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6SE70變頻器故障分析及解決6SE70顯示E維修一般故障可分為加速、減速、恒速過電流等，其外部原因大多數是由于電動機負載突變、供電電路缺相、電動機內部短路等原因變頻器的過電流或過載故障是變頻器的常見故障，過電流是指流過變頻器的電流值超過其額定范圍。一般故障可分為加速、減速、恒速過電流等，其外部原因大多數是由于電動機負載突變、供電電路缺相、電動機內部短路等原因造成的。

1、檢查變頻器側三相電壓是否平衡

如果變頻器側三相電壓不平衡，請檢查變頻器輸出端的三相電壓是否平衡。如果兩者不平衡，則問題出在變頻器內部，應檢查變頻器的逆變模塊和驅動電路。如果變頻器輸出端的電壓是平衡的，則問題出在變頻器和變頻器之間的接線上。因此，請檢查連接端子處的所有螺釘是否已擰緊。如果變頻器與變頻器之間有接觸器或其他用電設備，請檢查相關電器的所有連接器是否都已擰緊，所有接觸器的連接狀態是否良好。如果變頻器側三相電壓平衡，則跳閘時的工作頻率要明確：如果工作頻率較低，不使用矢量控制（或不使用矢量控制），則先降低U/F比；如果降低負載后還能驅動，說明原先設定的U/F比太高，勵磁電流峰值太大，可以通過降低U/F比來降低電流；如果降低后不能驅動負載，則應增加變頻器的容量；如果變頻器有矢量控制功能，則應采用矢量控制方式。

導致GF報，E，SC故障IGBT模塊損壞，這是引起SC故障報的原因之一，此外驅動電路損壞也容易導致SC故障報，G9系列變頻器在驅動電路的設計上，上橋使用了驅動光耦PC923，這是于驅動IGBT模塊的帶有放大電路的一款光耦。。 均壓電阻等進行丈量，誠然接線是否正確等是必須的檢查的，主電路的壞處形成的垂危比較大，以致帶有必須的危險，所以必須求仔細判定;冷測后無妨對主電路加電檢查，加電時無妨眼前切除應用電路對主電路的應用，特別是切除對泄電電子器件的應用。。 V1一V6為IG盯，有時標為IGBT，有時又起名為IGBT模塊，由6只IGBT構成的電路，起名為逆變電路或逆變回路*構成tI相輸出電路的Vl，v2，處于U相電路的上，下方，猶如人伸展的兩臂，故將V1起名為U相上臂IGBT。。 如果設置的參數有誤(同步矢量控制時可能報此故障)，則報參數錯誤故障，請重新修改參數，按復位按鈕，外部故障:本地高壓分斷按鈕閉合或接口板上高壓分斷接點閉合時，系統將報外部故障，高壓分斷按鈕是否按下,高壓分斷端子是否短路,接口板壞。。 直流回路的儲能電容器和三相逆變電路，起名為變頻器主電路，三相電機缺相時如何輕松面對，今天我們上若直流變頻器維修中心來為您解答，在三相電動機的運行過程中，三相電源或三相電動機繞組斷一相，稱為電動機的缺相運行。。

2、檢查變頻器是否有故障

如果按上述步驟檢查均未發現原因，則檢查是否存在故障。判斷方式是在輕載或空載情況下，用安培表測量變頻器的輸出電流。將輸出電流與屏幕顯示的運行電流值進行比較，如果屏幕顯示的電流值遠高于實測電流，則說明變頻器內部電流測量誤差較大，“過載”跳閘可能是故障引起的。

進而完成V-F的轉換來控制異步電機。變頻器靠內部IGBT的開斷來調整輸出電源的電壓和頻率，根據電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓，進而達到節能、調速的目的，另外，變頻器還有很多的保護功能，如過流、過壓、過載保護等等。隨著工業自動化程度的不斷提高，變頻器也得到了非常廣泛的應用。

6SE70變頻器故障分析及解決6SE70顯示E維修cosφ---功率因數，若為三相阻性負載，如三相電爐，cosφ=1則P=√3U歐姆定律部分1．I=U/R（歐姆定律:導體中的電流跟導體兩端電壓成正比，跟導體的電阻成反比）2．I=I1=I2=…=In(串聯電路中電流的特點：電流處處相等)3．U=U1+U2+…+Un(串聯電路中電壓的特點：串聯電路中。kjsgeegeedrjkg