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五十鈴雙排救險車用于工程救險，其主要作用有緊急發電，照明，排水，切割，焊接，起重等，廣泛用于供水工程，燃氣工程，地鐵工程等工程救險。目前寶馬車系所采用的中控防盜的遙控器分為兩類，一類為獨立式發射遙控器，另一類為與鑰匙一體的遙控器，其防盜解除程序為：1)如果欲處理的車輛是由車主利用旅程電腦自行設定防盜密碼的寶馬車，并且不知道中控防盜的解除密碼，可采用下列方法強行解除程序：拆下寶馬車的蓄電池接線，然后再重新裝回。打開駕駛員一側的車門，將點火開關轉到on(r或15位置)。等待15min后，即可自動解除防盜密碼。若由于旅程電腦出現故障而造成防盜鎖定，無法解除時，可采用以下方法解除：方法1：將55腳數字式發動機控制電腦(dme)的38#防盜線拆下，即可解除。

五十鈴救險車采用五十鈴600P雙排底盤改裝，駕駛室準坐2+3人。帶冷暖空調，方向助力，5檔變速箱。

車輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機，額定起重質量：2000Kg，車輛兩側都可操作吊機工作。帶2個液壓支腿。

駕駛室頂帶工程黃工程燈，可選安裝場外照明燈。車廂兩側帶2個卷簾門。內含發電機組、電控箱、排水系統等各類應急設備。駕駛室帶方向助力、冷暖空調機倒車影像。

整車基本參數

五十鈴雙排救險車（1200立方/小時-2噸折臂式吊機）底盤參數產品名稱五十鈴雙排救險車外型尺寸mm5980X2020X2920發動機型號4KH1CN6LB功率KW88排放國六牌照藍牌（C證可駕）廂體工藝1.優質冷軋鋼板材質2. 全密封結構3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨，防火，防銹6.飛利浦LED廂內照明7.工程帶8.外部照明（升降式選裝）9.移動式泡沫罐10.廂體兩側配紅白爆閃燈10.四位可視倒車雷達11.液壓支腿4支（選裝）大流量節能便攜式防洪搶險泵技術參型號200JBQF400流量400m3/h3臺材質鋁合金排出口徑mm200揚程m10電機功率kw18.5X3臺單臺重量kg34.5單臺泵（長X寬）mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3（可選裝加長）變頻控制柜一套浮體3個尼龍強繩m10副發品牌中器副發重量kg1000副發體積mm2300X860X1300副發功率KW100外接電源（電纜）m20

運城哪里有多功能排水搶險車賣供油時刻起始值為94。根據以上數據，我們首先調整噴油起始角4功能下組，2區數值為5~6，故障現象依舊。然后檢查燃油系統，結果未發現水或雜質，供油暢通。檢查電路系統一切正常。因此懷疑是vp泵出現了故障，更換1個新的，故障現象依舊。我們又重新開始分析怠速穩定控制數據組13，為什么3缸作功比其他3個缸都好，且超出了調整的允許范圍（±9mg／s），這也就是說3缸供油太多了。因此拆下3缸噴油器測試其開啟壓力，結果是在壓力達到7kpa時噴油器開始噴油。解決：您應當到修理廠檢查更換火花塞。維修價格：一般廠家要求每3萬公里檢查更換一次火花塞。更換火花塞5v車型工時費為7元/個，材料費5v車型為9元/個。車型工時費7元/個，2v車型材料費9元/個。化油器車型工時費3.5元/個，材料費5元/個。四輪定位癥狀：車輪定位與懸掛系統組件的角度有關，如果定位值失準、車輛的操控性能就會降低，當車輛轉彎時就會覺得方向沉重，并且靈敏性降低。解決：當您在發現愛車行駛跑偏和輪胎偏磨現象時，必須及時到有資格認證的修理廠進行調試修理。買得起養不起，已成很多有車族的苦惱。高油價和昂貴的維修保養是他們面臨的直接困惑。下面本文就教您幾招到4s店內保養時的省錢妙招。一，利用免費檢測一般到了換季的階段，部分4s店會推出免費檢測的服務，車主可以利用此機會，及時發現一些潛在的故障，及時處理隱患避免將來問題嚴重了花費更多。不過也有部分4s店利用這種機會，挑出一些可修可不修的小問題，引導車主消費。建議在檢測之后，需要仔細考慮4s店的建議，權衡一下是否有維修的必要，避免花不必要的錢。因為自動變速器上裝有空擋啟動開關。使得變速器只能在p或n擋才能起動發動機，避免在其他擋位誤起動時使立刻起步往前竄。起動發動機前一定要確認換擋桿是否在p或n擋。推車起動發動機裝備自動變速器和三元催化轉換器的因蓄電池缺電不能起動，而采用人推或其他車輛拖動的方法起動是非常錯誤的。因為，采用上述方法是不能把動力傳遞到發動機上，反而會損壞三元催化轉換器。加大油門就可換到高速擋有些駕駛員認為只要d擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋，殊不知這種做法是錯誤的。解決方法：原因有可能是車輛在行駛過程中發生的共振。傳動系統各部件在工作時產生微小的抖動是正常現象。車主可以將輪胎進行一下換位，會有一定的效果。嚴重抖動的話可能是輪胎的前束角出了偏差，只能到專業的修理廠進行維修。制動器沒有新車時好用，感覺比較肉，不如以前反應靈敏。解決方法：當車輛行駛一段時間后剎車盤、剎車片會有一定程度的磨損，盤片之間會產生一定的間隙，所以會有一種剎車遲緩的感覺。切諾基的制動系統配有制動感載比例，控制閥制動力是由控制閥自動控制分配的。首先進行路試，車輛在40－80km／h之間無規律地出現抖動。先對發動機進行檢測，但未發現故障。此時考慮可能是其他因素造成的。于是接上電腦檢測儀讀取數據流，發現當鎖止離合器（tcc）接合時，尤其是接臺到40％－60％的時候，車輛便會出現抖動現象。由此判定故障是由tcc結合不良引起的。但結臺不良又是由哪部分造成的呢？故障點可能在于電控、液壓和機械系統的哪個部位。當然也有一些特殊情況，如當節氣門關閉、施加制動、急加速或急減速、換擋、油溫低于60℃扶溫過高及擋位在3擋以下等情況，因為這些時候鎖止離合器是不接合的。