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五十鈴雙排救險車用于工程救險，其主要作用有緊急發電，照明，排水，切割，焊接，起重等，廣泛用于供水工程，燃氣工程，地鐵工程等工程救險。金秋十月秋高氣爽，正是出游好時節。選擇自駕游的朋友們要注意啦，只有愛車良好的狀況才能夠讓你一路暢游。在采購出行物品的同時，也不要忘記在出行前對愛車做個“全身體檢”。在結束旅程之后，保養工作也要做到位，因為車主們疲憊，愛車也會是同樣的感覺。出行前給愛車來個“體檢”發動機是的心臟，體檢自然從它開始。首先看看是否該更換機油，根據機油尺刻度決定是否添加。自駕出游必定跋山涉水，發動機一直處于高溫高轉速的狀態，極易產生油泥，嚴重時會導致阻塞噴油嘴、輸油管堵塞、潤滑油流動不暢等諸多問題。

五十鈴救險車采用五十鈴600P雙排底盤改裝，駕駛室準坐2+3人。帶冷暖空調，方向助力，5檔變速箱。

車輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機，額定起重質量：2000Kg，車輛兩側都可操作吊機工作。帶2個液壓支腿。

駕駛室頂帶工程黃工程燈，可選安裝場外照明燈。車廂兩側帶2個卷簾門。內含發電機組、電控箱、排水系統等各類應急設備。駕駛室帶方向助力、冷暖空調機倒車影像。

整車基本參數

五十鈴雙排救險車（1200立方/小時-2噸折臂式吊機）底盤參數產品名稱五十鈴雙排救險車外型尺寸mm5980X2020X2920發動機型號4KH1CN6LB功率KW88排放國六牌照藍牌（C證可駕）廂體工藝1.優質冷軋鋼板材質2. 全密封結構3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨，防火，防銹6.飛利浦LED廂內照明7.工程帶8.外部照明（升降式選裝）9.移動式泡沫罐10.廂體兩側配紅白爆閃燈10.四位可視倒車雷達11.液壓支腿4支（選裝）大流量節能便攜式防洪搶險泵技術參型號200JBQF400流量400m3/h3臺材質鋁合金排出口徑mm200揚程m10電機功率kw18.5X3臺單臺重量kg34.5單臺泵（長X寬）mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3（可選裝加長）變頻控制柜一套浮體3個尼龍強繩m10副發品牌中器副發重量kg1000副發體積mm2300X860X1300副發功率KW100外接電源（電纜）m20

畢節哪里有多功能排水搶險車賣故障現象：故障車是一輛1997年款豐田雷克薩斯ls400轎車，搭載1uz發動機，采用ucf20底盤。據車主反映，該車空調有時候不制冷。維修人員接車后，首先起動發動機，打開空調，空調壓縮機開始工作，出風口溫度下降較快。5min后，冷凝器電子扇開始運轉，觀察空調系統管路，低壓側管路上已經有水珠凝結，用手觸摸，感覺很涼。用溫度計測量此時的出風口溫度，已經下降至7℃左右，操作空調控制面板上的按鈕，溫度調節、鼓風機風量、送風模式、內外循環以及自動調節等功能均正常。如果是換完擋以后，感覺到發動機力量不足，就不太合適。國ⅲ時代清潔汽油更重要近，隨著國ⅲ汽油上市，有人反映，這種“新鮮事物”與舊汽油交換過程中，稍有不慎也會導致發動機出現故障。如車輛出現諸如發動機故障燈報警、發動機加速無力、發動機抖動等現象。業內人士指出，這并不是國ⅲ汽油的錯。出現這種故障后，應該通過清洗發動機噴油嘴的方法消除。不管是拆下發動機噴油嘴清洗，還是在車上清洗，總有一些雜質在噴油嘴的油軌中。方法1：不貪便宜常用配件的價格，若發現產品價格遠遠低于印象中的價格，就要提高警惕，一定要弄清是折價、降價還是假件。方法2：觀察包裝真品外包裝盒上字跡清晰、套印準確、色彩鮮明，標有產品名稱、規格型號、數量，注冊商標，有合格證和檢驗員章，一些重要部件如分電器、噴油泵等還要配有使用說明書。大部分假冒偽劣產品在包裝上總能找到破綻。方法3：選擇原配車輛配件出現故障，應去特許經銷商(4s店)處維修或更換，選用原裝配件，非原裝配件很容易造成車輛機體的損害。更換該電子風扇后，電子風扇能正常工作。款寶馬52i空調系統采用了can-bus控制技術，如空調ihka電腦與儀表ike電腦之間通訊信號采用k-bus線傳輸，ihka空調各風向控制馬達之間采用m-bus線傳輸。鼓風機控制是空調電腦以一個線性的電壓信號輸出至鼓風機放大器來實現鼓風機轉速的變化。鼓風機功率可通過空調面板增大，控制電壓線性提高，鼓風機轉速亦隨著提高。功率放大器位于空調風箱右側，有5線，分別為12v電源線、接地線、a/c電腦控制信號線，另外兩線至鼓風機馬達。(找維修到易修網)認真分析故障現象和修理過程，認為故障現象和雨天潮濕有關。為了證實這一想法，而當時又不下雨，就用洗車槍沖車，讓發動機也運轉著，但是過了半個小時，故障也未出現。熄火后，蒙上不透氣的車罩，又放了，發動機艙內和乘客艙內潮氣十足，可是在再次發動后，故障卻未出現。實驗否定了是雨天潮氣引起故障的假設。再次分析故障現象：只要雨天行駛，偶發故障就頻繁發生。根據經驗，頻繁出現的偶發故障常常和線路有關。對發動機怠速閥、真空管、節氣門和曲軸廢氣管的清洗，是富康tu5jp/k和tu3jp/k電噴發動機的常見保養，可以自己做。做好了這件diy工作，一些常見的發動機故障就不會出現，還可以豐富用車的層次，你不妨試試。怠速閥清洗怠速閥在發動機的后部，它一頭通過管道接在空濾上，另一頭接在發動機進氣室，是由雙線圈控制的截止閥，有4個通量不同的導通位置。當它導通時，發動機直接從空濾經怠速閥得到進氣，保持發動機怠速運轉。