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 沈陽專用車各種取力器哪里有賣行車前對車輛進行一定的預熱是非常有必要的。長安馬自達駿雄專營店服務經理肖楠支招說，車主可在溫度較低時，選用5w-3或者w-3這些“抗凍”性能更好的潤滑油。另外，肖楠還提醒說，車主在熱車時不必刻意采用空轟幾腳油門的方式去“加熱”，這樣做只會白白浪費幾毫升汽油。對于家用的中、低檔轎車來說，平穩熱車二三分鐘，水溫達到9攝氏度以上時，或者車輛的怠速從高轉速降到了1rpm左右時，就可以放心開上路了。近段時間，天氣格外反常，忽冷忽熱、潮濕多雨，這種天氣很容易給造成“傷害”。這種情況下，你該如何保養你的愛車呢？綜合4s店相關維修保養的建議，為大家呈上這份春季養護的“偏方”。發動機防止水沖刷發動機是全車的核心，在平時的保養護理方面，尤其要對發動機的每一部位進行細心的呵護。尤其是針對春季潮濕天氣，更是不能掉以輕心。平時行走在大馬路時，盡量避免車前部位經過較大的水坑，盡量防止往上濺的水直接沖刷發動機。如果出差或長途在外，建議車主在車內自備一桶同型號的原廠機油。另據該維修技師表示，如果新奧迪a4l車主認為機油消耗過多的情況經常發生，可以到購車4s店進行登記，由4s店為您進行跟蹤記錄。如果機油消耗過多頻繁發生，可以提車主向廠家提出索賠，更換發動機總成。到目前為止，已有一位新奧迪a4l2.tfsi車主索賠更換了發動機總成。業內人士解決辦法首先，新奧迪a4l2.tfsi出現機油消耗大的現象大部分出現在磨合期間，所以正確的新車磨合方法還是必不可少的。廣州本田怠速控制系統的構成與工作廣州本田f23a3型的怠速是由ecm/pcm(動力系統控制模塊)根據空調開關信號、交流發電機充電(altfr)信號、動力轉向壓力(psp)的開關信號、起動開關信號和制動開關信號等確定的電流，操縱怠速空氣控制(iac)閥改變由旁通氣道進入進氣歧管的空氣量進行控制的。在iac閥工作時，iac閥打開以便保持適當的怠速轉速。在發動機起動以后，ecm/pcm控制iac閥開啟一定的時間，以增加進氣量，使發動機的怠速轉速升高15r/min-3r/min在發動機冷卻液溫度低時，iac閥打開以便使發動機達到適當的快怠速，故廣州本田f23a3型發動機旁通空氣量的控制與發動機冷卻液溫度有關。廣州本田怠速控制系統的檢查對于廣州本田，如果發動機的怠速轉速超出規定的轉速范圍(77r/min±5or/min)，且儀表上的故障指示燈(mil)未顯示故障代碼14(iac閥電路故障)，則應該調節怠速并檢查以下項目：空調開關信號、交流發電機充電(altfr)信號、動力轉向壓力(psp)開關信號、起動開關信號、制動開關信號、自動變速器檔位開關信號、iac閥軟管及連接、iac閥及其上安裝的o型圈等。俗話說，吃一塹長一智。在挨過汽修業的“黑招”之后，必須善于總結經驗教訓，才能讓自己免于再次吃虧。其實，雖然良莠不齊的汽修業有著五花八門、層出不窮的怪招損招，但終究還是有跡可循的。只要稍加留意，就能總結出其中幾大門道。招數一：故障小病大醫這是維修業普遍的一個毛病，概括起來就是能小修的一定給大修，能大修的一定給換。簡而言之，就是“小病大醫”，夸大其詞。一輛新車出了點小問題，可到了維修站，就可能變成了一個極其嚴重甚至危害安全的大故障。打蠟有益于的維護和保養，但是目前許多車主對車蠟還有一些片面的認識，比如有些車主會給車頻繁打蠟，有些則干脆不打，還有一些車主認為，車蠟越貴越好，因此專挑進口車蠟使用。其實這些做法是不恰當的。下面介紹一些車蠟的相關知識，以及打蠟時的注意事項。首先是如何選擇車蠟。目前，市場上車蠟種類繁多，有固體和液體之分，車蠟質量也不一樣。各種車蠟性能不同，其作用與效果也不一樣，所以在選用時必須要慎重，選擇不當不僅不能保護車體，反而使車漆變色。