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南鄭縣小型冷藏車廠家該車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)采用先進(jìn)的靜音式鏈條，又只跑了1萬(wàn)km多估計(jì)問(wèn)題不大。用本田專用的hds診斷系統(tǒng)進(jìn)入車輛電腦，結(jié)果未發(fā)現(xiàn)故障碼。查看數(shù)據(jù)流，各信號(hào)都正常。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)意外發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有6r/min，明顯不正常。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)是由曲軸位置傳感器獲取的，于是拆下曲軸位置傳感器測(cè)量其電阻，這時(shí)意外發(fā)現(xiàn)傳感器端部（與曲軸觸發(fā)輪獲取信號(hào)的部位）有非常明顯的磨損。曲軸位置傳感器是電磁感應(yīng)式的，通過(guò)曲軸觸發(fā)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)獲取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，正常情況下它與曲軸觸發(fā)輪有一定的間隙，不應(yīng)磨損。車靠邊停了下來(lái)，打開機(jī)艙蓋，檢查變速箱油油位，正常，但油有些發(fā)黑且有糊味。再檢查節(jié)氣門拉索，發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門拉索掛的位置不對(duì)。正常節(jié)氣門拉索位置應(yīng)該掛在油門拉線的下端，只有這樣才能隨著節(jié)氣門的變化改變節(jié)氣門油壓。這輛車的節(jié)氣門拉索位置卻掛在巡航定速拉索的位置上，并且節(jié)氣門拉索的拉線已經(jīng)全部拉出，節(jié)氣門油壓在高值。不換檔的原因找到了。由于沒帶維修工具，只好把機(jī)艙蓋蓋好，回到維修站處理。用14號(hào)開口扳手把節(jié)氣門拉索拆下來(lái)掛到正確位置并調(diào)整好。查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。6.檢查調(diào)整離合器與壓板的間隙及踏板的自由行程。7.檢查轉(zhuǎn)向器橫直拉桿，轉(zhuǎn)向節(jié)主肖套、轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況，并調(diào)整前束。8.拆檢轉(zhuǎn)動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)和軸承磨損情況，緊固變速器二軸和主減速器螺帽有無(wú)松動(dòng)。9.檢查動(dòng)器，拆制動(dòng)鼓，緊固制動(dòng)底板螺帽，制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓的磨損情況，調(diào)整間隙，油制動(dòng)檢查分原皮碗有無(wú)咬死漏油，氣制動(dòng)換分原膜片，氣管，調(diào)整制動(dòng)踏板自由行程。校正電瓶液面以奔馳為例，由于車型較多，電瓶安裝位置不同，有些類型車電瓶位置比較隱蔽。汽車保養(yǎng)及使用過(guò)程中有很多錯(cuò)誤，有些常識(shí)性錯(cuò)誤不僅新手常犯，一些老司機(jī)有時(shí)也難免。汽車保養(yǎng)、使用過(guò)程中的一些錯(cuò)誤做法，不僅可能損害汽車本身，更有可能危及行車安全。誤區(qū)一：夏季胎壓低點(diǎn)好夏季氣溫高，有些司機(jī)怕輪胎受熱膨脹，造成胎壓過(guò)高而爆胎，有的甚至人為降低胎壓，實(shí)際上，胎壓過(guò)低比胎壓高更危險(xiǎn)。胎壓過(guò)低在行駛時(shí)，胎內(nèi)溫度反而會(huì)迅速增加，行車過(guò)快很容易爆胎，危及行車安全。此外，胎壓過(guò)低會(huì)使輪胎變形、磨損加劇、油耗增加。