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安龍縣小型冷藏車廠家也就是說，如果車輛因爆胎等其他因素僅將個別輪胎更換了廠型或花紋，也有的車主使用了尺寸稍有變化的備胎，這時就不能簡單地進(jìn)行輪胎換位，只有廠型、尺寸、花紋、規(guī)格四者相同的情況下方可進(jìn)行輪胎換位，否則也會造成跑偏等現(xiàn)象。王經(jīng)理介紹，輪胎換位時要注意因漏氣補(bǔ)過的輪胎盡量做備胎或安裝于非驅(qū)動輪使用，保證把狀況的輪胎裝于驅(qū)動輪，以避免爆胎導(dǎo)致方向失控。此外，“輪崗”之后，做一次動平衡和四輪定位。王經(jīng)理介紹，輪胎換位的同時，也要進(jìn)行動平衡測試，如果輪轂兩側(cè)的配重不平均，能導(dǎo)致車輛在行駛中，方向盤抖，車身不穩(wěn)。換機(jī)油也會動一番“腦筋”另外，該人士還透露，修理廠為了省錢，在換機(jī)油時也會動上一番“腦筋”。每個車輛需要的機(jī)油情況不等。一般捷達(dá)車需要機(jī)油4升，富康至少需要3.2升，奧拓則需要3升左右。標(biāo)準(zhǔn)是將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。目前，如何辨別是否更換過機(jī)油的方法，都是維修工用油尺量過后，給車主看下油尺的油印而已。這并不能代表已經(jīng)更換了新的機(jī)油，原因是維修工為了減少成本，在給車輛注入機(jī)油前，通常都是先用油尺測量車?yán)镞�剩下機(jī)油的數(shù)量，將不足的部分補(bǔ)齊即可。用萬用表檢測技術(shù)參數(shù)法在沒有專用電腦故障診斷儀，不知故障代碼和代碼含義，無故障征兆一覽表可供參考時，如果知道ecu各連接器各腳的技術(shù)參數(shù)和各傳感器、執(zhí)行器的技術(shù)參數(shù)，則用萬用表檢測技術(shù)參數(shù)法是故障診斷行之有效的方法。特別值得注意的是各大汽車公司電控汽油噴射系統(tǒng)使用的傳感器和執(zhí)行器的技術(shù)參數(shù)基本相同，尤其是同一汽車公司的不同車型和同一車型不同年代款式的技術(shù)參數(shù)基本不變，在車型不斷更新，車型繁多，維修技術(shù)資料難以跟上的情況下，用萬用表檢測技術(shù)參數(shù)法是有效的方法。上坡防熄火，下坡禁止空檔滑行。新手雪天開車可改走輔路，避免遇到坡度較大的立交橋。盡量避免在雪地上泊車，因為很難使它重新啟動。如果必須在有雪的下坡泊車，要保證有足夠的空間駛離泊車位，因為前后移動車位變得非常困難。另外，雪天行駛時要經(jīng)常注意油表，長時間低速行車和起步停車耗油量大，要及時加油，以免車輛拋錨，造成交通堵塞。在雪天汽車即使是簡單的停放也要更加的注意。如果車上有積雪要及時清理干凈?熏因為雪水一般都呈酸性，比較傷車。