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上架日期： 2017年5月25日瀏覽量： 203次

CSDY1-40伺服閥維修售后中心

產品價格：￥1000（人民幣）

規格：CSDY1

發貨地：天津

品牌：

最小起訂量：1臺

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天津邦通機電科技有限公司

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商品詳情

1使用操作
1.1 使用前準備和檢查
1.1.1 安裝伺服閥的液壓系統必須進行徹底清洗。
1.1.2 在伺服閥進油口前必須配置公稱過濾精度不低于10μm的濾油器，
而且是全流通的非旁路型濾油器。
1.1.3 使用射流管電液伺服閥的液壓系統油液推薦清潔度等級
長壽命使用時應達到GB/T14039-2002中的-/15/12級（相當于美國NAS13638 6級）
一般使用最差不劣于GB/T14039-2002中的-/18/15級（相當于NAS1638 9級）。
1.2 使用過程中的安全防護、標志說明
1.2.1 在安裝時應注意油口標志，進油口與回油口不要接錯。
1.2.2 伺服閥的外接導線應屏蔽，并良好接地。
1.2.3 伺服閥的極性應按有關規定聯接。
1.2.4 伺服閥的輸入電流不允許超過額定電流的兩倍。
1.3 啟動及運行過程中的操作程序、注意事項及容易出現的誤操作和防范措施
1.3.1 伺服閥在安裝前，先在閥座上安裝沖洗板。
1.3.2 啟動液壓源，清洗24小時。
1.3.3 更換或清洗濾油器。
1.3.4 卸下沖洗板，換上伺服閥，可開始工作。
1.4 運行中的監測和記錄要求以及標準記錄表格
應將伺服閥的使用運行情況、維護保養情況、維修情況和備品備件更換情況記錄在該裝置履歷簿中的標準記錄表格內。
1.5 系統（設備）停止運行操作程序及注意事項
1.5.1 降低工作壓力至最低。
1.5.2 關閉油源油泵，切斷電源。
2 安裝與調試
2.1 安裝方法及程序
伺服閥安裝前應確認：
a) 安裝面無污粒附著。
b) 供油和回油管路正確。
c) 底面各油口的密封圈齊全。
2.2 調試方法及步驟
2.2.1 啟動油源，緩慢上升供油壓力至工作壓力，注意觀察是否漏油。
2.2.2 降低供油壓力，用模擬信號操縱伺服閥試動執行機構，并應先點動后聯動。
2.2.3 上升供油壓力至工作壓力，按要求聯調系統。
4.3 安裝調試注意事項
2.3.1 伺服閥安裝座表面粗糙度值應小于Ra1.6μm，表面不平度不大于0.025mm；
2.3.2 不允許用磁性材料制造安裝座，伺服閥周圍也不允許有明顯的磁場干擾。
2.3.3 伺服閥安裝工作環境應保持清潔，安裝面無污粒附著。清潔時應使用無絨布或專用紙張。
2.3.4 進口油和回油口不要接錯，特別當供油壓力達到或超過20Mpa時。
2.3.5 檢查底面各油口的密封圈是否齊全。
2.3.6 每個線圈的最大電流不要超過2倍額定電流。
2.3.7 油箱應密封，并盡量選用不銹鋼板材。油箱上應裝有加油及空氣過濾用濾清器。
2.3.8 禁止使用麻線、膠粘劑和密封帶作為密封材料。
2.3.9 伺服閥的沖洗板應在安裝前拆下，并保存起來，以備將來維修時使用。
2.3.10 對于長期工作的液壓系統，應選較大容量的濾油器。
3 一般故障分析及排除
3.1 故障類別一
3.1.1 故障現象：伺服閥不動作。
3.1.2 原因分析：兩線圈中有一線圈接反。
3.1.3 排除方法：改正接反線圈的極性。
3.2 故障類別二
3.2.1 故障現象：伺服閥不動作。
3.2.2 原因分析：進油或回油未接通，或進、回油接反。
3.2.3 排除方法：正確接通油道。
3.3 故障類別三
3.3.1 故障現象：伺服閥輸出過大或不能連續控制。
3.3.2 原因分析：線圈極性接反成正反饋。
3.3.3 排除方法：按要求接線圈極性。
3.4 故障類別四
3.4.1 故障現象：伺服閥反應遲鈍。
3.4.2 原因分析：油液太臟，濾油器堵塞，影響控制級供油。
3.4.3 排除方法：清洗系統，清洗、更換濾油器。
3.5 故障類別五
3.5.1 故障現象：底面漏油。
3.5.2 原因分析：底面密封圈損壞。
3.5.3 排除方法：更換底面密封圈。
4 安全保護措施及故障處理
4.1 保護措施及注意事項
在高壓場合使用時在人機之間應設置保護板。
4.2 故障的處理程序和方法
在伺服閥工作時，發現異常現象應立即切斷油源，然后分析原因查找故障，確認故障完全消除后，并調試無誤后，方可繼續使用系統的自控工況。
5 維護保養
5.1 運行時的維護保養
5.1.1 在伺服閥正常運行時，應定期檢查工作液的污染度。
5.1.2 伺服閥在使用過程中出現堵塞等故障現象，不具備專業知識及設備的使用者不得擅自分解伺服閥，用戶可按說明書的規定更換濾器。如故障還無法排除，應返回生產單位進行修理、排障、調整。
5.2 日常維護保養工作和計劃
5.2.1 應建立新油是“臟油”的概念，如果在油箱中注入10%以上的新油液，即應換上沖洗板，啟動油源，清洗24小時以上，然后更換或清洗濾油器，再卸下沖洗板，換上伺服閥。一般情況下，長時間經濾器連續使用的液壓油往往比較干凈。因此，在系統無滲漏的情況下應減少無謂的加油次數，避免再次污染系統。
5.2.2 系統換油時，在注入新油前應徹底清洗油箱，換上沖洗板，通過5～10μm的濾油器向油箱注入新油。啟動油源，沖洗24小時以上，然后更換或清洗濾器，完成管路、油箱的再次清洗。
5.2.3 如條件許可，伺服閥需定期返回生產單位清洗、調整。
5.2.4 切忌讓鐵磁物質長期與馬達殼體相接觸，防止馬達跑磁，跑磁嚴重時伺服閥甚至不能工作，輕則影響伺服閥零位和輸出。
5.2.5 伺服閥的裝卸，增加了一次油源受污染的機會，所以千萬要注意干凈，這是最重要的保養要求。
5.3 長期停放時的修護保養
5.3.1 伺服閥長期放置不工作時，應伺服閥體內應注入與使用條件相符的清潔液壓油，閥口用堵塞或蓋板封住。
5.3.2 伺服閥應貯存在陰涼、干燥處；要定期更換防潮濕。
5.4 檢查周期
5.4.1 現場級維修
現場人員定期檢查油液的污染度及底面密封圈的完好性，周期為半年。

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