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PPSN55鐵路搗固鎬是一種采用沖擊型震動的小型、輕便、可利用列車運行間隔時間使用的，專門用于各型軌道線路及道岔枕下道碴搗固的機械設備�？蓾M足在列車運行間隔時

間內對各型軌道線路及道岔枕下道碴搗固作業的使用要求。亦可通過更換不同的工具，用于公路建設和土木工程中的各種破碎、鏟鑿、挖掘、搗實等工作。

PPSN55鐵路搗固鎬用途

PPSN55鐵路搗固鎬（內燃）用于建筑施工時的混凝土澆注和鐵路工務維修過程中搗實軌枕下面的石喳。PPSN55鐵路搗固鎬（內燃）重量輕，性能可靠，堅固耐用，使用靈活方便，

是建筑施工和鐵路線路施工，作業，維護的必備工具。
PPSN55鐵路搗固鎬參數：
發動機型號：1R45F-3A
鐵路搗固鎬發動機形式：單缸，風
二沖程排量： 80
鐵路搗固鎬最大輸出功率： 2.0/4400
耗油：<=480
鐵路搗固鎬工作重量：26KG
鐵路搗固機沖擊頻率：1300
鐵路搗固機沖擊能：55
離合轉速：2500
工作轉速：4250
外形尺寸：840*470*350

PPSN55鐵路搗固鎬的本機特點
1、整機體積小、重量輕，上下道方便，可有效保障作業過程中的行車安全。
2、多種特殊設計保證了整機的高可靠性，工作部件采用空氣錘沖擊系統，激振力大，搗固效果好，可滿足現場各種條件下對線路和道岔枕下道碴搗固作業的使用要求。
3、采用專用高抗震性能，大功率電子自動限速發動機，性能優良，可靠。
4、具備優良減震性能的彈簧減震式支架減振機構，減震效果好，可有效的保護使用人員的身體。
5、避免了手鎬搗固作業的扒鎬窩、回填道床等作業，可大幅度提高作業效率，降低現場工人的勞動強度。

PPSN55鐵路搗固鎬的使用和維護：
1. 新啟用的，長期停用的或有可能受潮的電動搗固機在使用前應測量絕緣電阻
2. 每次使用前應先作部件檢查，緊固各部螺絲。
3. 在工作前仔細檢查電纜是否損壞漏電，機殼接地是否牢靠。
4. 每次使用100小時應檢查軸承潤滑油脂情況，必要時應添油，每1000小時應換油一次，并定期檢查軸承磨損情況。
5. 運行中應檢查軸承，繞組的溫度是否過高，當環境溫度35°C時，滾動軸承的允許溫升60°C(溫度計法)；當環境溫度40°C時，繞組的允許溫升為75°C（電阻法）
6. 長期不用的電動搗固機，應存放在干燥的庫房內，不得與腐蝕性氣體或化學品接觸