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烏伊嶺小型冷藏車廠家只有熟悉局域網控制技術，在診斷中才能做到游刃有余。對于采用新型結構的空調系統故障不善于分析總結現在很多新型汽車的空調系統，在壓縮機、節(jié)流閥和控制系統或傳感器等方面，已經普遍采用了一些新型結構。對于這些新型結構出現的一些故障，不少維修人員沒有進行深入的分析總結，以致維修診斷中屢屢受阻。比如對于采用變排量壓縮機、固定式或電控式節(jié)流閥的空調系統，在分析這類系統的故障時，一定要把握好壓縮機的變排量條件，否則將無法準確診斷分析故障的真正原因。通過查表發(fā)現215/65r16比較符合要求：靜力半徑為312mm，滾動半徑為333，mm，外直徑為686mm，斷面寬度為221mm。輪胎半徑基本一致，斷面寬度減小，滿足規(guī)格選型的初步要求。荷指數及使用氣壓的確定輪胎的負荷能力與輪胎的充氣量有關。標準輪胎的外形尺寸和使用氣壓也有規(guī)定。根據國標gb/t2978規(guī)定：235/6r16的標準負荷指數為1，標準充氣壓力為25kpa，215/65r16的標準負荷指數為98，標準充氣壓力位25kpa。這樣很直觀，但是耗時耗力，而且不管什么部件每拆裝一次都會或多或少影響其性能，減短其使用壽命。內窺鏡檢查把火花塞或是噴油嘴拆下，用內窺鏡來觀察氣門積碳的程度。這種方法很方便，但是內窺鏡的成本非同小可，而且其在維修中的用處不是很廣，因此不是所有的維修企業(yè)都配備了該設備。觀察反饋電壓變化用診斷電腦來讀取氧傳感器反饋電壓的變化，以此間接檢測積碳的存在。一般來說正常的氧傳感器反饋電壓都是在.3～.7v之間波動，而且應該在1秒鐘之內有8次極大值和極小值的交替變化。如果你每次都去不同的店，每位技師都要逐漸了解你的車，每次都要對車做出同樣仔細的檢查，然后再找出潛在的問題，接著再為你處理。這樣一來，你花費的時間會更久，你也很有可能付出稍多些的費用。另外，與你的技師維持一個好的關系，這將幫助你在碰到問題的時候做出一個明智的決定，而你不用對這個建議的真實性有任何懷疑。第四招：少于1分鐘的行駛對車不利駕駛方式將影響你的車的壽命和油耗。通過保持一個好的駕駛習慣，不僅可以減少磨損，而且可以節(jié)省燃油。