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目前,我國6kV線路電力網絡均采用中性點不接地或經消弧線圈接地的方式運行,該系統最大特點是發生單相接地時,系統線電壓仍然對稱,且故障電流很小,不影響連續供電,系統仍可運行1-2h[1]。在上述系統中,依據單一選線方法只針對部分故障信息進行處理,存在選線不準確的問題。另外,由于單相接地發生后,PT常因鐵磁諧振燒毀,雖然對此做了大量的分析研究,采取了一些預防措施,但是由于系統結構的復雜性、運行方式的靈活性、消諧措施的局限性,使得PT飽和引起的鐵磁諧振仍然威脅著電力系統的安全運行。因此,有必要探討單相接地保護功能的優化及消除系統鐵磁諧振的措施。

 1 事故概述

  某年3月31日13點30分,某廠一循S02變電站內(一循SO2變電站系統圖如圖1所示)值班員發現后臺報警,報警信息為:①一循線路32接地;②一循線路30接地;③維修站Ⅰ段饋線開關分位;④化驗樓Ⅰ段饋線開關分位(小電流選線裝置出口動作于分閘)等事件信號。S02變電站值班人員檢查確認維修站1#饋線、化驗樓1#饋線開關跳閘,S02變電站6kVⅠ段母線B相電壓為0V,電話匯報電氣調度及電氣主管。

13:35分,電氣人員檢查本站和下級變電站開關及保護動作情況。13:47分,下級重整SS09變電站6105高壓柜帶0211-C-2202C壓縮機跳閘;13:50分,重整裝置0211-C-2202A壓縮機啟動失敗跳閘;13:54分,接到電話:廠外土建施工時誤將152路燈箱變電纜挖斷。14:04分,在罐區SS03變電站將152路燈箱式變停電。停電后,I段系統接地故障消失。

  14點10分,電氣人員在檢查重整SS09變電站時,發現變電站內有很大焦糊味,6kVⅠ、Ⅱ段母線三相電壓顯示均為0V,進一步檢查發現2臺6kVPT燒壞。為配合裝置及時恢復生產,將微機綜保上的低電壓保護功能退出后,壓縮機啟動成功。15:00系統恢復送電。

 2 事故原因分析

  (1)直接原因

  本次事故直接原因是施工單位在廠外進行土建作業施工時,將罐區SS03變電站饋出的廠外路燈箱式變6kV電纜挖斷,發生接地故障。造成化驗樓及維修站各一路饋線跳閘。UPS所帶重要負載在電池耗盡后斷電。

  罐區SS03變電站小電流接地選線系統未正常動作,接地點持續發生弧光短路接地,導致罐區SS03變電站、一循S02變電站及重整SS09變電站6kVI段系統諧振過電壓,最終重整SS09變電站2臺6kVPT燒壞,造成重整SS09變電站高壓電動機低電壓保護動作停車。