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 張家界灑水車高炮配件專賣在檢修別克轎車冷卻風扇控制電路時，應注意幾個特點：一是開空調后，冷卻風扇并不一定低速運轉，是否低速運轉取決于當時的冷卻液溫度（大于5℃）和空調系統高壓側壓力（大于1.3mp。二是風扇在符合高速運轉條件時，必須先使2個風扇低速運轉3s，然后再接通2個風扇的高速。這個3s延時的目的就是防止其超載。如果我們用tech2從靜止直接驅動冷卻風扇高速運轉，pcm先是控制繼電器12工作，2個風扇串聯，低速運轉3s后，繼電器9和1才工作，2個風扇并聯，同時高速運轉，這一過程非常明顯。住店的時候，我們有些時候會遇到黑店，修車的時候，我們也會碰到黑店……難道，我們就眼睜睜的看著自己挨宰碼?!國內約有各類維修廠33萬家。但事實上，沒人能說得清到底有多少家修車店，因為僅路邊小店就多得數不勝數。汽修行業如火如荼的同時，也日漸暴露出一些問題：修車過程不讓參觀，要價昂貴，配件真假難辨、優劣難分，這些宰人的“黑手”還在伸向你———我們可以見招拆招，提前教你一小手，呵呵，不知道能不能用的上……伎倆一：偷梁換柱就是一些修理企業在車主不知道的情況下，在修理過程中更換了車輛的某些零配件。維修車型：本田accord2.2exi行駛里程：141公里維修地點：廣州本田方莊特約銷售服務店北京博瑞翔寰銷售中心維修技師：董華偉維修時間：23年12月故障現象：車主反映在低速行駛時或高速行駛時，水箱溫度很高，接近紅線，城市路面中速行駛時無此現象。故障分析：董師傅經過試車發現確如車主形容，水溫指針起落很大，要么接近紅線，要么低于正常溫度。董師傅針對以上現象做出如下判斷：引起此類現象的原因很多，有大有小，比如像散熱片中積攢一些雜物、昆蟲尸體等，會引起散熱不暢，造成水溫過高。解除危機：行車時盡量避開裝有隔熱膜的車輛，或者不要離對方太近，保持一定距離。另外，為了不給他人造成傷害，車主盡量不要將這類膜貼在車后窗玻璃上，可以選擇其他不具有反射效果的防曬工具。危機五路面上的“海市蜃樓”午后，在柏油路上行車的李忽然發現前方有一灘水，前方車輛的倒影也映在水中，一時之間產生了眼花頭暈的感覺。她將車速放慢，但一直往前開也沒有發現那“一灘水”。其實，李遇到的這種現象在溫度極高的夏日很常見，這也是“海市蜃樓”的一種，專業術語叫做“熱霧極變”。早期的遙控器(老款車型)如果電量不足的話，有時匹配遙控器必須離后面的接收器近一點才可以匹配成功，想到這就到后面的座椅上進行操作，結果兩把遙控器都匹配成功了，維修至此應該有了一點進展，可還是和以前一樣只要離車遠一點，遙控器就沒辦法工作。為什么必須要進一點遙控器才可以匹配成功呢?會不會是遙控器天線放大器壞了，不能放大遙控器的信號。先拆下后窗的天線看看在說。與同一年款同一排量的車比較多了一個插頭。該故障車也有一樣的插口可就是沒線束，而且該車有明顯的事故處理過的地方。