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為了使車(chē)架與車(chē)身的振動(dòng)迅速衰減,改善汽車(chē)行駛的平順性和舒適性,汽車(chē)懸架系統(tǒng)上一般都裝有減震器,目前汽車(chē)上廣泛采用的是雙向作用筒式減震器。減震器是汽車(chē)使用過(guò)程中的易損配件,減震器工作好壞,將直接影響汽車(chē)行駛的平穩(wěn)性和其它機(jī)件的壽命,因此我們應(yīng)使減震器經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)。可用下列方法檢驗(yàn)減震器的工作是否良好。使汽車(chē)在道路條件較差的路面上行駛1km后停車(chē),用手摸減震器外殼,如果不夠熱,說(shuō)明減震器內(nèi)部無(wú)阻力,減震器不工作。
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要求控制裝置能夠在復(fù)雜的碰撞情況下作出非常準(zhǔn)確的判斷,點(diǎn)火時(shí)刻也必須控制。新舊安全氣囊區(qū)別舊款安全氣囊是一次性燃爆的,能量突然釋放,難免會(huì)傷及車(chē)內(nèi)乘員。新型安全氣囊加入了可分級(jí)充氣或釋放壓力的裝置,以防止一次突然點(diǎn)爆產(chǎn)生的巨大壓力對(duì)人頭部產(chǎn)生的傷害,特別在乘客未佩戴安全帶的時(shí)候。這和火箭點(diǎn)火差不多。一截助力推動(dòng)器先燃燒,然后再燃燒下一個(gè)。安全氣囊釋放限制為了保證安全氣囊在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候打開(kāi),汽車(chē)生產(chǎn)廠家都規(guī)定了氣囊的起爆條件,只有滿(mǎn)足了這些條件,氣囊才會(huì)彈出。 “r”是指輪胎的結(jié)構(gòu),表示此輪胎為子午線結(jié)構(gòu),也就是說(shuō)它的簾布層是呈輻射狀排布在胎體內(nèi)的。“b”表示輪胎為斜交結(jié)構(gòu),目前斜交結(jié)構(gòu)的轎車(chē)輪胎已不復(fù)存在。“16”表示輪輞直徑(以英寸為單位),此輪胎必須匹配16英寸的輪輞,否則無(wú)法安裝。“89”表示載重指數(shù):此輪胎載重為58kg。不同的載重指數(shù)代表不同的載重。“h”表示速度級(jí)別:此輪胎時(shí)速為21km/h。不同的英文字母表示不同的速度級(jí)別。新蓄電池不充電縮短壽命蓄電池的充電稱(chēng)為初次充電,初次充電對(duì)蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電,即加“水”直接使用,蓄電池的容量不高,壽命將縮短;若直接充電,也會(huì)縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后,用小電流充電大約1小時(shí)左右即可安裝使用。愛(ài)車(chē)反而害車(chē)12種錯(cuò)誤保養(yǎng)法是毀車(chē)車(chē)內(nèi)設(shè)備隨意加影響行車(chē)安全私人轎車(chē)是車(chē)主移動(dòng)的家,追求乘用舒適和豪華無(wú)可厚非,但一些車(chē)主自己動(dòng)手在車(chē)內(nèi)加裝各種設(shè)備,這種改裝,如果處理不妥當(dāng),對(duì)汽車(chē)性能及操縱的方便和可靠性往往帶來(lái)不利影響,易留下后遺癥或影響行車(chē)安全。主
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