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油罐車可做分期、按揭，也可以全國包掛靠上牌，代辦營運證、危險品從業資格證和押運員證。
油罐車種類有：鋁合金油罐車、半掛油罐車、東風油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
油罐車功能說明:
油罐車簡介：又稱油車、運油車、槽罐車、加油車、送油車，主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業的各種油料的分裝，分放、運輸等。可獨立分倉，可 分裝不同的液體。可配帶15米自動回位卷盤，回零流量表，加油槍、電腦稅控加油機。按功能分類有運油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
由于鋼材價格的不穩定，使得底盤及原材料價格多有波動，油罐車價格僅做參考，實際價格電議或面議

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15方12噸油車
底盤配置：柳汽M3駕駛室，如果車況保養良好，城市里開車的話1—2萬公里換一次即可。一般來說，三濾每15—2公里換一次，也就是說，保養時隔一次換一次就足夠了。二，三洗當車不容易著火的時候，可能節氣門臟了，修理廠會建議你做個“三洗”。現在街邊不少小修理店打著“專業免拆清洗”的廣告。先用“專業免拆清洗液”清洗進氣道，俗稱“打吊瓶”，然后是清洗節氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來，看得見摸得著，工夫沒白費，工時費掏1元。國五玉柴185馬力發動機，陜齒8檔箱，3.6T前橋，9T后橋，250L鋁油箱，軸距：4700mm，10.00R20胎，Φ395mm離合器，860寬264(6)mm單層車架，鋼板彈簧片數11/12+9，ABS、手動液壓翻轉、機械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。



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15方12噸油車
上裝配置：運油車制作，介質：汽油，實際容積15.2立方米左右，單倉帶泵，壹整套歐標（兩個歐標罐，一個海底閥、一個下裝油，一個廢氣回收，一個防溢流探桿及插座），一個智能海底閥自動關閉系統，帶 “恒山”大流量加油機及15米自動回位卷盤，罐體尾部安裝一個爬梯，一個折疊護欄、一個防，其余按廠家標配生產。





油車詳細參數與優勢
1、節油：多重節油技術應用，降低運營成本
      卡車運營中，油耗占據著1/3運營成本。降低行車油耗對提高收入可以說是意義重大。而物流版通過節油技術應用，油耗可降低8%.
      配置正宗玉柴185黃金動力，采用電磁硅油風扇技術，風扇可根據發動機水溫自動調節轉速，到達節油功效，綜合油耗降低3%.同時多態開關應用，可根據車輛載重、負荷調整發動機動力輸出模式，使得發動機動力輸出與車輛負荷處于匹配狀態從而實現節油
      另外，低風阻、低滾阻輪胎設計，乘龍M3采用低風阻流線設計，及低滾阻輪胎，綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節油大賽暨首屆物流用車節油大賽中，新乘龍K3榮獲節油的稱號，展現出強大的節油能力。

2、：長換油技術，運營更
     物流版應用大總成長換油技術，每年能節約保養成本2000-3000元。另外，發動機保養間隔6萬公里，變速箱保養間隔6萬公里，后橋保養間隔6萬公里，助力卡友運營。
3、安全：主被動配置豐富，保衛司機安全
      安全性能包括兩個方面。被動安全方面，新乘龍M3沿用先進、國內的龍骨框架結構駕駛室和整體式車門，以1.2-2mm高強度鋼筋為框架，外圍覆蓋0.8mm高強度鋼板，保護卡友安全。所有的鈑金件均采用高強度的鍍鋅鋼板，強度高，耐沖擊。
      在主動安全方面，標配復合制動鼓，波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好，是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區及重載工況情況下，制動性能穩定，縮短制動距離，安全性更高。

4、可靠又舒適：尿素不結晶，駕乘更舒適
     采用非空氣輔助的尿素噴射系統，結構更簡單，可以減少在尿素線、計量閥等位置上的尿素結晶風險，產品可靠出行有保障。
     自動調整臂制動和透明油管的配備。此外，還采購品牌部件，故障率低 ，出勤率有保障，讓卡友能安心地賺錢。
     舒適性上，配置也非常完善，有定速巡航的多功能方向盤、皮質氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等，讓用戶駕乘更舒適。
     面對公路車嚴峻的市場環境，物流版給出了自己的解決方案。通過4大優勢和15項優化帶來的節油、可靠、安全、、舒適性能，助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。




上戶須知
一、底盤排放標準必須達到國五排放；
二、危險品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發動機限速器、abs防抱死
三、罐體部分必須使用國標碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作，厚度5毫米，20立方以上必須達到6毫米，罐體焊縫需通過第三方機構的無損x光探傷檢測，并出具檢測報告。
四、專用功能部分：罐口必須使用全球通用的歐標罐口；罐體底口處安裝有緊急切斷裝置，并在駕駛室內設氣動控制開關；緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。

河源二手加油車多少錢一輛那么具體怎么做呢？內容如下：輪胎由于氣溫高，如果輪胎質量不過關或是本身胎壓過高，胎內氣體膨脹后將會導致爆胎。王明建議，進入夏天一定要對輪胎進行的安全檢測，如果發現檢測不合格或者安全隱患一定要及時進行應對或更換，防止突然爆胎。空調對于開空調后聞到的怪味，王明說，這個味道的來源是空調風道，因為冬天、春天長期不使用空調，殘存在風道、濾芯中的細菌在夏天溫度回升后開始復蘇，開空調后就有怪味兒出現。王明提醒，這就需要對空調的風道以及空調濾芯進行清洗，避免細菌滋生，確保車內空氣質量清新。故障現象：車主反映其寶馬轎車在行駛過程中水溫表指示正常.但如果原地運轉發動機，水溫表的指針就會慢慢偏向紅色區域。另外，如果開啟空調，水溫高的現象又會逐漸消失。故障維修診斷：檢查散熱器內的冷卻液足夠.發動機前部的耦合器風扇外觀良好。試車，發動機原地怠速運轉，開啟空調.空調壓縮機吸合.而冷凝器前方的電子風扇沒有隨之運轉。原地加速幾分鐘再恢復至怠速工況，電子風扇開始運轉.水溫表指示則一直保持在正常區域；關閉空調，怠速運轉十幾分鐘后，觀察水溫表指針開始偏向高溫區域，在此期間，電子風扇也有運轉跡象，但沒有持續運轉。”一家上海大眾4s店的維修總監提醒說。“本來一個小時就能完成的保養和檢測，現在卻需要等待四五個小時。”采訪中多位車主抱怨說，“節后維修保養像買火車票，要排幾個小時的長隊”。車主李先生向記者訴苦，本想趁假期剛剛結束給車輛做次檢修，不料4s店里排長龍，平時一小時搞定的檢修耗費了他整整一個下午。記者在采訪中了解到，隨著春節長假的結束，探親訪友的私家車主陸續返回京城。由于節日期間私家車的使用頻率高，路途中的小摩擦也頻繁出現，節后各品牌4s店對車輛的檢測也出現了扎堆的現象。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油；否則，說明減震器失效。用力按下杠，然后松開，如果有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。當緩慢行駛而緊急制動時，若振動比較劇烈，說明減震器有問題。拆下減震器將其直立，并把下端連接環夾于臺鉗上，用力拉壓減振桿數次，此時應有穩定的阻力，往上拉(復原)的阻力應大于向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。