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底盤配置：采用東風(fēng)D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)/康明斯210匹馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動(dòng)窗、中控鎖、ABS，原裝空調(diào)，GB7258新規(guī)。

   專用配置：罐體容積 12立方，使用濕式電瓶的車主，還要檢查電瓶電解液的液面高度，如果液位低于標(biāo)線，則需加注電解液專用的補(bǔ)充水，但一定不能加注自來水。使用免維護(hù)電瓶的車主，只需通過電瓶上的觀察窗檢查電解液的比重狀況，一般來說，正常的電瓶會(huì)顯示綠色的標(biāo)志，如果是黃色或紅色，馬上到4s店去檢修。電池不耐用，有時(shí)不是電池的錯(cuò)在日常用車中，不少車主會(huì)抱怨電瓶使用壽命短，甚至是新車使用沒多久，就莫名其妙地出現(xiàn)打不著火的情況。懷疑電瓶是否為劣質(zhì)產(chǎn)品的車主不在少數(shù)，但事實(shí)上，導(dǎo)致電瓶短命的罪魁禍?zhǔn)淄�往是車主本身的不良用車�?xí)慣。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸是在低溫、低壓、高速運(yùn)動(dòng)的工作環(huán)境下工作的，于是氣缸的磨損主要受潤滑的條件、壓力作用、腐蝕等因素影響。認(rèn)真分析氣缸套磨損變形的原因，對(duì)于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用經(jīng)濟(jì)性有十分重要的意義。下面小編就來給大家分析一下氣缸套磨損的原因，一起來看看吧。氣缸套磨損的原因氣缸套的工作環(huán)境十分惡劣，造成磨損的原因也很多。通常由于構(gòu)造原因允許有正常的磨損，但使用和維修不當(dāng)，就會(huì)造成非正常磨損。▄構(gòu)造原因引起的磨損潤滑條件不好，使氣缸套上部磨損嚴(yán)重。把車子架起用牢靠的千斤頂把車子架起來，使輪胎和懸架元件不再受力。特別叮嚀：為了愛車的健康，養(yǎng)護(hù)起來別嫌麻煩啊。停駛中別讓水滴入剎車油剎車油中忌有水，一旦混入水分，在持續(xù)制動(dòng)時(shí)就很容易產(chǎn)生氣阻，這是非常危險(xiǎn)的。此外，變質(zhì)的剎車油還會(huì)腐蝕總泵、分泵的橡膠元件。特別叮嚀：小心，別讓水滴入剎車油。別忘清潔衛(wèi)生清潔車輛內(nèi)外部保證視線良好。雖然車廂本身是密封的，但庫存階段還是會(huì)落下不少的灰塵，應(yīng)及時(shí)清潔。如果發(fā)動(dòng)機(jī)本身出現(xiàn)故障，如電磁開關(guān)失效等，就必須采用拆下發(fā)動(dòng)機(jī)，更換零部件的措施了。小技巧如果發(fā)動(dòng)機(jī)也未卡死，可以考慮利用外力啟動(dòng)的方法，具體操作要點(diǎn)：將排擋桿推到次高擋（如4擋車型，用3擋），左腳踏離合器踏板，右腳踩在油門踏板，松開制動(dòng)，打開發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)。當(dāng)汽車具有一定的慣性后，快速地抬起離合器踏板。其難點(diǎn)在于要在右腳不離開油門踏板的情況下控制車速，因此要學(xué)會(huì)用手剎來控制。問題2發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，發(fā)出難聞的味道。罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時(shí)罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺(tái)帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計(jì)，后平臺(tái)主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個(gè)消防接頭，帶1個(gè)自流閥，1個(gè)過濾裝置，其余標(biāo)配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺(tái)帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動(dòng)球閥駕駛室控制閥門。

車型圖片展示（圖片僅供參考）：