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舒蘭市氣瓶運輸車廠家盧專家告訴記者，車主在加油時很有講究，如果黃燈亮了再加油，可能會導致汽車拋錨。誤區：黃燈亮了加油正確：油量剩余1/4時加油對于是否等油表上的燈亮了再加油，專家盧金根認為，每輛車在黃燈亮的時候，還是有一定油量，一般這個時候就該去加油了，但好還是在黃燈亮之前加油。許多說明書上都提醒，指針在油表的四分之一處就該加油，這是出于保護油泵的考慮。他解釋，現產的汽油車都采用電動汽油泵以及油量電子感應器，需要浸泡在汽油里散熱降溫，假如汽油太少，油泵就不能被油泡住，散熱就會受到很大影響，散熱不及時，就會影響油泵的壽命，甚至導致燒毀；假如車子的油箱已經長時間沒有清洗，由于汽車油箱底部雜質較多，油量少就很容易造成油路堵塞；同時，燃油不多時，還會使汽油泵工作負荷增加，影響油泵內轉子的冷卻。

底盤配置：新款ES3豪華駕駛室，濰柴190馬力，6檔變速箱，8噸后橋，8.25R20輪胎，軸距3800.原廠空調，電動玻璃門窗，中控遙控鑰匙，前盤后鼓。
整車尺寸：7250×2350×3280；廂體尺寸：5180×2200×2000
廂體配置：嚴格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內飾為導電性能良好的鋁板有透氣孔，內襯為矩形管骨架牢靠穩定，內部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經現代工藝復合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側中部單開門，內部有固定貨物的臥環，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內安裝煙霧報警器和門防盜報警器，嚴格按照危險品相關法規張貼。舒蘭市氣瓶運輸車廠家車子雖熄火部件卻運行熄火后是不是車子就處于完全靜止的狀態？傳統的印象里，只要將車鑰匙擰到電門關閉狀態，車子所有的零部件就都處于停止工作狀態。不過，近日莫女士就發現一個奇怪的現象，她發現自己的車子關閉電門并抽走車鑰匙之后，車子的發動機發出呼呼呼的響聲，并不斷地往外排熱氣，似乎是電子風扇在不停地轉動。如此狀況反復多次，這讓莫女士很是擔心：是不是鑰匙的熄火功能失靈了？對于莫女士遇到的狀況，維修技師馬師傅解釋說：“有很多缺乏用車經驗的車主都遇到過類似情況，他們都以為車子擰了鑰匙熄火就一定不工作了。