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五十鈴雙排救險車用于工程救險，其主要作用有緊急發(fā)電，照明，排水，切割，焊接，起重等，廣泛用于供水工程，燃氣工程，地鐵工程等工程救險。于是按l鍵將自適應值改為”6”，退出后再次進入防盜系統(tǒng)自適應匹配功能的1通道，按”確定”鍵，屏幕顯示”自適應值清除成功”。起動試車，發(fā)動機運轉。一個月后信息反饋車況良好，確認故障已全部排除。(找維修到易修網)故障總結：本例故障的檢修過程可分為前后兩部分。首先，我們要清楚前一個故障不是因防盜系統(tǒng)匹配所引起的。問診工作雖然重要，但對于車主及前期修理人員所提供的信息，必須慎重對待，要結合自己以往的經驗做具體分析，以免造成判斷錯誤，使問題復雜化。

五十鈴救險車采用五十鈴600P雙排底盤改裝，駕駛室準坐2+3人。帶冷暖空調，方向助力，5檔變速箱。

車輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機，額定起重質量：2000Kg，車輛兩側都可操作吊機工作。帶2個液壓支腿。

駕駛室頂帶工程黃工程燈，可選安裝場外照明燈。車廂兩側帶2個卷簾門。內含發(fā)電機組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類應急設備。駕駛室?guī)Х较蛑�力、冷暖空調機倒車影像。

整車基本參數

五十鈴雙排救險車（1200立方/小時-2噸折臂式吊機）底盤參數產品名稱五十鈴雙排救險車外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動機型號4KH1CN6LB功率KW88排放國六牌照藍牌（C證可駕）廂體工藝1.優(yōu)質冷軋鋼板材質2. 全密封結構3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨，防火，防銹6.飛利浦LED廂內照明7.工程帶8.外部照明（升降式選裝）9.移動式泡沫罐10.廂體兩側配紅白爆閃燈10.四位可視倒車雷達11.液壓支腿4支（選裝）大流量節(jié)能便攜式防洪搶險泵技術參型號200JBQF400流量400m3/h3臺材質鋁合金排出口徑mm200揚程m10電機功率kw18.5X3臺單臺重量kg34.5單臺泵（長X寬）mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3（可選裝加長）變頻控制柜一套浮體3個尼龍強繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源（電纜）m20

湖州哪里有多功能排水搶險車賣a、b兩個診斷座各有六個診斷插孔，各連接不同的診斷系統(tǒng)。：1號孔變速器2號孔燃料系統(tǒng)3號孔abs系統(tǒng)5號孔渦輪增壓系統(tǒng)6號孔點火系統(tǒng)7號孔儀表診斷系b座：1號孔空調2號孔定速控制系統(tǒng)5號孔安全氣囊6號孔電動座椅沃爾沃系列車型在自我診斷功能方面，能夠進行1個系統(tǒng)的診斷，而在每個系統(tǒng)診斷中，又可分為六種模式：故障碼讀取控制元件動作測試；各控制元件動作同時控制測試；制定元件動作指令控制測試；數值讀取分析指示；重新設定微機記憶指令。由判斷.變速器輸入速度傳感器和輸出速度傳感器為電磁式傳感器.測量結果說明輸出速度傳感器損壞。在更換輸出速度傳感器前.測量輸出速度傳感器兩端的電阻值，發(fā)現也為oo，查閱有關資料得知，輸出速度傳感器雖然也為兩線式傳感器.但為霍爾式傳感器，無法用測量阻值的方法判斷。變速器線束插頭端子分別斷開tcm插頭和變速器線束插頭.測量tcm的b1端與變速器線束插頭的1端電阻為ω，tcm的b5端與變速器線束插頭的2端電阻為ω，測量兩線路與車體間的阻值為∞，說明線路正常，故障原因可能是輸出速度傳感器或變速器內部線束損壞。p—16自動變速器輸出速度傳感器安裝在閥體下部的變速器殼體上，輸入速度傳感器安裝在閥體的上部，變速器線束也固定在閥體上。拆卸儲油盤，拆卸閥體螺栓，拆卸輸入轉速傳感器固定螺栓，傾斜控制閥體.從閥體里側拆卸輸出速度傳感器，向下滑動閥體，連同變速器內部線束拆卸控制閥體。經測量變速器內部線束正常，更換輸出速度傳感器后，故障排除。安裝變速器輸出速度傳感器時，注意不要丟失或將隔圈裝到傳感器上面。輸出速度傳感器是一個霍爾式傳感器，用于檢測齒輪1的轉速，并將信息傳遞給變速器控制模塊(tcm)。“十一”長假轉眼過去，愛車出游歸來后切莫忘了檢測和保養(yǎng)。據介紹，根據自駕游的特點，檢測、保養(yǎng)主要集中在動力、輪胎、剎車系統(tǒng)、車身等方面。動力一路跋山涉水、高負荷運轉使發(fā)動機經受了考驗，著重檢查發(fā)動機機油、水箱水是自駕游歸來后檢修的重要一項。如果車主的自駕游行程比較長，更換發(fā)動機機油，因為發(fā)動機連日的高溫工作可能會使機油變質。如果是自動擋轎車，車主應檢查變速箱機油是否缺失。此外，車主需注意發(fā)動機皮帶是否松動。同時機油過濃流動性差。更會產生諸如潤謂不良.易形成氣缸內積炭.散熱效率下降、水溫升高、油耗增加等現象。但若機油過稀，機油由于難以形成油膜或形成的油膜過薄而易引起潤滑不足，導致零件非正常磨損、發(fā)動機噪聲增大等問題。有些人為圖便宜選用低質量等級的機油甚至是一些回收翻新機油，付出的代價必將是沉重的噪聲增大、拉缸、燒瓦、油泥增多、油道阻塞等等。選擇高質量等級的機油對自己的愛車固然是大有好處，但高等級機油的價格往往也很高，是一般合適機油的2倍。辦法二：檢查玻璃升降機是否松動或塑料件、線束和其它地方有摩擦(可把玻璃升降到不同位置聽聽聲音)，若是玻璃松動可要求sl服務站進行技術處理，如調整玻璃升降機的塑料扣或更換升降機。辦法三：如果懷疑是門（的金屬邊框）和密封條摩擦產生異響，可以采用在門框周圍粘貼隔音膠條的辦法(可先用普通膠布貼在門框上測試一下是否異響來自密封條和門的摩擦)。辦法四：由于車門周圍的橡膠密封條過硬而造成車輛行走時車門與門框之間產生摩擦，特別是行走在搓板路上時會產生吱吱的響聲，好象風沙打在擋風玻璃上一樣，此類故障用凡士林涂抹便可迎刃而解。將水溫傳感器連接器拔開，使水溫傳感樓里斷路狀態(tài)，起動起動機試驗，這次燃料噴射時間延長到5ms，發(fā)動機也起動起來了。雖然發(fā)動機起動起來了，但是運轉非常不穩(wěn)定，顯然是可燃混合氣過濃。這時是水溫傳感器斷路狀態(tài)，發(fā)動機怠速運轉燃料噴射時間原本不可能這么長。再把水溫連接器插回去，燃料噴射時間又縮短到2.2ms，發(fā)動機運轉狀態(tài)恢復良好。操縱加速踏板，隨著發(fā)動機加速或減速，燃料噴射時間變長或變短，都沒有什么問題。