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南京哪里有程力房車賣如果發(fā)動機節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動機溫度還高，就應檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。動機溫度怕高不怕低有些人認為行車時發(fā)動機溫度怕高不怕低。其實，發(fā)動機溫度低時危害性也很大。應根據(jù)使用說明書規(guī)定的正常溫度行車，才能保證發(fā)動機的使用壽命。泵風扇皮帶越緊越好皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發(fā)電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。發(fā)動機保修質(zhì)量對氣抽竄油的影響：電動機的在修質(zhì)量對氣缸竄油影響較大。氣缸的圓度、圓柱度誤差及表面粗糙度過大，活塞環(huán)水按技術要求與活塞選配中活塞偏缸，氣缸中心線與曲軸中心線垂直度超偏，都會產(chǎn)生竄油現(xiàn)象。在保養(yǎng)時，活塞積炭清除水干凈，活塞環(huán)裝反，環(huán)口未合理分布及環(huán)口間隙太大，都會同程度地加速氣缸竄油�；钊�環(huán)的質(zhì)量對氣缸竄油的影響：對新?lián)Q活塞環(huán)行駛不久產(chǎn)生竄油的進口發(fā)動機分解、檢查發(fā)同，氣缸油大部分是因活塞環(huán)質(zhì)量原因造成。但實際只要油色清澈、油面不低于標示的液面，沒有特殊情況下機油的更換也不用那么頻繁。轉(zhuǎn)向助力油：轉(zhuǎn)向助力油不需要經(jīng)常換，經(jīng)銷商也是建議1萬公里換一次，不更換也不會有任何安全隱患。如果轉(zhuǎn)向助力油缺少會出現(xiàn)發(fā)動機異響，轉(zhuǎn)向助力油也有刻度，低于刻度再換。發(fā)動機深度清洗3萬公里再洗不遲所謂的發(fā)動機深度清洗，實際是對發(fā)動機內(nèi)部潤滑系統(tǒng)和積碳做一次清洗。小吳表示，由于發(fā)動機長期工作在高溫高壓狀態(tài)下，產(chǎn)生的油泥和積碳將降低發(fā)動機工作效率，對于有一定年齡的老車是十分必要的。若潤滑油濾清器工作不正常，潤滑油得不到有效的過濾，含有大量硬質(zhì)顆粒的潤滑油必然使氣缸套內(nèi)璧磨損加劇�？諝鉃V清器濾清效率低�？諝鉃V清器的作用是清除進入氣缸的空氣中所含的塵土和沙粒，以減少氣缸、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損。實驗表明，發(fā)動機若不裝空氣濾清器，氣缸的磨損將增加6-8倍�？諝鉃V清器長期得不到清洗保養(yǎng)，濾清效果差，將加速氣缸套的磨損。長時間低溫運轉(zhuǎn)。長時間地低溫運轉(zhuǎn)，一是造成燃燒不良，積碳從氣缸套上部開始蔓延，使氣缸套上部產(chǎn)生嚴重的磨料磨損；二是引起電化學腐蝕。經(jīng)常使用劣質(zhì)潤滑油。有的車主為圖省事省錢，常在路邊小店或向不法油販購買劣質(zhì)潤滑油使用，結(jié)果造成缸套上部強烈腐蝕，其磨損量比正常值大1-2倍。修不當引起的磨損1)氣缸套安裝位置不當。在安裝氣缸套時，若存在安裝誤差，氣缸中心線和曲軸軸線不垂直，會造成氣缸套非正常磨損。連桿銅套孔偏斜。在修理中，鉸削連桿小頭銅套時，鉸刀傾斜而造成連桿銅套孔偏斜，活塞銷中心線與連桿小頭中心線不平行，迫使活塞向氣缸套的某一邊傾斜，也會造成氣缸套非正常磨損。”袁先生表示，如果修理后車輛性能受到影響，那么駕駛的安全系數(shù)也會受到影響，出于安全考慮也應該更換損壞的零件�！伴_車子安全重要，更換零件比修復零件更為安全。公司應該對于修理車輛的實際費用進行賠償，而不是干涉如何修理車輛，來控制賠償?shù)慕痤~�！惫�司則表示他們的職責是定損，并根據(jù)車險條款對車輛的損失實施理賠。既然公司負責賠償車輛事故損失的費用，自然有責任提出修車意見，而不是車主說怎么修就能怎么修。沒想到接下來的幾天里，每次都是按時在4s店做保養(yǎng)的姚先生，竟接二連三地接到4s店維修工打來的電話。先是告知他“減震球籠磨損嚴重需要更換”，再是提醒他“剎車系統(tǒng)的某個部件也已過度磨損，需要更換�！钡谌�天，又打電話告知他，又新發(fā)現(xiàn)了幾個部件不能再用了，否則有安全隱患。對方隔三岔五地發(fā)現(xiàn)新毛病，讓姚先生心里直犯嘀咕。但面對維修工的安全告誡，一番激烈的思想斗爭后，姚先生還是對所有的維修、換件要求點了頭。結(jié)果，結(jié)賬時打出的價格讓他吃了一驚，超過3元。