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京城暴雨襲后地鐵漏水 站內旅客繞行
2012年7月12日，大雨突襲之下，知春路地鐵站站內多處漏水，乘客紛紛繞行。地鐵站工作人員采取多項措施應對漏水。
知春路地鐵站是地鐵10號線和13號線的換乘車站。前晚8點左右暴雨突襲，導致許多乘客滯留站內，他們隨即發現，地鐵站內多處發生漏水。前晚10點左右，地鐵13號線知春路站開往東直門方向的候車區地面有多處積水，墻邊墊有抹布、拖把等防滑物品，樓梯各處放置有“小心路滑”的警示牌。
兩位治安巡邏人員兩手各持一袋沙子邊走邊說，“目前站內部分地方還在漏雨，我們正在搶修。”知春路地鐵站的一位工作人員則稱，“下雨也不是一天兩天了，漏雨了我們該怎么處理怎么處理。”當晚10點半左右，站內地面積水基本清理完畢。（記者雷軍實習記者馮小利）河北五星電力設備有限公司研制的專利產品—地鐵擋水板，車庫擋水板產品的詳細介紹：
1.河北五星電力設備有限公司研制的專利陳品—地鐵擋水板，車庫擋水板一般規格的高度為50cm-80CM，長度根據實地們的寬度具體定制
2. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板材質：本品整體采用高強度鋁合金或不銹鋼板定制，可視性強且實用性高！上部貼的反光條為工程級反光膜專業制作而成，反光膜加背膠紙牢固耐用。
3. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板結構 ：本品由中間的防板和兩邊的卡槽及4顆膨脹釘夠成 。
4. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板詳細規格介紹：地鐵擋水板，車庫擋水板卡槽高度和防水板高度一致，一般為500mm，可根據客戶要求定做400mm,450mm或600mm！！中間防板厚度約25mm，地鐵擋水板，車庫擋水板長度根據使用門的具體寬度決定！ 卡槽厚度約40mm，寬度為30mm。每套五星地鐵擋水板，車庫擋水板上配備安裝所需的4顆膨脹釘。
5. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板長度數據的確認方法：地鐵擋水板，車庫擋水板的長度是根據客戶具體使用的門的寬度決定，下單定做時客戶需要量好門兩邊墻體的寬度，需要數據準確，誤差±2mm。
6. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板表面處理 ：擋鼠板表面經過防腐處理，堅硬、美觀。防板上方50mm處貼有黃黑相間的反光條，可在燈光或其他光源的照射下反射光線，起到對人員的警示作用，方便人員進出！
7. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板安裝方法 ：地鐵擋水板，車庫擋水板安裝十分簡單，先將膨脹釘穿入卡槽上的安裝眼兒，再將兩側的卡槽沿門框將膨脹釘平行固定到門框兩邊墻體上，卡槽即安裝成功！使用時可把地鐵擋水板，車庫擋水板順卡槽的內徑滑入卡槽之中，起到防止老鼠進入的作用！不用時將地鐵擋水板，車庫擋水板取出，固定在墻體上的卡槽不影響門的正常開關使用
廣州暴雨水浸街地鐵楊箕站多口封閉
新華網廣州4月22日電(記者毛一竹)受雷暴天氣影響,廣州22日普降特大暴雨。因城市主要干道中山一路水浸嚴重,鄰近該道路的地鐵楊箕站的4個出入口被迫封閉。直至14時,地鐵楊箕站部分出入口才陸續解封恢復使用,目前對地鐵行車沒有造成影響。
記者9時在中山一路看到,多輛小汽車和公交車都在水中拋錨熄火,消防車和交通拯救車在現場處理故障車輛。中山一路鄰近的楊箕地鐵站受到水浸影響,A、B、C、D四個出入口被迫封閉,只有位于地勢較高的E口仍可使用。在多個被封閉的出入口外,地鐵工作人員用堆砌沙包的辦法對積水進行圍堵,大量雨水沒有涌入地鐵站內。出入口處有地鐵工作人員對乘客進行解釋,疏導乘客從E口進出站。
廣州地鐵公司一名負責人說,從22日10時開始,中山一路水浸的最高水位一度超過1.5米。為防止積水倒灌進地鐵站,地鐵公司迅速啟動應急預案,相繼關閉4個出入口,并馬上組織員工嚴防死守防止雨水涌入。同時,地鐵公司臨時調集100多名地鐵員工、運送大量水泵到楊箕站,對滲入地鐵站的積水進行清理,控制積水面積擴大。
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