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油罐車可做分期、按揭，也可以全國(guó)包掛靠上牌，代辦營(yíng)運(yùn)證、危險(xiǎn)品從業(yè)資格證和押運(yùn)員證。
油罐車種類有：鋁合金油罐車、半掛油罐車、東風(fēng)油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
油罐車功能說(shuō)明:
油罐車簡(jiǎn)介：又稱油車、運(yùn)油車、槽罐車、加油車、送油車，主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業(yè)的各種油料的分裝，分放、運(yùn)輸?shù)��？瑟?dú)立分倉(cāng)，可 分裝不同的液體。可配帶15米自動(dòng)回位卷盤，回零流量表，加油槍、電腦稅控加油機(jī)。按功能分類有運(yùn)油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
由于鋼材價(jià)格的不穩(wěn)定，使得底盤及原材料價(jià)格多有波動(dòng)，油罐車價(jià)格僅做參考，實(shí)際價(jià)格電議或面議

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15方12噸油車
底盤配置：柳汽M3駕駛室，該寶馬轎車的eml控制模塊插接器為55腳.其中15號(hào)腳與儀表板e(cuò)ml故障指示燈相連。于是從手套箱下找出eml控制模塊，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“on”位.用電壓表測(cè)得15號(hào)腳電壓為ov。再測(cè)量?jī)x表板a處有12v電壓，而15號(hào)腳到儀表板bc之間的導(dǎo)線也完好。因此該eml系統(tǒng)故障的原因出現(xiàn)在儀表板內(nèi)部或是eml控制模塊損壞。依照先易后難的原則，首先拆開(kāi)儀表板檢查，結(jié)果發(fā)eml故障指示燈線路已損壞，于是利用細(xì)銅絲把線路重新連好，再次啟動(dòng)著車，故障依舊，而且eml故障指示燈沒(méi)有點(diǎn)亮。國(guó)五玉柴185馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒8檔箱，3.6T前橋，9T后橋，250L鋁油箱，軸距：4700mm，10.00R20胎，Φ395mm離合器，860寬264(6)mm單層車架，鋼板彈簧片數(shù)11/12+9，ABS、手動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)、機(jī)械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。



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上裝配置：運(yùn)油車制作，介質(zhì)：汽油，實(shí)際容積15.2立方米左右，單倉(cāng)帶泵，壹整套歐標(biāo)（兩個(gè)歐標(biāo)罐，一個(gè)海底閥、一個(gè)下裝油，一個(gè)廢氣回收，一個(gè)防溢流探桿及插座），一個(gè)智能海底閥自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)，帶 “恒山”大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤，罐體尾部安裝一個(gè)爬梯，一個(gè)折疊護(hù)欄、一個(gè)防，其余按廠家標(biāo)配生產(chǎn)。





油車詳細(xì)參數(shù)與優(yōu)勢(shì)
1、節(jié)油：多重節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，降低運(yùn)營(yíng)成本
      卡車運(yùn)營(yíng)中，油耗占據(jù)著1/3運(yùn)營(yíng)成本。降低行車油耗對(duì)提高收入可以說(shuō)是意義重大。而物流版通過(guò)節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，油耗可降低8%.
      配置正宗玉柴185黃金動(dòng)力，采用電磁硅油風(fēng)扇技術(shù)，風(fēng)扇可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，到達(dá)節(jié)油功效，綜合油耗降低3%.同時(shí)多態(tài)開(kāi)關(guān)應(yīng)用，可根據(jù)車輛載重、負(fù)荷調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出模式，使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出與車輛負(fù)荷處于匹配狀態(tài)從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油
      另外，低風(fēng)阻、低滾阻輪胎設(shè)計(jì)，乘龍M3采用低風(fēng)阻流線設(shè)計(jì)，及低滾阻輪胎，綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節(jié)油大賽暨首屆物流用車節(jié)油大賽中，新乘龍K3榮獲節(jié)油的稱號(hào)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的節(jié)油能力。

2、：長(zhǎng)換油技術(shù)，運(yùn)營(yíng)更
     物流版應(yīng)用大總成長(zhǎng)換油技術(shù)，每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里，變速箱保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里，后橋保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里，助力卡友運(yùn)營(yíng)。
3、安全：主被動(dòng)配置豐富，保衛(wèi)司機(jī)安全
      安全性能包括兩個(gè)方面。被動(dòng)安全方面，新乘龍M3沿用先進(jìn)、國(guó)內(nèi)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門，以1.2-2mm高強(qiáng)度鋼筋為框架，外圍覆蓋0.8mm高強(qiáng)度鋼板，保護(hù)卡友安全。所有的鈑金件均采用高強(qiáng)度的鍍鋅鋼板，強(qiáng)度高，耐沖擊。
      在主動(dòng)安全方面，標(biāo)配復(fù)合制動(dòng)鼓，波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好，是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下，制動(dòng)性能穩(wěn)定，縮短制動(dòng)距離，安全性更高。

4、可靠又舒適：尿素不結(jié)晶，駕乘更舒適
     采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，可以減少在尿素線、計(jì)量閥等位置上的尿素結(jié)晶風(fēng)險(xiǎn)，產(chǎn)品可靠出行有保障。
     自動(dòng)調(diào)整臂制動(dòng)和透明油管的配備。此外，還采購(gòu)品牌部件，故障率低 ，出勤率有保障，讓卡友能安心地賺錢。
     舒適性上，配置也非常完善，有定速巡航的多功能方向盤、皮質(zhì)氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等，讓用戶駕乘更舒適。
     面對(duì)公路車嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境，物流版給出了自己的解決方案。通過(guò)4大優(yōu)勢(shì)和15項(xiàng)優(yōu)化帶來(lái)的節(jié)油、可靠、安全、、舒適性能，助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。




上戶須知
一、底盤排放標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國(guó)五排放；
二、危險(xiǎn)品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發(fā)動(dòng)機(jī)限速器、abs防抱死
三、罐體部分必須使用國(guó)標(biāo)碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作，厚度5毫米，20立方以上必須達(dá)到6毫米，罐體焊縫需通過(guò)第三方機(jī)構(gòu)的無(wú)損x光探傷檢測(cè)，并出具檢測(cè)報(bào)告。
四、專用功能部分：罐口必須使用全球通用的歐標(biāo)罐口；罐體底口處安裝有緊急切斷裝置，并在駕駛室內(nèi)設(shè)氣動(dòng)控制開(kāi)關(guān)；緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。

烏海二手加油車多少錢一輛王師傅--機(jī)修工(武漢**一汽豐田4s)卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)6速手動(dòng)變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)雙vvt-i是卡羅拉的新賣點(diǎn)，指的是分別控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)。在急加速時(shí)，控制進(jìn)氣的vvt-i會(huì)提前進(jìn)氣時(shí)間，并提高氣門的升程，而控制排氣的vvt-i會(huì)推遲排氣時(shí)間。通常的vvt可變正時(shí)氣門系統(tǒng)只能控制進(jìn)氣門，而像卡羅拉動(dòng)力這樣可以控制排氣門倒是不多見(jiàn)。雖然給維修造成了一些復(fù)雜和技術(shù)難度。但客戶使用上可以獲得良好的動(dòng)力性能以及較為理想的油耗。手動(dòng)變速箱是卡羅拉車型一個(gè)極大賣點(diǎn)，6對(duì)前進(jìn)齒輪可以讓換擋時(shí)的齒比更細(xì)密。從而降低換檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速損失和頓挫感受。更重要的是，這樣一來(lái)更節(jié)油。高速行駛可以換到6檔，和同級(jí)5速手動(dòng)變速箱相比，多出的一對(duì)前進(jìn)齒輪降低了變速箱齒輪比，讓發(fā)動(dòng)機(jī)可以保持更小功率下保持較快速度。熟手甚至可以利用6速手動(dòng)變速功能做到提前換檔，通常人家3檔行駛時(shí)只要速度許可通�？�羅拉可以換4檔，如此一番操作熟練的配合同樣可以做到更好的節(jié)約燃油。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)車輛行駛6至8萬(wàn)公里后，就應(yīng)檢修一下發(fā)電機(jī)，另外，水泵、轉(zhuǎn)向助力泵、空調(diào)壓縮機(jī)的軸承也應(yīng)定期檢查。電氣插接件上除了極少數(shù)重要的電氣插接件采用金觸點(diǎn)，其余大部分接頭都采用銅-鋅合金，在正常情況下，它的可靠性是有保障的，但如果車子長(zhǎng)期在高溫、高濕、顛簸的環(huán)境下運(yùn)行，這些接頭就有可能產(chǎn)生松動(dòng)、銹蝕、接觸不良等故障。在例行保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)著重檢查車上的電腦、傳感器、噴嘴等部件的接頭，如果發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、銹蝕的現(xiàn)象，可以用凡士林處理一下，或者更換新插頭�！彼�表示，當(dāng)需要進(jìn)行大修（如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等）時(shí)，很多車主4s店。至于其他如綜合類修理廠和快修店，車主只有經(jīng)過(guò)接觸，對(duì)該店產(chǎn)生無(wú)形的感情和信任之后，才會(huì)舍棄“4s店”。小貼士：保修期內(nèi)一定要去4s店業(yè)內(nèi)師傅建議廣大車主，當(dāng)還在保修期內(nèi)，請(qǐng)務(wù)必在4s店維修，否則當(dāng)本身出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，4s店或廠家可以有理由不認(rèn)賬、推卸責(zé)任。而過(guò)了保修期之后，則可以選擇考慮4s店以外那些信得過(guò)的服務(wù)店進(jìn)行車輛保養(yǎng)和維修。手動(dòng)擋的車主還可以踩住離合器進(jìn)行啟動(dòng)，長(zhǎng)期堅(jiān)持，可以延長(zhǎng)氣動(dòng)馬達(dá)的工作壽命。對(duì)我們的愛(ài)車是非常有好處的。有關(guān)冬季熱車很多車友反映：冬天是不是應(yīng)該在啟動(dòng)之后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，一直到水溫上升之后才上路比較好？說(shuō)明：因?yàn)槎�天的氣溫比較冷，所以發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱機(jī)構(gòu)里的潤(rùn)滑油無(wú)法再時(shí)間達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的流速和工作狀態(tài)，因此給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)預(yù)熱的時(shí)間是沒(méi)有問(wèn)題的，但如果一直保持在很低的怠速，機(jī)油泵的壓力是無(wú)法把機(jī)油打到發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的，因此過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的熱車有可能會(huì)導(dǎo)致頂置凸輪軸不必要的磨損，更容易在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)產(chǎn)生積碳。