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對付這些噪音我們可以采用以下方法解決：發動機噪，路噪，胎噪都屬于結構噪音，它的主要產生是震動，合理的解決辦法就是制震。加入減振板配合吸音墊，能很好解決路噪和胎噪。引擎噪這個問題我們應理性去看待，引擎聲的大小隨發動機轉速的不同而產生程度不同的噪音，它沒有一個恒定的標準，引擎的轉速是由車輛行駛狀態和駕駛人員操控的。對引擎的聲音除了駕駛人員的控制外，汽車隔音工程還能再進一步的改善，具體施工部分如下：引擎蓋的施工能延緩前蓋板因溫度過高而掉漆，并能減少發動機噪音通過上蓋傳出的噪音。從時間上看，李猛花了17分多鐘跑完了1公里，而同組別的一些百公里1升以上的選手，花的時間更短一些，不少人16分多鐘就完成了比賽，可見跑得快的或許反而更耗油。車主百公里油耗7.8升李猛說自己平時開的是自動擋車，他對節油的體會就是：不要看到紅燈還在踩油門，到了跟前才一腳剎車；起步要輕踩油門，不要一個大腳就轟出去了；車上能不放的東西就不要放；女士穿高跟鞋也容易掌握不好油門；車保養得好對省油也有很大幫助，不要為了省一些保養的小錢而在油費上花了大錢。多小時后，2名選手的成績都出來了，來自南京銷售公司的職員錢冉以百公里油耗7.8升獲得，并領到了8元加油卡作為獎品。錢冉賽后很開心，他告訴記者自己平時開車時就注意不搶車，不急踩油門，少踩剎車，勤換擋。他認為，現在不少人覺得開自動擋車省事，但從節能的角度還是開手動擋省錢，不過要說節能的還是能不開車就別開車，自己走路既鍛煉身體又節能減排。油耗降1升，一周至少省十幾元“我開車就不省油，上月底加了2元油才開了2多公里，我老公能開3公里。有了汽車，車主關心的話題就是--怎么延長汽車的使用壽命？其實，這對于很多車主來說都是一個很大的問題，由于自己沒有這方面的知識，很多車主都不知道怎么保養才算是正確的。下面，小編在這里給車友們介紹一些簡單的延長車輛使用壽命的保養技巧，希望對大家有所幫助。車輛輪胎應每月檢查一次只有及時養護汽車，才能減少磨損、避免故障、保證性能。汽車燈泡和倒車鏡等車輛外觀，車主在啟動車輛之前留意觀察一下即可。若汽車輪胎有磨損記號，則需要車主認真檢查，并檢查輪胎有沒有鼓包、老化裂紋等情況。