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在鐵路方面，國家投資重點集中在高鐵、中西部鐵路和城際鐵路上，3年總投資19743億元。公路的投資重點在高速公路，總投資為5758億元。在水利工程建設方面，隨著我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，中央把水利作為基礎設施建設的重要支柱，部署開展了大規(guī)模水利建設。在水利建設發(fā)展;十三五規(guī)劃中，關注核心問題俞琚表示，雖然前景很好，但企業(yè)需要現(xiàn)在就做技術儲備。國際市場總量不比國內(nèi)小，但很多企業(yè)目前還不具備大規(guī)模出擊的能力。
截止式換向閥的性能特點為閥芯行程較短，通流能力強，換向迅速，易于設計成結(jié)構緊湊的大通徑換向閥;滑動密封面少，泄漏損失小,所以抗污染和粉塵的能力強，對氣源的過濾精度要求較低;因閥芯始終受壓縮空氣壓力的作用，所以換向閥的密封性能好,但在高壓大流量的情況下,所需的換向力較大,所受的沖擊力也較大,不宜用在靈敏度高的場合。

如世界首臺大斷面馬蹄形盾構掘進機在陜西正式開機掘進;北京和利時系統(tǒng)工程有限公司參與的聯(lián)合研制的核電站數(shù)字化儀控系統(tǒng)平臺項目通過驗收;上海電氣核電設備有限公司自主研制的全球首座第四代核電站反應堆壓力容器在華能石島灣核電廠吊裝成功;哈電集團C4項目反應堆冷卻劑泵組設備通過驗收;中國一拖研制成功具有國內(nèi)領先水平的拖拉機性能試驗用的200kN負荷車;特高壓輸變電裝備關鍵零部件技術取得新突破。創(chuàng)新能力建設“創(chuàng)新驅(qū)動、創(chuàng)新引領”已成為越來越多企業(yè)的自主選擇，對創(chuàng)新能力建設的實際投入持續(xù)提升。
換向型控制閥種類繁多,結(jié)構各異,控制方式多樣,但其工作原理基本相同，都是利用外力使閥芯和閥套產(chǎn)生相對運動,改變氣體通道使壓縮空氣流動方向發(fā)生變化，從而改變壓執(zhí)行了元件的運動方向。抄向閥根據(jù)控制的方式可分為氣壓控制換向、電磁控制換向、人力控制換向、機械控制換向等。抄閥芯的結(jié)構來分，常用的結(jié)構形式有截止式和滑柱式兩大類。

二是個性化定制在電子、服裝、家居等行業(yè)熱潮涌動。博眾精工、報喜鳥服飾等企業(yè)，通過應用自身平臺，加強用戶參與互動，進行便攜自主的DIY設計，實現(xiàn)了生產(chǎn)制造與市場需求的高度協(xié)同。三是服務型制造成為制造企業(yè)布局新方向。哈電機公司、歐冶云商整合自身公司的技術、數(shù)據(jù)、資金、供應鏈資源，打造面向行業(yè)的智能云服務平臺，拓展基于產(chǎn)品的增值服務和基于技術創(chuàng)新的專業(yè)服務。2017年，協(xié)同化、個性化、服務化仍將成為制造業(yè)發(fā)展主流方向，更多制造企業(yè)將加入制造模式創(chuàng)新行列。