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湖北程力專業(yè)生產(chǎn)制造冷藏車，品種有小型福田冷藏車、東風(fēng)小霸王冷藏車，東風(fēng)多利卡冷藏車，東風(fēng)145冷藏車，東風(fēng)153冷藏車、東風(fēng)雙橋冷藏車，東風(fēng)前四后八冷藏車等，產(chǎn)品通過ISO9001標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證體系認(rèn)證和強(qiáng)制性產(chǎn)CCC認(rèn)證，暢銷全國，并出口東南亞、中東等和地區(qū)，深受用戶信賴進(jìn)口優(yōu)質(zhì)資源要積極使用南方日?qǐng)?bào)：2014年6月，財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組召開第六次會(huì)議，研究我國能源安全戰(zhàn)略時(shí)指出，推動(dòng)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命是長期戰(zhàn)略，必須從當(dāng)前做起，加快實(shí)施重點(diǎn)任務(wù)和重大舉措。能源需求峰值到來大為提前，對(duì)于我國推動(dòng)能源革命有著怎樣的影響？劉強(qiáng)：隨著城鎮(zhèn)化與工業(yè)化進(jìn)程的結(jié)束，能源需求快速增長的過程也將結(jié)束，能源不再作為經(jīng)濟(jì)的瓶頸，而是能夠在供給和需求之間實(shí)現(xiàn)平衡，再加上全球能源價(jià)格較低的大背景，為我國推進(jìn)能源革命提供了機(jī)會(huì)。

冷藏車是用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車，常用于冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運(yùn)輸車），蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車），疫苗藥品（疫苗運(yùn)輸車）等。冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對(duì)于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導(dǎo)軌，通風(fēng)槽等選裝件。

冷藏車廂體的選擇： 廂體的選擇跟運(yùn)送的具體貨物有關(guān)。不同的貨品對(duì)廂體都有不同的要求。比如，運(yùn)送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤；為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車；溫度需求不一、裝卸頻繁則需要多開門冷藏車。凡此種種，用戶可以根據(jù)具體需求向廂體廠定做。人民大學(xué)環(huán)境學(xué)院教授馬中向時(shí)代周報(bào)記者表示，一般以前排污費(fèi)收得高的地方，環(huán)保稅也會(huì)高，例如北京、天津等地。后四個(gè)月的準(zhǔn)備根據(jù)三部委聯(lián)合通知要求，環(huán)保稅開征前，各地需建立地方人民領(lǐng)導(dǎo)下的多部門協(xié)作機(jī)制，摸清稅源底數(shù)，及時(shí)交接檔案資料，盡快建立基礎(chǔ)稅源數(shù)據(jù)庫。另外，要做好信息系統(tǒng)開發(fā)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)稅務(wù)、環(huán)保部門涉稅信息數(shù)據(jù)交換共享。就兩個(gè)部門之間的協(xié)作，《環(huán)保稅法》中的規(guī)定是，稅務(wù)機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)征收管理，而環(huán)境保護(hù)主管部門負(fù)責(zé)對(duì)污染物的監(jiān)測管理。

冷藏車的構(gòu)造
冷藏車的構(gòu)造：是由汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對(duì)于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導(dǎo)軌,通風(fēng)槽等選裝件。

冷藏箱體制作技術(shù)
冷藏車廂體制作技術(shù)：1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。 3、整體骨架注入發(fā)泡式。 4、真空吸附式粘貼冷藏機(jī)組分類：冷藏機(jī)組分為非獨(dú)立制冷機(jī)組和獨(dú)立制冷機(jī)組。國產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對(duì)于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內(nèi)置冷板（功能相當(dāng)于蒸發(fā)器）

要想廂體的保溫效果好，自然是隔熱層材料的選擇了。

先進(jìn)的冷藏車保溫車對(duì)隔熱層材料的要求都很高：(1)發(fā)泡均勻，密度小；(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);(3)對(duì)溫度變化的穩(wěn)定性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要滿足規(guī)定要求；(4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形；(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；(6)無毒無味，透氣性小，隔熱材料燃燒時(shí)，不得分解出有毒有害氣體；(7)價(jià)格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。社會(huì)科學(xué)院研究生院院長、能源安全研究中心主任黃曉勇對(duì)上證報(bào)記者表示，美國宣布退出《巴黎協(xié)定》，雖不會(huì)影響該文件的生效，但該協(xié)定的效果無疑會(huì)打折扣，而且這種不良的示范效應(yīng)或?qū)⒉�及其他，使其他遵守協(xié)定和減排的動(dòng)力有所減弱。他進(jìn)一步表示，《巴黎協(xié)定》鼓勵(lì)成員國制定可再生能源發(fā)展戰(zhàn)略和行動(dòng)計(jì)劃，促進(jìn)可再生能源投資，實(shí)現(xiàn)可再生能源在全球能源結(jié)構(gòu)中的占比大幅提高。如果該協(xié)定不能得到有效實(shí)施，意味著對(duì)化石能源消費(fèi)的約束減弱，從而延緩整個(gè)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化的進(jìn)程。

冷藏車按大小分類

1-3噸微型冷藏保溫車：福田馭菱冷藏車、長安微型冷藏車、凱馬銳菱冷藏車、福田風(fēng)景面包冷藏車、福田G7面包藥品冷藏車、福田伽途V5小型雪糕冷凍車、東風(fēng)小康面包果蔬冷藏車、金杯面包冷藏車、依維柯面包冷藏車等。

3-5噸小型冷藏車保溫車：東風(fēng)福瑞卡冷藏車，東風(fēng)多利卡冷藏車，福田奧鈴冷藏車，福田歐馬可冷藏車，江淮帥鈴、康鈴、駿鈴冷藏車，江鈴順達(dá)冷藏車，大運(yùn)單排、排半冷藏冷凍車、重汽豪沃冷藏車，五十鈴單排座、雙排座冷藏保溫車等。

6-10噸中型冷藏保溫車：福田奧鈴5.1米貨箱冷藏車，福田歐馬可排半駕駛室冷藏車，東風(fēng)多利卡5.1米貨箱冷藏車，東風(fēng)天錦140冷藏車。

10-15噸中大型冷藏保溫車：東風(fēng)天錦冷藏車，解放J6冷藏車，歐馬可排半6.1米貨箱冷藏車，柳汽乘龍冷藏運(yùn)輸車

15-20噸大型冷藏保溫車：江淮格爾發(fā)小三軸9.6米冷藏車，東風(fēng)天龍小三軸冷藏車，東風(fēng)天龍后八輪冷藏車，福田歐曼前四后八冷藏車

冷藏設(shè)備：國產(chǎn)冷藏機(jī)組：上海松寒，華泰、漢雪、K牌等國內(nèi)知名品牌 0～-5°C/-10°～-22°C；
進(jìn)口冷藏機(jī)組：意大利歐冷，美國開利、韓國韓亞等品牌 0～-5°C/-10°～-22°C。 選裝設(shè)備：頂部導(dǎo)軌滑道、不銹鋼肉鉤、底板通風(fēng)槽、廂內(nèi)四周通風(fēng)隔板、溫濕度記錄儀:隨車打印、高低溫報(bào)警、GPS定位、攔腰、加裝側(cè)開門：單側(cè)門、雙側(cè)門。可備應(yīng)急電源。終，北青報(bào)記者只打通了兩家琉璃廠的電話。“我們這早停工了，在北京的琉璃廠基本不讓干了。”位于門頭溝的北京明珠琉璃制品有限公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人建議北青報(bào)記者去山東、山西找找琉璃廠。而位于昌平的一家琉璃制品廠則還在生產(chǎn)，“門頭溝那邊的琉璃廠都停工了，北京就我們一家還能生產(chǎn)。”該廠的負(fù)責(zé)人稱，廠里現(xiàn)在用的是煤轉(zhuǎn)氣，“就是用煤氣發(fā)生爐來生產(chǎn)。”北青報(bào)記者了解到，煤氣發(fā)生爐是將煤炭轉(zhuǎn)化為可燃性氣體——煤氣的生產(chǎn)設(shè)備，但沒有天然氣環(huán)保。

程力冷藏車優(yōu)勢(shì)：
1.選材優(yōu)勢(shì)：采用保溫箱體專用進(jìn)口材料① 內(nèi)外彩鋼板②外飾鋁合金板內(nèi)飾彩鋼板③內(nèi)外飾玻璃鋼④外飾玻璃鋼內(nèi)飾彩鋼板。

2.工藝優(yōu)勢(shì)：為保證保溫性能強(qiáng)勁，所有箱體每層都是一體工藝，保證封閉！1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。3、整體骨架注入發(fā)泡式。4、真空吸附式粘貼
隨著我國能源生產(chǎn)側(cè)實(shí)現(xiàn)清潔、可持續(xù)發(fā)展，綠色電力消費(fèi)在能源革命中的作用開始備受關(guān)注。推行“綠證”制度，有利于通過市場化方式為可再生能源發(fā)展募集資金，促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，為消費(fèi)者踐行綠色消費(fèi)方式提供有效支撐，從而建立全新的新能源消費(fèi)方式7月1日，綠色電力證書自愿認(rèn)購啟動(dòng)儀式在北京舉行。這標(biāo)志著今年年初發(fā)展改革委、財(cái)政部、能源局出臺(tái)的綠色電力證書核發(fā)及自愿認(rèn)購交易試行政策實(shí)施邁出了堅(jiān)實(shí)一步。綠色電力證書也被稱為“綠證”，是一種記錄特定的1000千瓦時(shí)上網(wǎng)電量來自哪個(gè)新能源風(fēng)電場或者光伏電站的電子憑證。

3.技術(shù)優(yōu)勢(shì)：好車不僅需要材料和做工，更需要突破性的核心技術(shù)！(1)發(fā)泡均勻，密度小；(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于0.045W(mK);(3)對(duì)溫度變化的穩(wěn)定性要好，在-40～70℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要滿足規(guī)定要求；(4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形；(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；(6)無毒無味，透氣性小，隔熱材料燃燒時(shí)，不得分解出有毒有害氣體；(7)價(jià)格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層。

購車流程：
1.電話洽談（或來廠實(shí)地考察）
2.簽訂合同
3.安排生產(chǎn)
4.交付驗(yàn)收
5.簽字確認(rèn)（僅限于代送車輛）

  廠家熱線：13997878055（沈經(jīng)理）
  微信同號(hào)：13997878055