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底盤配置：采用東風D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發動機/康明斯210匹馬力柴油發動機，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調，GB7258新規。

   專用配置：罐體容積 12立方，考慮到試車中讀取的abs數據流無異常，而發動機怠速狀態下數據流中的進氣歧管壓力值比正常數值要高很多，懷疑是正時帶錯齒導致發動機抖動和動力不足的。拆開正時帶校驗正時，發現正時帶果然錯齒，并且因為正時張緊輪、惰輪及冷卻液泵的間隙過大，導致正時帶向外移動，跟正時罩及帶輪發生摩擦，正時帶的寬度只剩下正常正時帶寬度的一半了。更換正時帶、正時張緊乾與惰輪套件及冷卻液泵，重新校準正時后起動發動機試車。發動機怠速不再抖動，動力充足，制動效果也恢復了正常，至此故障排除。而且，很多買車的人，保養維修只能在車4s店里，因為他們不懂車，不敢到別處送修。”通過網絡查詢了解，寧夏怡通汽車銷售服務有限公司不僅是寧夏的別克授權特約銷售中心，還是的別克特約維修中心。換句話說，無論是在寧夏本地買別克車，還是外地來到寧夏出故障的別克車，的維修地點就是這里。一位汽車銷售人員說：“某一汽車的地方經銷商，不僅供應整車，同時也在維修時提供專門配件，價格肯定要高一些，沒辦法，在進入汽車時代的天起，修車時代也同時開始了，不管你愿意不愿意。現如今，汽車上的電動設備越來越多，所以，車主在使用這些電動設備時，盡量不要讓蓄電池超負荷工作。以電動車窗和天窗為例，車主就應該在發動機熄火前完成它的升降和關閉，因為如果發動機熄火，就會停止發電，這時候再升降車窗就會增加蓄電池的負荷，容易對蓄電池造成損害。車燈也是一樣，如果要熄火，沒有特殊必要，應先關閉大燈，然后再熄火，在夜間啟動汽車的時候也應先啟動后再開大燈，盡量減少對蓄電池的損害。如果在發動機停止工作的狀態下讓蓄電池工作，一定要防止蓄電池虧電，因為如果虧電很容易造成蓄電池的損壞，如果虧電嚴重，蓄電池將提前報廢。近日易修網友劉先生報修，說“自己的進口汽車行駛2萬公里，開始冒藍煙，燒機油”，這讓劉先生很是煩惱，迫不得已只能選擇報修。燒機油故障，不但使機油消耗增大，而且使活塞、活塞環和氣缸磨損加劇，并污染火花塞，使發動機運轉不穩、功率明顯下降。出現燒機油的直接原因是機油由活塞和氣缸之間竄入燃燒室，以及經曲軸箱通風裝置從化油器進氣道吸入燃燒室。如何判斷燒機油？查看尾氣排放是否有冒藍煙現象；檢查是否經常少機油（漏油除外）；注意：機油在發動機高溫、氧化（泄漏）等情況下，必然存在消耗，一般消耗的標準是汽油的1%，如果是這點消耗，不要誤以為是燒機油；機油加多導致的燒機油（這種現象較少，但也存在。罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。

車型圖片展示（圖片僅供參考）：