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HTG203三防隧道燈
隧道內面燈的設計機理：

隧道照明，首先需要解決的主要問題市駕駛員進入隧道時所發生的“黑洞”效應。也就是說，進入隧道前，外界環境的光強可能高達8000cd/m2.而人眼需要時間來適應隧道內外的光強差別。因此，我們按光強值將隧道內的照度分為五段設計。

第一段：入口段，光強值不低于隧道外10％。

第二段：過渡段，光強值逐步降低。

第三段：內部段，光強值在5cd/m2-15cd/m2。

第四段：出口過渡段，光強值逐步提高。

第五段：出口段，光強值不低于隧道外10％。

各段長度取決于隧道內的設計行車速度隧道的長度。各區域的光強水平取決于隧道外地一般光強。

順向照明方式：

這種照明方式適用于交通量大，設計速度高的城市隧道。是將非對稱配光的照明器具配置在隧道頂部（但要求燈具配光在垂直方向60°附近光強量大）。對駕駛員而言，燈具照射方向與行車方向相同，光線照射在先行車輛的后面，可提高后行車輛的目視性，提高交通安全性。特別是進入隧道和開出隧道時，改善了先行車輛突然消失這一現象，起到防止事故，緩解阻塞的作用。

逆向照明方式：

這種照明方式適用于交通量較少的道路隧道。是將非對稱配光的照明器具配置，在隧道頂部（但要求燈具配光在垂直方向60°附近光強度大）。對駕駛員而言，燈具照射方向與行車方向相反，這種照明方式可提高路面障礙物的高度反差，容易辨別障礙物，卻能用較少的燈數，獲得對稱照明方式同等的亮度效果。

材質與特性：

*鋁型材燈體，高純度鏡面反光器，光源電源配件一體化組合。

*鋼化玻璃透光面板，硅橡膠密封條嵌封。

*防護等級：IP65；防腐等級：WF2。

*搭扣式緊固組合，維護十分方便。

配套光源：鈉燈、金鹵燈150w-400w。

適用場所：隧道或地下大型管道照明，可設計為光帶照明。

基本尺寸及安裝方式（吸頂式）：

對稱照明方式（視覺改善型）：

將對稱配光的照明器具配置在頂部，使光線直射路面，此將改善了因大型車車輛通過時造成的 遮光現象。同時，也提交了照明效率，減少了眩光。

非對稱照明方式：

將對稱配光照明器具置于隧道側壁上。通過照射對面路肩，形成路面與壁面亮度平衡的照明方式。也常為一般隧道照明采用。