商鋪名稱：湖北程力專用汽車股份有限公司
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聯系地址：隨州市南郊平原崗程力汽車工業園
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| EQ5040XLC35D3AC型冷藏車主要技術性能參數： | |||
| 產品名稱： | EQ5040XLC35D3AC型冷藏車 | 外型尺寸： | 5995X2090X3050(mm) |
| 底盤型號： | EQ1040T35DJ3AC | 貨廂尺寸： | 4150,4075X1910,1930X1900,1890(mm) |
| 總 質 量： | 4485 (kg) | 接近/離去角: | 25/15(°) |
| 額定質量： | 1490(kg) | 前懸/后懸： | 1115/1580(mm) |
| 整備質量： | 2800(kg) | 最高車速： | 95(km/h) |
| 發動機型號 | 生產廠家 | 功率(kw) | 排量(ml) |
| YC4F115-30 CY4102-C3D YZ4DA3-30 YCND27-115-30 4JB1TI CY4100-E3F D28D10-3D3 D28D10-3D2 |
廣西玉柴機器股份有限公司 東風朝陽柴油機有限責任公司 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 廣西玉柴機器股份有限公司 成都成發汽車發動機有限公司 東風朝陽柴油機有限責任公司 東風輕型發動機有限公司 東風輕型發動機有限公司 |
85 80 81 85 75 73 75 75 |
2659 3856 3660 2659 2771 3707 2771 2771 |
| 排放標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ | ||
| 軸 數： | 2 | 前 輪 距： | 1586(mm) |
| 軸 距： | 3300(mm) | 后 輪 距： | 1530(mm) |
| 額定載客 | (人) | 車輛識別代碼 | |
| 燃料種類： | 柴油 | 彈簧片數： | 8/9+5 |
| 軸 荷： | 2020/2475 | 駕駛室乘人數 | 3 |
| 其它： | 隨底盤選裝車門窗,新造型的前圍下面罩。選裝同系列單側門,防護裝置材料Q235,螺栓連接,后防護截面尺寸100×30,離地高度540mm. | ||
冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，常用于運輸冷凍食品(冷凍車)，奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗藥品(疫苗運輸車)等。
冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機組，車廂內溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導軌,通風槽等選裝件。
按底盤生產廠家分類：東風冷藏車、長安之星冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、北汽福田冷藏車 按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車 按車廂型式分類：面包式冷藏車、廂式冷藏車 半掛冷藏車
我公司研發制造冷藏車工藝如下：
第一階段，整體注入發泡金屬蒙皮結構。第一代冷藏車制造企業均采用這一工藝。這種產品因為廂體上有大量金 冷藏車
屬材料存在，易形成大量冷橋；另一方面，注入發泡隔熱層內的缺陷不易發現，內在質量不易保證；再者，由于發泡材料既作保溫材料又作粘結劑，易產生粘結不牢等缺陷，保溫效果不理想，漏熱率（導第二階段熱系數）偏高； 第二階段 ，整體注入發泡玻璃鋼結構。在第二代和第三代冷藏車制造企業均有使用。這種產品在第一階段產品的基礎上又改進了一步，重量輕，漏熱率（導熱系數）降低，保溫效果較好，但存在粘結不牢、車廂外蒙皮易咕泡等缺陷；第三階段，全封閉聚氨酯板塊粘結玻璃鋼結構。在第二代和第三代冷藏車制造企業均有使用。這種產品重量輕，漏熱率（導熱系數）低，保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結劑，另加墊層，保溫材料用硬質聚氨酯泡沫，導熱系數低，強度高。板塊粘結用高強度、高密封性膠合劑，形成一個整體。唯一缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大，因此材料成本較高。尤其在當前化工原材料漲價嚴重的情況下，車廂的生產成本越來越高。這種結構的冷藏車在國內外市場占主導地位，也是我國目前具有代表性的冷藏車制造企業所使用的工藝。
密封性 冷藏車的貨柜需要保證嚴格的密封來減少與外界的熱量交換，以保證冷藏柜內保持較低溫度。
冷藏車制冷性，加裝的制冷設備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內。輕便性，冷藏車運輸的貨物通常為不能長時間保存的物品，雖然有制冷設備，仍需較快送達目的地。隔熱性，冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。
關鍵設備是冷藏車制冷機組：為冷藏車貨柜提供源源不斷的“冷”的重要設備，一般都加裝在貨柜的前面頂部，有空調般的外形，但比同體積的空調具有更強的制冷能力。
歡迎廣大用戶來我廠實地參觀考察合作，我們熱忱歡迎您的到來！
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