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攪拌車，用來運送建筑用的混凝土的卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車、橄欖車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。
在運輸過程中會保持攪拌筒轉動，以所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后， 通常都會用水沖洗攪拌筒， 殘余混凝土硬化占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。
按混凝土攪拌車所裝運的混凝土含水量來分，有濕料式、干料式和半攪拌車部位介紹圖
干料式三種攪拌運輸車。大多采用濕料式混凝土攪拌車，它可裝運由攪拌廠（站）生產的混凝土或按配比混合的骨料（砂、石子）、水泥和水，在運輸過程中，不斷對濕料慢慢攪拌，混凝土在運輸過程中初凝和離析。但是，混凝土從生產到澆注的時間一般不過1.5h,以免混凝土凝結。所以，在遠距離運輸的情況下，需采用干料和半干料攪拌運輸車來運送。
干料式攪拌運輸車可按配比將干狀骨料和水泥直接裝入該車的攪拌筒內，在運輸過程中筒內的干料進行攪拌，當車輛將要到達施工場地或在施工場地再加水完成混凝土的攪拌。半干料式攪拌運輸車所裝運的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的，并含有的水，但水的含量達不到澆注要求，需在車輛將要達到施工場地或在施工場地加水攪拌。
。主要組成部分
(1)攪拌缸(外形輪廓為鏟斗型，內嵌圓柱體攪拌機缸體)
(2)攪拌缸滑移式可啟閉倉門，倉門兩側為未能在圖中顯示的凹槽式軌道
(3)驅動滑移式可啟閉倉門的液壓油缸
(4)進料倉口擋板
(5)低速大扭矩液壓馬達
(6)液壓馬達進油管
(7)液壓馬達出油管
裝載機攪拌機是一種裝載機鏟斗式液壓混凝土攪拌機，利用裝載機的裝卸原理、自行移動原理和強制式混凝土攪拌機的工作原理，實現混凝土攪拌自行上料、拌合、轉場、卸料，從而施工成本和能源消耗。本裝載機攪拌機具有結構簡單、使用方便、操作者勞動強度低、工作效率高、無電源的特點，適合小場地、野外混凝土作業，一機多用，工作效率，是混凝土施工工程的理想設備。
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