油罐車可做分期、按揭,也可以全國包掛靠上牌,代辦營運證、危險品從業資格證和押運員證。
油罐車種類有:鋁合金油罐車、半掛油罐車、東風油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
油罐車功能說明:
油罐車簡介:又稱油車、運油車、槽罐車、加油車、送油車,主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業的各種油料的分裝,分放、運輸等。可獨立分倉,可 分裝不同的液體。可配帶15米自動回位卷盤,回零流量表,加油槍、電腦稅控加油機。按功能分類有運油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
由于鋼材價格的不穩定,使得底盤及原材料價格多有波動,油罐車價格僅做參考,實際價格電議或面議
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15方12噸油車
底盤配置:柳汽M3駕駛室,故障現象:一輛23款寶來,搭載了1m自動變速器,行駛里程為5km,冷車正常,熱車升擋延遲,當發動機轉速升至28r/min時,才勉強升入2擋;升至36r/min時,方可升入3擋。故障診斷與分析此車出現該故障后曾被送到服務站檢測,因無故障顯示,且相關傳感器也無異常,被診斷為變速器內部故障。但車主不太信服此診斷,故到我處進行檢查。接車后筆者對故障現象進行了核實,情況與車主敘述完全吻合。國五玉柴185馬力發動機,陜齒8檔箱,3.6T前橋,9T后橋,250L鋁油箱,軸距:4700mm,10.00R20胎,Φ395mm離合器,860寬264(6)mm單層車架,鋼板彈簧片數11/12+9,ABS、手動液壓翻轉、機械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。
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15方12噸油車
上裝配置:運油車制作,介質:汽油,實際容積15.2立方米左右,單倉帶泵,壹整套歐標(兩個歐標罐,一個海底閥、一個下裝油,一個廢氣回收,一個防溢流探桿及插座),一個智能海底閥自動關閉系統,帶 “恒山”大流量加油機及15米自動回位卷盤,罐體尾部安裝一個爬梯,一個折疊護欄、一個防,其余按廠家標配生產。
油車詳細參數與優勢
1、節油:多重節油技術應用,降低運營成本
卡車運營中,油耗占據著1/3運營成本。降低行車油耗對提高收入可以說是意義重大。而物流版通過節油技術應用,油耗可降低8%.
配置正宗玉柴185黃金動力,采用電磁硅油風扇技術,風扇可根據發動機水溫自動調節轉速,到達節油功效,綜合油耗降低3%.同時多態開關應用,可根據車輛載重、負荷調整發動機動力輸出模式,使得發動機動力輸出與車輛負荷處于匹配狀態從而實現節油
另外,低風阻、低滾阻輪胎設計,乘龍M3采用低風阻流線設計,及低滾阻輪胎,綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節油大賽暨首屆物流用車節油大賽中,新乘龍K3榮獲節油的稱號,展現出強大的節油能力。
2、:長換油技術,運營更
物流版應用大總成長換油技術,每年能節約保養成本2000-3000元。另外,發動機保養間隔6萬公里,變速箱保養間隔6萬公里,后橋保養間隔6萬公里,助力卡友運營。
3、安全:主被動配置豐富,保衛司機安全
安全性能包括兩個方面。被動安全方面,新乘龍M3沿用先進、國內的龍骨框架結構駕駛室和整體式車門,以1.2-2mm高強度鋼筋為框架,外圍覆蓋0.8mm高強度鋼板,保護卡友安全。所有的鈑金件均采用高強度的鍍鋅鋼板,強度高,耐沖擊。
在主動安全方面,標配復合制動鼓,波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好,是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區及重載工況情況下,制動性能穩定,縮短制動距離,安全性更高。
4、可靠又舒適:尿素不結晶,駕乘更舒適
采用非空氣輔助的尿素噴射系統,結構更簡單,可以減少在尿素線、計量閥等位置上的尿素結晶風險,產品可靠出行有保障。
自動調整臂制動和透明油管的配備。此外,還采購品牌部件,故障率低 ,出勤率有保障,讓卡友能安心地賺錢。
舒適性上,配置也非常完善,有定速巡航的多功能方向盤、皮質氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等,讓用戶駕乘更舒適。
面對公路車嚴峻的市場環境,物流版給出了自己的解決方案。通過4大優勢和15項優化帶來的節油、可靠、安全、、舒適性能,助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。
上戶須知
一、底盤排放標準必須達到國五排放;
二、危險品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發動機限速器、abs防抱死
三、罐體部分必須使用國標碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作,厚度5毫米,20立方以上必須達到6毫米,罐體焊縫需通過第三方機構的無損x光探傷檢測,并出具檢測報告。
四、專用功能部分:罐口必須使用全球通用的歐標罐口;罐體底口處安裝有緊急切斷裝置,并在駕駛室內設氣動控制開關;緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。
遂寧二手加油車多少錢一輛加上發動機采用了滾針搖臂軸式氣門結構,可有效減少了凸輪軸和滑動部件的摩擦,顯著提升燃油經濟性。為了進一步減低油耗,雅力士還采用了“efi(電子控制燃油噴射系統)燃油供給系統”,行車時電腦會根據車輛的使用實況及時調整噴油量,保證氣缸內的燃料完全燃燒。有了一顆低油耗的“心臟”做基礎,要想獲得更好的節油效果,當然還離不開駕駛者“平緩起步、勻速行駛、巧用制動”等正確的駕駛習慣的配合。但還有一個容易被大家忽略的節油技巧就是對空調的正確使用。忌:在路邊維修車輛不放警示標志師傅提示:在路邊修車是相當具有風險的一件事情,來往車輛隨時會對你造成危險。該怎么做:在路邊修車或者車壞在路待人員的時候,一定要在車后5米左右樹立警示標志。如果車上沒有警示標志,可以從四周找些樹枝或障礙物做標記,達到警示后方車輛的效果,以免發生交通事故。忌:不通風的車庫內長時間運轉發動機師傅提示:很多車主在封閉的空間內啟動,忽略了發動機排出的廢氣的影響。廢氣其實很危險,含有一氧化碳,是一種看不見又聞不著的毒氣,也很容易進入乘坐艙。自己給愛車更換防凍液和玻璃水,在車輛未啟動前,打開水箱蓋,根據水的情況來確定是否缺防凍液。如果水位高于水箱導管,就說明不缺防凍液;如果缺少防凍液,水箱導管就會露出水面,這就需要添加防凍液。添加的防凍液必須是專用的,而且顏色還要和原車的一樣,如果混用防凍液就會起化學反應,腐蝕水箱和缸體。車輛缺少玻璃水的時候,噴水口就不能噴出水,這時就需要更換玻璃水。自己更換時一定裝玻璃要看好裝玻璃水的地方,水的地方有個警示標,千萬別把玻璃水加到溢水壺內。溫馨提示:發動機是一輛動力輸出的關鍵,也與油耗密切相關。所以給發動機及其附件各個系統定期進行清理,做好保養也是可以降低油耗的。清理空氣濾清器空氣濾清器直接關系到在行駛過程中發動機的進氣問題,廣本友誼店的熊剛經理告訴記者說,車輛只在城市中行駛,空氣濾清器還不會堵塞,但是如果在灰塵較多的路面上行駛后,就需要特別關注一下空氣濾清器的清潔問題了。如果空氣濾清器發生堵塞或積塵過多就會致使發動機進氣不暢,而且大量的灰塵進入汽缸,會加快汽缸積炭速度,使發動機點火不暢,動力不足,車輛的油耗就自然會升高。