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大多數人都是在現場條件很差的情況下，僅用一桶水、一塊棉紗就將塵土除去，此刻正是以人為因素對油漆表面的次傷害。在現代轎車生產中，大多數均采用靜電噴涂工藝。成品車經檢驗出廠時油漆表面呈鏡面光澤，鏡物清晰，絕無任何細小劃痕存在，如要保持轎車出廠時的表面涂漆的原有品質，應盡可能做到利用高壓清洗機，水壓力為≤5mpa沖掉灰塵。再仔細檢查車漆表面有無劃痕、流掛、漆坑、銹斑、色差及漆面下腐蝕等。如果購買的是進口轎車，就有可能遇到“開蠟”問題。總有一些車主喜歡對自己的愛車動手動腳，以為能夠提升車輛的性能，殊不知這樣會給車輛及自身帶來莫大的危害，以下幾條禁忌就是應該避免的。改大排氣——降低了排氣回壓，低扭會下降，發動機排氣門將會因為超高溫度容易燒毀。裝蘑菇頭——降低了入氣慣性，低扭會下降，油耗升高，低速無力。加平衡桿、橫拉桿——局部震動更劇烈，會性破壞車體。改裝音響，加低音炮——低音炮夸張的音量會不知不覺中損害車主聽覺，大功率音響經常使得電路超負荷工作，容易燒毀開關，引起火災。加汽油、潤滑油添加劑——汽油油路清潔劑會溶解汽油濾清器里的雜質之后直接堵塞噴油嘴，機油添加劑只適用于中度燒機油的老車，任何新車加進去都會導致發熱和劇烈磨損。改大輪胎——起步無力，加速變慢，方向盤活動機構磨損加速。加裝多點粗地線——導致高壓線路不正常，縮短花火塞壽命，有時電腦會混亂，油耗增加。車內香水——幾乎全部是化學香精，有毒，對內飾塑料有脆化腐蝕，久了會莫名其妙爆裂，對身體健康危害很大。其實，對于這兩種“撒歡式”通過減速帶的駕車方法，一汽車專營店的售后服務部丁經理表示，高速通過減速帶會給車輛的懸掛系統帶來不小的傷害，即便是采用單側輪胎通過的方式也會對懸掛系統產生不小的沖擊。他還解釋說，車輛通過減速帶時，必定會對車輛造成一定的沖擊，但如果車速較低就會把這種沖擊控制在車輛所能承受的范圍內�？梢坏└咚偻ㄟ^就會加大沖擊力度，對車輛造成傷害。當車主采用單側輪胎過減速帶的方式時，會造成對減速值判斷的誤差，而對于車輛駛過減速帶的那一側懸掛反而更容易受到沖擊，并且造成車輛雙側懸掛系統受力不均。
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