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駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態，一般用在商用車領域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態。

駕駛室是駕駛人員指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。

駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等





必要程度：危機：因電路失靈帶來隱患br>4.操控檢查啟動車輛后，不要腳踏油門就走，要檢查手剎、腳剎是否正常，以及轉動方向盤是否正常。坐在駕駛位后，踩一下制動踏板，試下能否踩死，一般踩到底時離開前擋板還有1厘米左右的距離，也可以在開出一小段距離后，踩踩剎車。必要程度：危機：操控方面帶來的隱患通常是致命的5.檢查雨刮器廣州雖然已過了雨季，但雨刮器日常的檢查同樣非常必要。如果雨刮器出了故障依然使用，一場突如其來的大雨，隨時會給駕駛者帶來駕車危險。噴油嘴噴油系統噴油系統包括噴油嘴和汽油箱。癥狀：噴油系統臟了容易導致車輛油耗高、怠速抖，尾氣超標、氣味大。清潔方法：拆下進油管；接上噴油系統專用工具；加入免拆洗燃油清潔添加劑；調好壓力；怠速下，轉速維持在12轉左右，保持2分鐘。特別提醒：噴油系統太臟，就需要拆下來使用超聲波清洗，清潔得更。但如果行駛里程超過1萬公里，建議不要使用超聲波清洗，容易把噴油嘴洗壞。清洗噴油系統，還需注意防火，因為拆下進油管時，會有汽油流出，切忌注意明火。急需賠款可申請出險地領取如果車主急需賠款，可否在出險地領取？理賠部經理告訴記者，如選擇在出險地領取賠款，必須屬于快速理賠范圍。而絕大多數車主會選擇回保單所在地再領取，一般需憑借理賠材料到公司索賠。小事故不一定要報警記者了解到，類似林先生這種情況，一旦在路上發生事故，駕駛員要記得在下車前打開雙跳燈，然后撥打11報警。如果沒有警察開具的事故責任處理單，即使拖車到4s店維修，公司也將拒絕賠付。另外，需要注意的是，車主要自己學會判斷事故是否適合私了。