小1/2以上，軸向總長度可減小巧玲瓏1/3—1/4，具有結構緊湊、體積小、重量輕、振動小、噪音低、使用方便等優點，因此，油泵電機組具有顯著技術經濟效益。它可廣泛用于機床、鍛壓、礦山、冶金、船舶、注塑機等異步電機驅動的液壓設備中。
在前一段時間大漲之后，國內現貨鋼市的成交在價格高位上受阻，出貨不暢，鋼價的漲幅開始收窄。進口鐵礦石價格則是一路大漲，噸價已沖破90美元關口，創出2014年8月以來新高。最近一周，據分析，在建筑鋼市場上，價格漲幅收窄。上海、濟南、廣州等地噸價一周上漲30元至300元。從上海等地的市場可以看出，鋼市在價格高位上成交不佳，前期已有獲利的商家馬上調轉“策略”，降價出貨。不過，市場的實際成交，仍然比較乏力，短期內市場還有調整的需求。
柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點，被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。
作為研究分享經濟和循環經濟的專家，諸大建經常到國外去交流，每每苦于找不到一個中國本土案例來討論，只能提一個瑞典的洗衣機公司——這個公司把洗衣機安裝到很多小區里，供用戶按次數租賃使用。諸大建說，從全球趨勢來看，城市出行模式的優先順序，一是步行，二是單車，三是公交和地鐵，四是小汽車。在他看來，過去幾十年中國很多城市的發展思路恰恰是倒過來，過分強調小汽車的發展。直到城市越來越擁堵之后，才意識到要發展自行車，在路權保障上會向自行車和步行傾斜。
柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結構形式；柱塞缸由于徑向柱塞泵

屬于一種新型的技術含量比較高的高效泵，隨著國產化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分；具體詳見徑向柱塞泵百科；以下僅以軸向柱塞泵為例進行解釋。
江蘇省農業機械管理局制定了2017年全省農業機械化工作目標：2017年全省計劃新增各類農業機械7萬臺（套）以上，全年計劃完成首批15個糧食生產全程機械化示范縣建設任務，新啟動18個以上糧食生產全程機械化示范縣建設。同時，2017年內計劃扶持200個合作社機庫、50個維修點建設，新創建省級農機合作社示范社200家。江蘇省農業機械管理局局長沈建輝表示，2017年全省農機化工作將以推進農業供給側結構性改革為主線，以促進農民增收為中心任務。

軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此具有容積效率高，運轉平穩，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優點，但對液壓油的污染較敏感，結構較復雜，造價較高。
“十三五”時期全國交通運輸總投資要達到15萬億元，預計經過“十三五”的努力，我國鐵路運營總里程將要增加約3萬公里，了解到，相比國家中長期鐵路規劃，交通運輸部和國家發展改革委聯合編制的《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》中出現了大批的新線路。而這些新線路的出現，支撐了全國加快形成綜合交通運輸體系，并實現聯網的愿景。“十三五”交通投資15萬億李小鵬在上述發布會上介紹，近期交通運輸部和國家發改委聯合編制的《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》已經國務院批準印發。

MCY14-1B：定量柱塞泵

SCY14-1B：手動變量柱塞泵

YCY14-1B：壓力變量柱塞泵

BCY14-1B：電液控制柱塞泵

PCY14-1B：恒壓變量柱塞泵