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 河源灑水車水泵廠家專賣繼續查看數據流發現了問題，2缸的運行不穩定數值已經達到5.1，而其他氣缸的數值卻接近，這說明2缸明顯工作不良。將發動機右側的進氣軟管拆下，看到2缸的點火線圈上還貼有很新的標簽，這說明是剛換過，為了可靠起見，筆者又更換了1個工作正常的點火線圈和火花塞進行試驗，結果2缸仍然不工作(在此需要提醒維修人員注意，筆者在維修寶馬車時經常遇到一些修理廠新更換的點火線圈是壞的)。繼續使用故障診斷儀檢測dme-2發動機控制單元，其中存儲了8缸工作不良的故障碼，從數據流中可以看出8缸的運行不穩定數值已經達到了1.93，檢查8缸的點火線圈和火花塞也是剛換過。夏天來了，炎熱的天氣讓有車一族盡享帶來的便利與舒適，駕著自己的愛車，不僅可以不受雨淋日曬之苦，而且空調的使用，還會讓我們在炎炎夏日感受到春天般的涼爽與愜意。也有不少車主都有過這樣的感受，在長期使用空調時，會感覺到頭暈、眼花、惡心和食欲不振，或者會感覺到肺部不適、胸悶、且渾身乏力。有些車主認為是車內不通風的緣故，也有些車主認為自己對空調不適應。其實，這種現象在醫學上被稱為“空調病”。潤滑油在維修保養時使用的頻率非常高。優質潤滑油除了能保護發動機、減少換油的次數外，還能節省汽油開銷。同時也要注意不要因潤滑油使用不當引起故障，“不當”的使用方法一般源于車友對潤滑油的四種“誤解”。誤解一：潤滑油能多加就多加潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。不過，這些免費保養項目只涉及的常規保養，也就是說，除了每75公里對更換機油、三濾（機濾、空濾、汽濾）以及對廠商規定的部件進行例行檢查外，其他問題仍需消費者自己支付。綜合算來，類似雅閣這種中，2年或6萬公里的免費常規保養總值不過6元（其中還要包括數目不菲的工時費用）。延長質保期：認清質保范圍轎車的質保期一般都是2年或6萬公里，由部分廠商發起的延長質保活動也是給消費者變向的優惠。隨著雨季的到來，北京的雨水也多了起來。對于愛車來說，雨刷器是不可缺少的一部分，這可關系到大家的安全哦。那么雨刷器該怎么維修？又該怎么保養呢？今天小編給大家總結了一些經驗，車主朋友們不要錯過了。其實，雨刷的構造很簡單，主要是一個刷子加一個馬達，故障相對比較少。即使雨刷有了故障不能動，大多也是因為絲燒掉了。只要打開絲盒，找到雨刷器的絲，抽出來更換就可以繼續使用。絲主要分兩種：片式絲和玻璃管式絲。