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清洗吸污車正確的使用方法
不僅要檢查輪胎外表、花紋以及磨損情況,還要檢查輪胎氣壓,是能夠充氮氣,因為氮氣是惰性氣體,不會隨溫度升高而膨脹。常檢查輪胎可以大量的減少意外險情發生:輪胎應每6-8公里檢查是否有不正常磨損,檢測胎壓和檢查前輪定位。超載可能使輪胎過度摩擦而爆胎;胎壓不足,磨損到胎唇,胎腹也容易迸裂;胎壓過大,會造成輪胎的胎紋磨損;破舊輪胎可導致意外,胎紋可能因車輪行駛過久被磨平,應盡快換掉舊胎。開始使用空調前要做好清潔工作春天風大干燥、很容易造成揚沙揚塵,空調風道和蒸發器表面塵土和雜質也會過多。
清洗吸污車在工作過程中請嚴格按照步驟操作,以免減少吸污泵及吸污車的使用時間:
1、抽液時的操作步驟:
(1)把大罐蓋、放液閥蓋、減壓閥關好關緊,使之不漏氣。
(2)將吊桿吸液管插入液面。
(3)把四通閥手柄轉到抽的位置。
(4)啟動發動機處于怠速狀態,待發動機運轉平穩后,踏下離合器,掛上取力箱手柄,慢慢抬起離合器,使真空泵開始工作。
(5)當清洗吸污車真空泵工作時,應注意觀察液位顯示器,當液面達到警戒線時,應立即打開減壓閥,同時拉下取力箱手柄,使真空泵停止工作。
(6)工作完成后,將膠管抽出液面,放回側箱里面裝好。
2、排液時的操作順序:
(1)關好減壓閥。
(2)把四通閥搬到排的位置。
(3)把吸液管對準排液處。
(4)使真空泵工作。
(5)排完液體后,停止真空泵工作。將膠管放到側箱下。
大型東風化糞池抽糞車低價定制
使用高壓清洗功能一般注意事項
1、作業時,操作者不得離開操作柜,以便及時處理萬一出現的不測事故。
2、作業時,先用扶管器將噴頭送入管道內,再開三道閥,不得靠近噴頭,以免傷人。
3、輸水、洗車、清洗壁面切勿用高壓。
首先普及一下高壓清洗吸污車的知識
高壓清洗車也稱之為管道疏通車,通過高壓水流產生的強大壓力沖開被堵塞的管道。主要組成部分為罐體、高壓泵、液壓系統等。高壓清洗車主要用于清洗城市下水道、管道的沉積物、死角泥溝的疏通,也可用于清洗工業排液管道、壁面等,清洗公路、廣場地面。
高壓清洗車還可加裝灑水裝置,安裝綠化灑水炮、前沖、后灑、側噴,可進行綠化灑水、噴霧、壓塵、高壓沖洗路面等,緊急時可用于救火。
吸污車(Suction sewage truck)吸污車是收集、中轉清理運輸污泥、污水,避免二次污染的新型環衛車輛,吸污車可自吸自排,工作速度快,容量大,運輸方便,適用于收集運輸糞便、泥漿、原油等液體物質。吸污車采用國內技術領 先的吸污車真空泵,吸力大,吸程遠,特別適合用于下水道內的淤積物的抽吸、裝運和排卸,尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。
吸污車由取力器、傳動軸、真空吸污泵、壓力罐體、液壓部分,管網系統、真空壓力表、視糞窗、洗手裝置等組成,隨車配置大功率真空吸污泵和優質液壓系統,罐體封頭一次壓鑄成型、罐體可后開、雙頂自卸。罐內污物可通過后蓋直接傾倒,具有真空度高(比吸糞車的吸力更大)、噸位大、效率高、用途更廣泛的特點。
高壓清洗吸污車則是把兩種車型的功能融合在一輛車上(高壓清洗吸污車則在其吸污車上多了管道清洗以及疏通功能,在真正意義上是一車多用)。
東風小多利卡清洗吸污車是我廠設計特生產用于下水道污泥抽吸,清撈,裝卸,管道清洗疏通為主的環衛系列用車。該車采用東風系列汽車底盤改裝,
具有下列特點:
1. 采用水環式真空吸污泵有足夠的吸污真空度;相對于傳統旋片式真空泵結構緊湊、工作平衡可靠和流量均勻,吸力強,工作平穩可靠,操作簡單,維修方便。(可選裝XD-63真空吸污泵)
2. 配備進口HPP柱塞高壓泵,¢19 PVC夾層鋼絲管60米,10個不同推力清洗噴頭,適用于不同管道的清洗及疏通。
SK-6型水環式吸污泵,垂直吸程9-10米,流量:1.5m3/min;8米吸污管,罐體可舉升帶自吸自卸功能。
3. 車身緊湊,獨立罐體,外形美觀;獨立系統,操作簡便,性能良好。
質量方針:創優服務企業;造用戶滿意產品;樹國內知名品牌。
質量目標:建立保持并持續改進質量管理體系;整車一次交檢合格率≥92%,三年內每年遞增1%以上;整車出廠合格率百分之100;顧客滿意度≥90%,三年內每年遞增1%以上。
質量承諾:公司對產品100負責;服務讓顧客100滿意。
售后服務及質保范圍
一、培訓人員:
1、由我廠安排高級工程師組織集體培訓,學習理論及進行實際操作;
2、通過理論學習和實際操作后達到廠方技術要求;
一、掌握專用車的基本理論.性能以及功能;
二、按程序能熟練的操作;
三、能排除一般技術故障。
二、維修分支機構.地點.技術力量.聯系方式;
1、分支機構:“ 各底盤品牌售后服務站”;
2、地點:所在省.地.市.縣均有;
3、技術力量:按二汽統一要求達到“工程師”等級的 。
三、免費維修方案以及期限
1、跟蹤服務時間:終身;
2、在交客戶使用之日起,在正常使用范圍內,行駛10000公里內六個月免費修理(不包括易損件);
3、全天候24小時服務到位;
4、每年防汛期間按排工程技術人員定期或不定期走訪做到有故障及時排除,無故障積極預防。
四、免費期后配件供應價格方式
1、方式:在所在地各底盤品牌售后服務站統一供貨,根據用戶要求由廠方直接發貨;
2、配件只收工本費,不加其他費用。
“除了以上常規檢測和保養外,我們還會注意防凍液、輪胎、制動系統和防抱死制動系統(abs)的檢查。”廣州本田車龍陽特約銷售服務店的熊經理表示,讓人沒想到的是,以前故障率比較高的制動系統和防抱死制動系統(abs)卻在今年很少出問題。后,王鵬一語道破天機,因為天氣惡劣,許多車主都很注意剎車的使用,所以剎車出問題的反而不多。近期應注意換季保養據專家介紹,春天的空氣中含有較多的灰塵、細小的沙粒,很容易堵塞汽車的空濾。一般來說,一副剎車片用1萬公里沒問題,用得好,甚至可以達到15萬公里。由于每位駕駛者踩剎車的頻率不一樣,很難界定剎車片多長時間需要更換一次。惟一的辦法就是,在例行檢查的時候,看看剎車片的磨損程度,如果到了臨界點,就得立即更換了。一般更換可以在6萬-7萬公里,有些車輛上有警示燈(一般車配備)會提醒你需要更換剎車片;蛘弋攧x車片上的摩擦材料磨到鋼背警示線時,會聽到囂叫聲,這個時候就需要立即去更換了。為了使車架與車身的振動迅速衰減,改善汽車行駛的平順性和舒適性,汽車懸架系統上一般都裝有減震器,目前汽車上廣泛采用的是雙向作用筒式減震器。減震器是汽車使用過程中的易損配件,減震器工作好壞,將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命,因此我們應使減震器經常處于良好的工作狀態?捎孟铝蟹椒z驗減震器的工作是否良好。使汽車在道路條件較差的路面上行駛1km后停車,用手摸減震器外殼,如果不夠熱,說明減震器內部無阻力,減震器不工作。專家點睛聯系點火系統于火花塞之間的點火線目前是受歡迎的改裝項目之一,改裝此部件的功效是在控制電磁干擾之余改善電阻,減低高壓線圈所發出的高壓電流輸送到火花塞過程中的損失,起到增強動力的作用。no.4輪胎及輪圈的改裝fi賽場上流傳著一句話:如果輪胎的性能能再提高15%,那么現在賽車的圈速還能再快1秒左右.輪圈改裝就好比換上跑鞋。專家點睛一般家用車的原裝輪胎是h級,改裝后輪胎都換為更高級別w級的輪胎,對汽車的操控性來說有不小的提升,并且安全性也會有所增強,可將百公里時速的剎車距離縮短3-4米。