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散裝飼料車的飼料罐架設在卡車的底盤上，罐頂開有進料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉和抬升，抬升的仰角可達60度。運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養場貯料罐頂部的進料門相接，駕駛室內裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅動螺旋，以完成卸料。目前國內主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。
整車卸料用完時10分鐘。駕駛室行駛中受風阻力小，油耗低。加寬加厚邊框、龍門架，貨廂結實，承載能力更強；部分車型配備制動雙分泵，行車制動有保障；標配感載比例閥，合理分配四輪制動力，不剎偏、不甩尾。舒適駕乘全新歐式駕駛室，環保內飾，標配天窗，可調方向盤，前后可調節座椅，駕乘更多舒適，標配新結構離合操縱裝置、膜片彈簧離合器，離合操縱更輕便，分離明顯，踏板清晰，故障率低。
在罐體底部設有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動力驅動，再傳動高壓油泵以驅動液壓，液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片，經活動輸送(俗稱活動攪籠)以將飼料輸出。
在罐體底部設有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動力驅動，再傳動高壓油泵以驅動液壓，散裝飼料車罐液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片，經活動輸送(俗稱活動攪籠)以將飼料輸出。
根據不同的要求，可在飼料箱內分隔成二至四個飼料室，同時裝載不同的飼料。方便、靈活的操控結構，可隨意、的選擇控制何種物料的輸出。3、散裝飼料在箱密封輸送，損失，保證，避免污染。4、整個設備由水平絞龍、垂直絞龍、升降絞龍、液壓推桿、防反轉電控部分和箱體分組成。
散裝飼料運輸車雖然工作的范圍比較的單一，只是用于平時運送飼料，氣卸散裝飼料車，但是對于愛車平日的還是不可掉以輕心，必須要做到細心使用，從而大大了自己的工作范圍。所謂的定期，就是當散裝飼料運輸車行駛一定的里程后，必須強制執行與其相適應的作業。 外觀檢測(jiǎncè)區上檢測線檢測的就是車的外觀，然后是底盤(chassis)、制動、燈光等檢測。散裝飼料車的飼料罐架設在卡車的底盤上，罐頂開有進料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉和抬升，抬升的仰角可達60度。
飼料車運輸飼料比包裝成袋運輸不但節省勞動力，而且成本較低，但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。散裝飼料運輸車的車身一般偏高，為了上下車便捷而設計的踏板，起到助力作用（role），幫助駕駛員進出駕駛室。散裝飼料車的飼料罐架設在卡車的底盤上，罐頂開有進料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉和抬升，抬升的仰角可達60度。
該車性價比高很受客戶的青睞（表示對人喜愛或尊重)，適用于路況狹小的小型養殖場、飼料廠。采用機械（machinery）螺旋的卸料，卸料速度快，可連續（Continuity)作業，大大生產效率。罐體可分隔成二至四倉，同時裝載不同飼料；各部件(assemblyunit)結構簡單，操作方便靈活，易于維修。
