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我國北部地區出現了大范圍降溫，尤其是前幾日北方地區都經歷了一次降雪天氣，不過寒冷的氣溫以及雪后不太干凈的道路表面已經讓很多車變得“灰頭土臉”。馬上就要到元旦了，趁著放假的機會也好好的關愛下自己的愛車吧，雖然汽車風里來雨里去，目的就是為我們提供更多的舒適便捷，但它也需要細心的照顧，洗車看上去沒什么大不了，但在冬季尤其是雪后，這里面的門道還真有不少。雪后是否應該洗車?我相信絕大多數人都不會在降雪后時間去洗車，理由很簡單：路上那么臟，洗了也白洗。
氣缸內可燃混合氣燃燒后，產生水蒸氣和酸性氧化物，它們溶于水中生成礦物酸，加上燃燒中生成的有機酸，對氣缸表面產生腐蝕作用，腐蝕物在摩擦中逐步被活塞環刮掉，造成氣缸套變形。進入機械雜質，使氣缸中部磨損加劇。空氣中的灰塵、潤滑油中的雜質等，進入活塞和缸壁間造成磨料磨損。灰塵或雜質隨活塞在氣缸中往復運動時，由于在氣缸中部位置的運動速度，故加劇了氣缸中部的磨損。用不當引起的磨損1)潤滑油濾清器濾清效果差。
機油呈古銅色，粘度較高。齒輪油呈金黃色，粘度較低；制動液呈黑黃色，粘度，易蒸發；助力油呈紅色，粘度極低還有一股和家用縫紉機油一樣的氣味。漏油形式有6種飛濺油：上下左右四周都有痕跡，不規則而且面積大。明漏油：大注滴下，下方很快會有大灘油跡，中間有油、四周逐漸淡化；滴漏油：點點滴下，下方隨時間也會有大灘油跡，中間黑但沒有油、四周逐漸淡化；掛漏油：在泄漏處常掛著油，不滴下。但時間一長，下方也會有小灘油跡，中間黑但沒有油、四周逐漸淡化。
