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    校車 分為幼兒專用校車、小學生專用校車、中小學生專用校車三種類型，主要區別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學生座椅稍高，中小學生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學校必須購買小學生或中小學生專用校車，校車公司則不受限制。所以，廠家一般承諾保修兩年，因為新車頭兩年基本上不會出現什么大的質量問題。輕熟期：車齡2——4年的車在2年—3年之間，車輛上的電瓶、冷卻液、剎車片等部件輕易出現故障和磨損，這時車主應該留意平時的保養。在此期間，輕易讓人忽視對減震器的保養。據先容，減震器一般會有少許滲油現象，但過度漏油就得留意了，這樣會加速減震器內柱的磨損，影響使用壽命。減震器漏油主要是油封質量分歧格以及減震器防塵套脫落或者破裂造成的，出現以上情況，灰塵中的雜質便很輕易附在減震器內柱上，加速油封的磨損。

    校車按照座位數分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。下圖所示為轉速傳感器在車輪上的安裝位置。目前，用于abs系統的速度傳感器主要有電磁式和霍爾式兩種。電磁式轉速傳感器結構傳感頭的結構如下圖所示，它由永磁體極軸5和感應線圈4等組成，極軸頭部結構有鑿式和柱式兩種。齒圈6旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜1輸入abs的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。

    為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發動機倉自動滅火裝置、視頻監控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生故障總結：此車由于供油不暢，以及油箱中有臟水導致了行駛中坐車、動力不足的故障現象，在故障中由油路引起的故障確實不少，做為維修人員我們不單單要會讀壓力表的數，關鍵的是我們要會觀察油壓表指針的變化，然后去分析變化的起因，行駛中有后坐感，動力不足的原因有很多，其中系統油壓的檢測是一個重要的環節，系統油壓過高造成混合氣偏濃，使燃燒不完全，導致怠速抖動耗油量增大等，系統油壓過低造成混合氣過稀，燃燒速度慢，導致冷車難起動，怠速不穩，動力不足，甚至產生回火等故障現象，總之要使發動機正常的燃燒，必須有穩定的油壓為前提，才能使ecu的控制噴油量，與空氣形成合適的空燃比來保證發動機正常的工作。其他可能是閥門問題。行駛中可能沒有問題，加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點火時間設置，可能發動機過熱，發動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。.尖銳的噪音，類似吱……吱……之類的，很討厭，老遠就聽見了，特別是空調開著了，天氣比較涼，減速的時候，更明顯。可能原因，駕駛皮帶打滑，方向打的太多，打到極限了。皮帶太松，拉緊皮帶可以解決。.低速行駛，或者加油門的時候，發動機下面會出現克朗克朗之類的聲音，特別是天氣比較涼的時候。門、安全錘、滅火器、醫藥箱、校車標識牌、停車巡視系統、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設施。

19座幼兒園校車車型配置：

19座小學生校車車型配置：

咸寧19座幼兒園校車多少錢一輛起動發動機，起動機可以正常工作但曲軸無法正常轉動。經過故障驗證，維修人員認為首先應解決發動機曲軸不能正常轉動的故障，再利用故障診斷儀檢測相關傳感器和執行器工作是否正常，接著再測量燃油壓力、氣缸壓力等影響發動機起動的重要指標，根據檢測結果解決車輛無法起動的故障。按照上面的診斷思路，首先用套筒直接轉動發動機曲軸，曲軸無法正常轉動。根據用戶提供的路邊店維修人員曾向氣缸內加注過機油的信息，拆下4個火花塞，在氣缸無壓縮壓力的狀態下檢查曲軸轉動情況，曲軸轉動正常，并有機油從火花塞口噴出。電路圖識讀的要領如下：了解電路圖的特點與規定電動自行車電路圖的表示方式還沒有統一的規定，不同的生產商繪制的電動自行車電路圖都有各自的特點。讀圖前必須要熟悉該電路圖所具有的特點，各種電器的圖形符號、導線等。熟悉電動自行車電路的基本特點電動自行車電路圖的特點是并聯、用插接件連接，用電設備連接都是由一根據導線與電源的正極相連接，如果該用電設備的電源線還連接其他用電設備，則是與電源之間可能串聯了熔斷器、開關或繼電器等，與其他電氣系統都是并聯關系。