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株洲依維柯工程搶險(xiǎn)車廠家慶鈴五十鈴工程搶險(xiǎn)車-帶吊機(jī)

五十鈴雙排救險(xiǎn)車用于工程救險(xiǎn)，其主要作用有緊急發(fā)電，照明，排水，切割，焊接，起重等，廣泛用于供水工程，燃?xì)夤こ蹋�地鐵工程等工程救險(xiǎn)。空調(diào)出風(fēng)口及車外散熱器風(fēng)扇噪音大有車主反映，驪威車內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口及車外散熱器風(fēng)扇噪音大。武漢東風(fēng)日產(chǎn)三環(huán)華通專營店的技術(shù)主管吳愛平解釋，當(dāng)車輛需要快速制冷時(shí)，車主一般都會(huì)將風(fēng)扇速度調(diào)至較位，以增加風(fēng)量來達(dá)到快速制冷的目的。但這同時(shí)，由于風(fēng)扇速度過高，就會(huì)給車主帶來噪音的困擾。吳愛平建議車主，風(fēng)扇高速檔是僅在需要快速制冷時(shí)使用，平時(shí)可以使用中低速檔位來取得制冷效果與噪音的平衡。而對(duì)于車外散熱器風(fēng)扇噪音大，則是因?yàn)楫?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫比較高時(shí)，散熱器風(fēng)扇會(huì)采用高轉(zhuǎn)數(shù)狀態(tài)來達(dá)到快速散熱、保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的，因此風(fēng)扇的聲音會(huì)比較大。

五十鈴救險(xiǎn)車采用五十鈴600P雙排底盤改裝，駕駛室準(zhǔn)坐2+3人。帶冷暖空調(diào)，方向助力，5檔變速箱。

車輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機(jī)，額定起重質(zhì)量：2000Kg，車輛兩側(cè)都可操作吊機(jī)工作。帶2個(gè)液壓支腿。

駕駛室頂帶工程黃工程燈，可選安裝場(chǎng)外照明燈。車廂兩側(cè)帶2個(gè)卷簾門。內(nèi)含發(fā)電機(jī)組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類應(yīng)急設(shè)備。駕駛室?guī)Х较蛑�力、冷暖空調(diào)機(jī)倒車影像。

整車基本參數(shù)

五十鈴雙排救險(xiǎn)車（1200立方/小時(shí)-2噸折臂式吊機(jī)）底盤參數(shù)產(chǎn)品名稱五十鈴雙排救險(xiǎn)車外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)4KH1CN6LB功率KW88排放國六牌照藍(lán)牌（C證可駕）廂體工藝1.優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板材質(zhì)2. 全密封結(jié)構(gòu)3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨，防火，防銹6.飛利浦LED廂內(nèi)照明7.工程帶8.外部照明（升降式選裝）9.移動(dòng)式泡沫罐10.廂體兩側(cè)配紅白爆閃燈10.四位可視倒車?yán)走_(dá)11.液壓支腿4支（選裝）大流量節(jié)能便攜式防洪搶險(xiǎn)泵技術(shù)參型號(hào)200JBQF400流量400m3/h3臺(tái)材質(zhì)鋁合金排出口徑mm200揚(yáng)程m10電機(jī)功率kw18.5X3臺(tái)單臺(tái)重量kg34.5單臺(tái)泵（長X寬）mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3（可選裝加長）變頻控制柜一套浮體3個(gè)尼龍強(qiáng)繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源（電纜）m20

株洲依維柯工程搶險(xiǎn)車廠家車友一定要仔細(xì)檢查輪胎，胎面如有扎傷等情況必須及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。此外，根據(jù)熱脹冷縮的原理，夏天輪胎氣壓低，那么秋冬季節(jié)應(yīng)及時(shí)調(diào)整輪胎內(nèi)部氣壓，且充入較穩(wěn)定的氮?dú)狻？照{(diào)酷暑已悄然離我們而去，空調(diào)使用次數(shù)開始減少乃至停用，距冬季再次使用還有一段時(shí)間，這時(shí)的空調(diào)系統(tǒng)經(jīng)歷了包括灰塵等在內(nèi)的侵蝕，這些灰塵淤積并腐蝕空調(diào)系統(tǒng)，嚴(yán)重影響空調(diào)的使用壽命，所以，秋季對(duì)空調(diào)做個(gè)的清潔保養(yǎng)是十分必要的。另外，貨運(yùn)長時(shí)間使用制動(dòng)器后，制動(dòng)鼓會(huì)逐漸產(chǎn)生高溫，由于貨運(yùn)輪胎氣門貼近輪胎輪輞內(nèi)側(cè)中間位置，距制動(dòng)鼓很近，制動(dòng)鼓產(chǎn)生的高溫會(huì)使氣門底部的膠皮膨脹變質(zhì)而密封性變差，那些經(jīng)常在山區(qū)、丘陵地區(qū)行駛的貨運(yùn)，由于不得不經(jīng)常長時(shí)間使用制動(dòng)器，輪胎氣門密封性普通較差，因此爆胎的幾率更高。超速導(dǎo)致爆胎因超速而爆胎的常見車型是小型客車，特別是性能良好的轎車。在高速公路上，一些性能良好的轎車動(dòng)輒車速就達(dá)每小時(shí)11公里以上，性能相近的轎車在高速公路上相互超車時(shí)，時(shí)速更高。如果電控單元發(fā)出超速擋的指令是正確的，那么問題應(yīng)該就在換擋電磁閥、液壓閥體和液壓油路及執(zhí)行元件k3本身。為驗(yàn)證問題是出在電控系統(tǒng)還是液壓機(jī)械系統(tǒng)，我們?nèi)藶榭刂茡Q擋電磁閥來執(zhí)行4擋狀態(tài)，看變速器是否能夠?qū)崿F(xiàn)超速擋。結(jié)果3擋升4擋仍然打滑，因此只好分解自動(dòng)變速器。經(jīng)分解變速器后，我們發(fā)現(xiàn)k3離合器的確燒損嚴(yán)重，而其他用油元件良好，故決定檢查k3離合器及其控制油路。k3離合器可以利用壓縮空氣來驗(yàn)證其工作性能，通過仔細(xì)檢查k3離合器以及控制油路，并沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，這說明燒損k3離合器的原因應(yīng)該在于液壓控制閥體的供油壓力上，因此應(yīng)該重點(diǎn)檢查閥體中的k3控制閥和n9電磁閥。如所示。故障總結(jié)：原來，此車是輛事故車，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的布線十分不規(guī)則。估計(jì)原修理工將導(dǎo)線接反的原因可能是此線束中2根線切斷后，再連接時(shí)，因?qū)Ь�的顏色已退去，不易區(qū)分，于是修理工想當(dāng)然地認(rèn)為2個(gè)風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)方向相同，按右側(cè)風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)方向連接了左側(cè)風(fēng)扇線束，對(duì)別克轎車而言，這樣恰好是接反了。出現(xiàn)以上修理失誤，是因?yàn)樵�修理工�?duì)別克轎車風(fēng)扇的控制特點(diǎn)及工作原理不了解所致，下面對(duì)別克轎車?yán)鋮s風(fēng)扇的控制特點(diǎn)及維修方法做一個(gè)簡(jiǎn)單介紹。輪胎的氣壓目測(cè)就可以了，這一點(diǎn)對(duì)于女司機(jī)來說應(yīng)該沒有問題，只要看到輪胎有些癟了，就是胎壓太低，到維修站充氣就可以了。至于剎車系統(tǒng)，這一點(diǎn)，留點(diǎn)心的話也可以感覺到，當(dāng)發(fā)現(xiàn)剎車不是太靈敏時(shí)，就該去檢查了。車輛熄火車輛在行駛中熄火，這也是女司機(jī)常遇到的問題，這個(gè)時(shí)候，你是對(duì)后車的喇叭聲充耳不聞，穩(wěn)住自己緊張的情緒，按照當(dāng)初學(xué)車時(shí)教練教的啟動(dòng)步驟：慢抬離合器，輕給油門，使車輛緩步前進(jìn)。如果反復(fù)多次還不能使車輛開動(dòng)起來，那的辦法就是請(qǐng)其他車主幫幫忙。別小看了車輪的動(dòng)平衡，也別小瞧了那一塊塊不起眼的小鉛塊，如果車輪動(dòng)平衡不好會(huì)造成輪胎的異常磨損，也會(huì)影響車輛的穩(wěn)定。特別是前輪，震動(dòng)會(huì)通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳到方向盤，不但影響司機(jī)朋友的駕駛，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的松曠。輪胎動(dòng)平衡調(diào)整的是每個(gè)輪胎的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，四輪定位是調(diào)整車輪行駛軌跡的，跑偏與動(dòng)平衡沒有關(guān)系，跑偏應(yīng)先檢查左右輪胎的氣壓是否一致，如果一致再將左右輪胎互換試車，如果還是跑偏，再做四輪定位檢查定位數(shù)據(jù)是否標(biāo)準(zhǔn)，是否需要調(diào)整等，四輪定位店一般收費(fèi)比較便宜，看是什么檔次的車，一般6－12元不等。