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系統方案概述該系統由照明區域控制器與智能節點組成，照明區域控制器負責所轄路段的智能化照明控制，而智能節點負責單個路燈的控制和狀態檢測。智能節點和照明區域控制器之間采用無線通信方式進行數據傳輸。該系統是通過路況具體情況來設定輸出功率等級，以此改變路燈的光照來實現節能。其基本思想是：路燈可以隨著馬路上車輛或行人的行進速度以及數量來調節燈光的亮度，即動態調光策略。其工作框圖如所示。智能控制器1的工作過程：在智能控制器1的控制下，通過光敏元件來探測周圍環境的光線強度，并根據光敏元件的探測結果向功率調節單元發出指令來實現夜晚時燈光開啟及天亮時路燈熄滅的操作。

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一、底盤配置：東風天錦D530平頂一排半豪華駕駛室，東風康明斯國五180馬力6缸發動機，東風8檔手動變速箱，前橋5噸，后橋9噸，軸距5000mm，氣剎（帶斷氣剎），有方向助力，有離合助力，有電動門窗，有中控門鎖，有氣囊座椅，有冷暖空調，有GPS行車記錄儀，有ABS，200L鋁合金油箱，輪胎數為6個，10.00R20鋼絲胎，總質量18000kg，額定載質量10005kg，整備質量7800kg！上黃牌、國五時代環保達標車型、有燃油公告！
 
二、廂體配置：采用我公司液壓吸附一體成型生產線制造，保溫性能達到A級標準廂體內部尺寸為：6550X2440X2400（mm）容積為38.3立方， 廂體內外面料采用款納米玻璃鋼（不吸光、隔熱性好、硬度強、抗氧化），廂體厚度為8cm，內襯骨架為防銹處理武鋼優質輕鋼型材，保溫材料為無空隙填充聚氨酯發泡，廂體底部為鋁合金花紋板或選平面納米玻璃鋼，廂體采用鍍鋅不銹鋼包角，加厚型鋁合金包邊，后門框為不銹鋼，加厚型不銹鋼后門合頁及鎖件，廂體內部采用LED照明燈及廂體示寬燈。
 
三、選裝冷機：可根據客戶的用車需求選擇不同的機組，客戶可選-5℃、-10℃、-15℃、-18至-20℃冷藏機組 ，冷藏機組品牌有國產勁達K牌、韓亞、漢雪、華泰、松寒、凱雪、超酷..等冷藏機組，進口冷藏機組品牌有：美國開利、美國冷王。冷藏機組分為獨立機組和分體機組！建議各位老板撥打133-0866-2017（陳經理）根據您的用車需求推薦合適的冷藏機組！ 該車型可選裝“制冷+加熱”雙溫機組（控制溫度范圍為+20℃至-18℃）可用于東北地區及內蒙 新疆 西藏等嚴寒地區！
 
四、選裝配置：導軌肉鉤、T型通風槽、右側開側門、溫度實時監控帶打印裝置、裝海鮮廂體內部面料必須選裝不銹鋼制造、可選裝12V-24V外接電源（車輛在停止時，廂體通過外接電源進行制冷）。

五、裝藥品疫苗:做GSP藥品認證必須加裝廂體前后左右及廂體底部5面通風槽，和溫濕度記錄儀帶打印裝置！
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六、裝廢物:體內部必須是全封閉式不銹鋼制作，帶不銹鋼封閉內掀門，加裝殺毒噴霧裝置，加裝紫外線殺毒裝置，加裝廢液溢漏箱裝置！

整車出具：正規底盤合格證，正規整車合格證，正規車輛購置稅，全國統一機動車，隨車工具，車輛質保手冊，車輛使用說明書，全國服務站名錄等。讓您上戶無憂，方便快捷!

東風天錦是由東風研發人員自主研發的東風新一代中卡，以高技術含量、高可靠性、低排放及人性化設計等優勢被譽為中卡的價值標桿，適合于城市和省際的冷藏運輸。東風天錦還保持了東風商用車一貫可靠、安全、節油等特點，具有強勁的承載力和動力。尤其值得一提的是，與同類產品相比東風天錦在操控性和駕乘舒適感方面有了顯著的改善，該車在駕駛室乘臥空間、密封性、座椅調動范圍等方面均處于國內水平。東風天錦整車采用輕量化設計不僅油耗低，載重多，而且為改裝預留的載質量化。除使用孔位標準化外，還將消音器前置，同時還提供方便快捷的電氣改裝接口。

東風汽車公司的車標，是一對旋轉的春燕，用夸張的手法表現出“雙燕舞，東風汽車車標的意境，使人自然聯想到東風送暖，春光明媚，生機盎然，以示企業欣欣向榮，看上去像兩個“人”字，蘊涵著企業以人為本的管理思想；戲鬧翻飛的春燕，象征著東風汽車的車輪飛轉，奔馳在神州大地，奔向全球。

其早實施的再運營項目浙江紹興大通商城使用冰蓄冷技術后，每年能為用戶節省空調運行費用117.7萬元，節約費用比率為36.6%，為電網轉移高峰電力338萬kwh，為減少1129噸電力燃煤，為環境減1238萬m？的廢氣排放的案例是比較突出的。近些年隨著我國節能減排工作的不斷深入，特別是近些年全國越演越烈的電荒凸顯了電力供應緊張狀況，有些省市不得不拉閘限電，如北京是典型的受電城市，三成用電靠自己生產，七成用電靠外地輸送。當污水中混有有毒物質時，應考慮這是新的工業廢水，需查明來源進行處理。污泥腐化：在二沉池可能由于污泥長期停滯而產生厭氧發酵生產氣體，從而使大塊污泥上浮的現象，它與污泥脫氮上浮不同，污泥腐敗變黑，產生惡臭。此時也不是全部上浮，大部分污泥也是通過正常的排出或回流。只有沉積在死角長期停滯的污泥才腐化上浮。防止的措施是：安設不使污泥外溢的浮渣清除設備；消除沉淀池的死角；加大池底坡度或改善刮泥設施，不使污泥停滯于池底。納米隔熱玻璃的“真面目”——有效節能降耗的原因1.基本構造.納米隔熱玻璃結構及納米隔熱膜（PVB）技術原理從所示的納米隔熱玻璃結構圖來看，納米隔熱玻璃比普通玻璃性能優異的奧秘在于，夾層玻璃中間的納米隔熱中間膜。該納米隔熱中間膜采用積水化學獨有的“納米微粒分散技術”將納米隔熱粒子均勻分散到PVB（聚乙烯醇縮丁醛）層中制備而成，將此納米隔熱中間膜嵌入普通玻璃中后即得到納米隔熱玻璃。和當下普通的汽車玻璃貼膜相比，納米隔熱玻璃采用內置納米中間膜的形式，不僅有效避免了當前貼膜起泡、老化、變質和脫落的問題，更是避免了貼膜可見光透過率不足、金屬隔熱層屏蔽信號等諸多弊端，并且不僅能屏蔽紫外線，給肌膚帶來灼熱感的紅外線也被大幅隔斷，這些特性將在后文中詳細闡述。從事污水處理工作很多年，雖然沒有遇到什么大的問題，不過氨氮的問題遇到不少(：O系統)，今天把遇到的問題與分析寫一下，大家如果有興趣可以看一看!一，有機物沖擊樓主公司污水CN比(小于3)不足，所以需要投加碳源來提高反硝化的完全性(脫氮工藝一般要求CN比控制在4-6)。樓主公司投加的碳源是甲醇，因為某些原因甲醇儲罐出口閥門脫落，大量甲醇進入：池，導致曝氣池泡沫很多，出水COD，氨氮飆升，系統崩潰。