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近年來汽車內(nèi)存更新?lián)Q代頻率顯著提高。普通汽車上使用的DDR2內(nèi)存從消費電子到汽車系統(tǒng)的推廣經(jīng)歷了5年時間，而LPDDR4內(nèi)存在2015年剛在手機上使用，2016年已開始進行汽車產(chǎn)品驗證，預計2017年即可進入市場。二是ADAS系統(tǒng)存儲需求不斷提高。ADAS系統(tǒng)需要大存儲空間和高存儲速度支撐系統(tǒng)的快速反應能力。尤其是圖像傳感器的數(shù)量和分辨率不斷提升，產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)存儲需求。汽車存儲芯片龍頭企業(yè)美國美光公司已推出可用于ADAS系統(tǒng)的240GB車載固態(tài)硬盤。
截止式換向閥的性能特點為閥芯行程較短，通流能力強，換向迅速，易于設計成結構緊湊的大通徑換向閥;滑動密封面少，泄漏損失小,所以抗污染和粉塵的能力強，對氣源的過濾精度要求較低;因閥芯始終受壓縮空氣壓力的作用，所以換向閥的密封性能好,但在高壓大流量的情況下,所需的換向力較大,所受的沖擊力也較大,不宜用在靈敏度高的場合。

此次招商會，就是為了吸引國內(nèi)外上下游合作廠商前來投資興業(yè)，進一步延伸補齊鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈，推動鋰離子消費類電池、動力電池、儲能電池及關鍵原輔材料等產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化協(xié)同發(fā)展。近日，寧德市出臺了《促進鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展七條措施》，從招才引智、品牌建設、設備補助等七個方面給予了專項扶持。預計至2020年,寧德鋰電新能源產(chǎn)業(yè)總規(guī)模將超過1000億元，其中電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達700億元，包括消費電子電池200億元、動力電池400億元、儲能系統(tǒng)100億元；通過電池產(chǎn)業(yè)帶動配套材料和設備產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模將超過300億元。
換向型控制閥種類繁多,結構各異,控制方式多樣,但其工作原理基本相同，都是利用外力使閥芯和閥套產(chǎn)生相對運動,改變氣體通道使壓縮空氣流動方向發(fā)生變化，從而改變壓執(zhí)行了元件的運動方向。抄向閥根據(jù)控制的方式可分為氣壓控制換向、電磁控制換向、人力控制換向、機械控制換向等。抄閥芯的結構來分，常用的結構形式有截止式和滑柱式兩大類。

力爭在2018年進入全國創(chuàng)新型企業(yè)前列，在2020年成為國內(nèi)領先、世界一流的鋁鎂合金材料創(chuàng)新研發(fā)基地和技術服務商，這是東北輕合金有限責任公司于近日召開的科技創(chuàng)新大會時提出的目標。會上，中國工程院院士謝建新和公司董事長范云強為東北輕合金有限責任公司鋁鎂合金材料院士工作站揭牌。據(jù)了解，該工作站是繼東輕公司獲批建設國家級企業(yè)技術中心、黑龍江省鋁鎂合金材料實驗室、黑龍江省輕合金材料工程技術研究中心、黑龍江省企業(yè)技術研究開發(fā)中心后，建立的又一省級科技創(chuàng)新平臺。