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福田祥菱V1國(guó)六售貨車(chē)

整車(chē)型號(hào)：BJ5030XSH4JV5-01

整車(chē)尺寸：5100*1800*2590【MM】

箱體尺寸：2950*1650*1750【MM】

底盤(pán)型號(hào)：BJ1030V4JV5-01，祥菱V-1600車(chē)身，DAM15KR發(fā)動(dòng)機(jī)、115馬力、DAT18R-5擋變速箱、3070軸距、102后橋、175R14輪胎、ABS、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、前穩(wěn)定桿、單輪，油剎專用工具：：9915-6451-1：9915-6451-2：9915-6453：9915-6717)對(duì)手動(dòng)變速器，脫開(kāi)離合器(以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)負(fù)載)，并將油門(mén)踏板踏到底，使節(jié)氣門(mén)全開(kāi)。用蓄電池電能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并在氣缸壓縮壓力表上讀出壓力讀數(shù)。注意：為了測(cè)定壓縮壓力，需將蓄電池充足電，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速應(yīng)在25r/min以上。壓縮壓力標(biāo)準(zhǔn)值14kpa(14.kg/cm2)極限值11kpa(11.kg/cm2)任何兩缸間的壓力差1kpa(1.kg/cm2)9)對(duì)每一缸，進(jìn)行6)-8)步檢查，以獲得4個(gè)氣缸的壓縮壓力值。

箱體采用內(nèi)外彩鋼板，地板為防滑鋁花紋板制作，箱體兩面可展開(kāi)，尾部可根據(jù)公告樣式做側(cè)開(kāi)門(mén)，箱內(nèi)帶功放喇叭，開(kāi)關(guān)，插座，LED燈條，外接電源插頭





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?動(dòng)售貨車(chē)在國(guó)內(nèi)已出現(xiàn)很多年，憑借多年市場(chǎng)的觀察與發(fā)現(xiàn)所有的經(jīng)營(yíng)者全部都獲得了豐厚的利潤(rùn)，由此可以看出流動(dòng)車(chē)有著靈活多變的經(jīng)營(yíng)方式和廣闊的發(fā)展前景，因此希望能和有志者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手共同發(fā)展、共同盈利。一輛流動(dòng)售賣(mài)車(chē)，不用擔(dān)心地理位置不好而沒(méi)生意；低風(fēng)險(xiǎn)，高利潤(rùn)，高回報(bào)，是佳的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。隨著政策調(diào)整以及排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，我公司特推出多款國(guó)六售貨車(chē)型：福田祥菱V1（原福田奧鈴T3和福田伽途）和奇瑞開(kāi)瑞，上汽躍進(jìn)，東風(fēng)途逸；另有其他品牌：長(zhǎng)安、開(kāi)瑞、金杯、南駿，柳州五菱發(fā)動(dòng)機(jī)款的福田祥菱V1，重汽后單輪，重汽后雙輪。外形美觀，經(jīng)濟(jì)適用。
運(yùn)城哪里有小型產(chǎn)品售賣(mài)車(chē)賣(mài)在寒冷冬季燃油的流動(dòng)性變差，潤(rùn)滑油的黏性增加，冷卻水易凍結(jié)。尤其是生性怕凍的柴油車(chē)輛，如城市公交車(chē)、長(zhǎng)途客車(chē)、郵政物流車(chē)在嚴(yán)寒季節(jié)都易被迫“拋錨”。冬季車(chē)輛的防凍將非常重要。換季保養(yǎng)應(yīng)換季保養(yǎng)時(shí)，若未清洗濾清器、油底殼、變速器，會(huì)造成不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油混存，降低潤(rùn)滑效果。另外，機(jī)油散熱器轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、進(jìn)排氣管上的預(yù)熱閥應(yīng)置于“冬”的位置；節(jié)溫器性能在冬季應(yīng)重新測(cè)試，使其符合冬季技術(shù)要求；化油器加速泵、活塞行程應(yīng)調(diào)大；蓄電池電解液密度應(yīng)比夏天大.3~.6g／ml。而提供夜間的“換胎施救”的汽修店在市區(qū)非常少，基本上只能打電話碰運(yùn)氣了，根據(jù)“距離、時(shí)間段”等因素，收費(fèi)從5元至3元都有。市區(qū)北站附近的一家維修店的負(fù)責(zé)人透露，白天市區(qū)內(nèi)施救，他們收費(fèi)3元以內(nèi)。超過(guò)15公里的，每公里加收1塊錢(qián)。下午6點(diǎn)以后算是下班時(shí)間，如果有施救請(qǐng)求，他們會(huì)根據(jù)實(shí)際情況再加收一部分費(fèi)用。求助汽修店是白天在市區(qū)發(fā)生輪胎問(wèn)題時(shí)的較為便捷的辦法。平時(shí)自己需要留意幾家常去的汽修店，保存一下電話號(hào)碼，以防萬(wàn)一。另外在選潤(rùn)滑油的黏度級(jí)時(shí)還必須考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷、轉(zhuǎn)速和磨損情況。如果發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大、轉(zhuǎn)速低或磨損嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)選用黏度較大的潤(rùn)滑油，反之就選用黏度較小的潤(rùn)滑油。重新調(diào)節(jié)合適的輪胎氣壓溫度每升高1℃，輪胎的氣壓就會(huì)升高7-14kpa左右。當(dāng)天氣逐淅轉(zhuǎn)暖后，注意輪胎氣壓隨環(huán)境溫度而產(chǎn)生的變化。由于輪胎發(fā)生問(wèn)題而導(dǎo)致的交通事故在高速公路上已經(jīng)達(dá)到了接近百分之八十，輪胎問(wèn)題成為高速路上的頭號(hào)殺手。因此氣溫轉(zhuǎn)暖后調(diào)節(jié)輪胎氣壓成為重中之重的注意事項(xiàng)。夏季油耗之所以比其他季節(jié)高，主要是空調(diào)使用頻率高。廣汽豐田4s店的銷(xiāo)售人員告訴記者，夏季只要在烈日下暴曬2個(gè)小時(shí)，車(chē)內(nèi)溫度就可達(dá)到5—6度，此時(shí)正確的做法應(yīng)該是先打開(kāi)車(chē)門(mén)、車(chē)窗通風(fēng)，但車(chē)內(nèi)溫度降到與外界溫度相同時(shí)，再開(kāi)啟空調(diào)。這樣即可以節(jié)省燃油，又讓身體有一個(gè)適應(yīng)溫度變化的過(guò)程，可謂一舉兩得。有了如此出色的產(chǎn)品，再配合如此貼心周到的售后保養(yǎng)服務(wù)，怪不得雅力士的車(chē)主可以無(wú)懼高溫“烤”驗(yàn)，清涼一夏了。故障現(xiàn)象：故障車(chē)是一輛2車(chē)出廠的廣州本田雅閣車(chē)，排量2.3升，自動(dòng)變速箱。現(xiàn)儀表盤(pán)里程表不指示。別的修理廠診斷為里程表?yè)p壞，購(gòu)買(mǎi)一新儀表總成裝上仍不顯示，后來(lái)到我處檢查。故障維修檢測(cè)：首先路試，里程表指針與液晶計(jì)數(shù)系統(tǒng)的確不工作，但發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，變速跳擋也正常。回來(lái)在拆下儀表總成連接線但不拔下的狀態(tài)找到車(chē)速信號(hào)端子（藍(lán)白線），用模擬信號(hào)發(fā)生器（博安891表）驅(qū)動(dòng)，指針顯示里程并且計(jì)數(shù)器運(yùn)轉(zhuǎn)。