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西安哪里有程力房車賣同時觀看氣門與氣門座之間是否有煙冒出來，如沒有煙冒出，則說明該氣門密封性良好，否則應重新研磨。能檢查油路、氣道是否暢通可用吹煙法檢查化油器各油道是否暢通。化油器的油路、真空管路較多，特別是進口化油器，通常在清洗化油器后需要用壓縮氣體吹通，但到底哪些油道或真空氣道真正吹通了，操作者很難判斷，而且因此造成返修的現象也不少。如果用吹煙法則可十分容易地搞清每一條油路或氣道是否暢通。比如，一化油器車無怠速，把化油器拆開洗凈，并用氣體吹干、吹通后，用一根軟管（如真空分電器提前管）吹煙，先從怠速油量孔，再到怠速空氣孔，后煙霧從化油器怠速混合氣調整螺絲處漏出，才算怠速油道和空氣道暢通，否則應再重新檢查，直到冒出煙霧為止。保養不容忽視在的使用中，記者了解到，大多數車友重修理不重保養，而事實上，這樣的做法是很不科學的。據業內專業人士介紹，因為是行走機器，要磨損，需要定期保養，比出現大問題再修理更節約，更有利于延長的使用壽命，車友們在護車過程中，做到三分修七分養。保養意識淡薄“要保養，又沒出現什么問題，有必要隔一段時間就去花一筆錢嗎？等出現問題時在對癥下藥不就得了。”談到維修和保養，剛買新車不久的李先生脫口而出。車主在自費更換前問清楚可選擇的機油品種及價格，更換完畢后仔細檢查費用明細，建議保留好首保時的單據，可以對比一下原廠機油和合成油的價格相差多少，再根據情況選擇。除了奔馳、奧迪等高端品牌車型把殼牌、嘉實多等品牌產品作為機油外，一般的家用轎車用普通礦物油就可以了。盲區：舊機油故意不放完，私留少部分新機油支招：放油時在旁看1分鐘，換后要求出示用完的機油瓶部分信譽不佳的小維修站和少數4s店維修工會偷機油，即舊機油故意不放完，添加新機油時就不必加滿4升，造成結余，他們一般會私吞掉1至2升。看質量，價格放后面。大家不要太關心價格，只要你稍微懂一些，奸商不會亂要價的，1元的東西多只有1元的浮動，一般也就是5元（比如我和別人去買一件1元左右的東西，我雖然和奸商們都很熟了也就能便宜5元）配件的質量才是關鍵。關于討價，記住一個原則，不論在哪個商家買配件，都先看件后討價，別一上來就談價錢，因為一個配件有很多的種類，沒有確定是那種時討價，那么對方就會按照你的出價選擇不同質量的配件給你，砍價要有依據，可以多問幾家，但是都應該先看件后討價，如果不是很熟的商家就按照1%左右下砍，告訴他“我上次拿就是這個價”，他肯定說“近漲價了，你說的價格是以前的”之類的話，你可以很明確地告訴他“靠，每次都告訴我漲價，結果我每次都原價拿，你能不能做？”關于討價還價，以后有時間再和大家談論，本人對此深有研究：）關于串貨問題：汽配城普遍采用了串貨的情況（和中關村電腦配件一樣，熟悉的朋友可以參考），你隨便問一家商家要一個配件，即使他沒有也告訴你可以拿，他會去別的店拿，然后加錢賣給你，所以建議到有現貨的店里買。故障現象：沃爾沃的制動系統不靈，輕度制動時，跑偏忽左忽右，繼續使用，制動失效。路面試車制動時，檢查制動踏板高度及硬度符合技術要求。故障維修分析與診斷：首先確定這輛沃爾沃真空助力系統工作的情況，用真空表測量真空助力泵，真空度數值達標。為確定真空助力泵和制動主缸油壓分配情況，在輪缸處接表測量，結果顯示：左右差值為零，而且起動真空助力與非起動真空助力，輪缸壓力值減半(由8mpa減到4mpa)，且解除制動后，四輪轉動靈活，說明進油量和回油量是正常的。風扇皮帶太緊——軸承負荷大夏季氣溫過高，有的司機認為提高風扇皮帶的緊度，可以提高發動機冷卻效果，因此便一個勁地提高風扇皮帶的緊度，造成風扇皮帶過緊，殊不知這樣的做法是不對的。風扇皮帶應該保持松緊適當，因為過緊會使軸承負荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時也會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，壽命縮短。進口輪胎——不一定適用有些人買輪胎特別喜歡強調“進口”。國外推的新款輪胎對國內的用戶來說有一個致命的缺陷就是不適用。