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普寧市小型冷藏車廠家當然，這些項目都需要車主自費，且價格不菲。而事實上，火花塞一般可使用3萬-6萬公里，輪胎的使用壽命一般是6萬-8萬公里左右，機油除非變黑也沒有更換的必要。消除發動機積炭、清洗氣門和噴油嘴等項目，除非已經行駛了數萬公里，對于電噴發動機來說，基本上沒有必要，經常清洗反而會使發動機的氣門油封等橡膠件加速老化。添"油"加"醋"坑車主機油里加蜜糖，變速箱、防凍液里加鹽……這不是廚師炒菜，而是修車。渝中區濱江路一修理廠師傅透露，為了讓車輛經常返修，賺取昧心錢，有的修理廠"創造發明"了一些新招術。對于輪轂內外緣、車門、行李箱的底部邊角、車門鑰匙孔及雨刷架的活動部位等處，要經常進行檢查，同時要保持車門及車身各部排水孔的暢通，檢查車內覆蓋物的濕度，比如地毯等，防止地板部件生銹。技巧3：軟漆面做封釉一些漆面較軟的車輛，在高速行駛過程中風沙顆粒打在車身上也有可能造成細小劃痕。對于這類汽車，可以給車身打封釉，它可以形成網狀的牢固保護膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右。而鍍膜也可以達到類似的作用。如果常跑高速或者滿載，氣壓要比標稱稍微提高一些，個人體驗加.1就夠了。近，我發現其實氣候，也就是溫度，還是很影響胎壓的。買車后進入夏季，以后溫度一路走低，每個月車胎都會少至少.1，我以為是正常泄露，沒有在意，補上，甚至多加.5即可。然而在二月，一個月不但沒有少.1，各胎還多了近.2，我才認識到是氣溫的問題。所以，在夏季去后，車胎每次加起要稍多.5供氣溫下降補齊，反之，春季保持在正常不多加，泄露和溫度升高的膨脹會相互抵消。防止愛車“水上漂”輪胎上美麗的花紋不是為了漂亮才刻上去了，它有著很重要的作用。安經理表示，胎紋的任務就是壓擠路面上的水，使輪胎與地面接觸而產生摩擦力，能抓住地面。輪胎的花紋太淺時，除了排水不好以外，胎下產生的熱量也不能及時排出，使胎溫上升，緊急制動時，容易發生爆胎，所以要經常檢查胎面的花紋深度。花紋究竟磨損到什么程度就需要換胎呢？一般情況下，輪胎上每隔6°就在它的胎側上有一個小“a”符號，共有6個小“a”(米其林輪胎是它的小雪人標志)，在小“a”符號對著的胎冠部分，花紋下刻有花紋的磨損殘留深度極限。