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東風綠化灑水車發動機，夏季怎樣才能保持狀態？

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支線管路必須從主管路的頂端接出，避免主管路中的凝結水下流至工作機器中，壓縮機空氣出口管路好應有單向閥。幾臺壓縮機串聯安裝，應在主管路末端加裝球閥或自動排水閥，以利于冷凝排放。主管路不要任意縮小，如果必須縮小或放大管路時須使用漸縮管，否則在接頭處會有混流情況發生，導致大的壓力損失，也影響管路的使用壽命。壓縮機之后如果有儲氣罐及干燥器等緩沖凈化設施，理想之配管應是壓縮機+氣水分離器+儲氣罐+前過濾器+干燥機+后過濾器+精過濾器。
東風綠化灑水車發動機作為車輛的“心臟”，夏季發動機容易出現發動機高溫“爆缸”，保護“心臟”尤為重要，那么今天程力灑水車廠家就帶你看看夏季預防發動機出現問題應該注意哪些要點!

     東風灑水車發動機維護主要是保持油凈、水凈、氣凈和機體凈等幾大問題得到解決，解決這些重點問題，就不用擔心“心臟”受不了啦。

選對機油及機油濾芯保持通暢：不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。

     如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的污染加劇。

機油不要加少了，但也不要加多了，不是越貴的機油就越好，適合你的愛車的機油才是的不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。

      機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和合理選擇冷卻液：要避免綠化發動機水箱生銹、結垢的產生，就要注意冷卻液的選用。有些車主不重視冷卻液的使用及質量，通常加入水箱的只是普通的水。

       冷卻系統中常見的就是生銹、結垢、腐蝕等問題。而造成這些的主要原因就是沒有使用好的冷卻液。黏稠物積存在濾清器中，因此夏季機油濾芯的定期更換同樣重要。

好的冷卻液不僅有低凝點，而且有其它各種功能的添加成分，能泡沫、防銹、防電解和防水垢等等，所以還是提醒廣大車主要慎重選擇對水箱有益的冷卻液。

     節溫器調節：夏季外部溫度過高，要注意通過節溫器調節。節溫器設在發動機的出水口，其作用是調節冷卻強度，即發動機溫度低時，截斷大循環水路接通小循環水路，以減少散熱量使發動機溫度很快升高;多功能灑水車發動機溫度升高到規定溫度時，節溫器將大循環水路接通，關閉小循環水路。

如果節溫器損壞不能將大循環水路接通，造成冷卻水循環不良，致使冷卻水吸收的熱量不能帶到散熱器散發而使發動機過熱。

    檢查和排除方法：拆下節溫器，放入熱水中，當溫度達到70℃左右時，主閥門應開始打開，在80～86℃時應全部打開，閥高一般不小于9mm。如不符合要求，應對其修復或更換。

    進氣系統保持潔凈：綠化灑水車發動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣管道兩部分組成。根據不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，清洗周期可以由日常駕駛區域的空氣質量而定。

    購買質量好的廠家原裝提供的正廠件空氣濾芯也很重要。

 
夏季如果東風綠化灑水車經常行駛于灰塵較多、空氣質量較差的路況區域，就應該注意清洗進氣管道，保證進氣的暢通。

    如果進氣管道過臟，會導致效率下降，從而使發動機不能在正常的輸出功率范圍內運轉，加劇灑水車發動機的磨損和老化。

    盡量少走灰塵多的區域，同時，空調格也要注意更換。

東風環衛灑水車燃油系統保養得當：燃油系統的保養包括按保養要求更換燃油濾清器，清除燃油濾網中的沉淀物，妥善地保養油箱和管路。

    夏季發動機運轉時會使少量的油泥在油中懸浮，當量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，從而加劇發動機的磨損。

    選擇高質量的燃油以及合成型柴油機潤滑油對于減少油泥產生來說，是尤為重要。

 
東風綠化灑水車發動機不定期保養：發動機的定期保養十分重要，不少專業維修師傅表示，在他們所經手維修的綠化灑水車車中因發動機保養不良造成的故障占總故障的50%。

     可見發動機保養對延長東風小型灑水車使用壽命能起到至關重要的作用。

    不僅僅是在常規的保養期限內要進行東風灑水車發動機的養護，在駕駛經過一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區時，都要對多功能發動機的相關部件做一些檢查保養。

湖北程力一直是廣大園林綠化公司、環衛部門的合作伙伴，公司將繼續一如既往的以質量求生存、信譽為保證，為廣大客戶生產出更多更好更產品，讓花草樹木更加茁壯成長；讓城鄉綠化更加美麗。

    根據用戶的要求還可以生產成多功能用灑水車，如隨車吊灑水車、高空作業灑水車、鏟雪灑水車、噴藥車，消防灑水車等，歡迎用戶前來參觀采購。

 
啟動前的檢查進水池液位是否滿足潛水泵運行的低液位。進水池中無雜物。檢查配電系統是否送電備用，接有變頻器的檢查變頻器是否送電。檢查泵的監測信號是否完好（液位、流量、壓力、運行指示燈顯示等）。檢查管路附件（壓力表、流量計）是否完好。檢查泵出口閥的開度是否符合要求，保證不反轉、不過流。使用移動式潛水泵，不允許泵入口陷入污泥等雜物中，入口必須加過濾網。使用移動式潛水泵，下水之前確認泵體中有無雜物，盤車是否靈活，葉輪是否松動，是否反轉，電纜是否完好。主要參數及技術性能：1.稱量范圍：1t、15t。稱量方式：雙向全自動轉向架動態稱量。稱量車速:：3～2km/h.。高通過車速：4km/h。稱量精度：優于標準JJG234-9《動態稱量天平秤檢定規程》要求的允差規定。輸出方式：彩色顯示器顯示，打印機打印，磁盤存儲器數據存儲，顯示、打印數據均實現漢字表格化。根據《動態稱量天平秤檢定規程》的要求，每一列動態檢衡車為五節，按照一定規律編組并與動力機車聯掛，然后以規定允許的車速和運行方式在地磅稱重臺面上往返通過，取得十組以上的數據，然后以均方根的方法計算系統誤差，并用硬件或軟件調整的方法,使系統誤差的大與小均值近似為零。禁忌8：管道直接埋設在凍土和沒有處理的松土上，管道支墩間距和位置不當，甚至采用干碼磚形式。后果：管道由于支承不穩固，在回填土夯實過程中遭受損壞，造成返工修理。措施：管道不得埋設在凍土和沒有處理的松土上，支墩間距要符合施工規范要求，支墊要牢靠，特別是管道接口處，不應承受剪切力。磚支墩要用水泥沙漿砌筑，保證完整、牢固。禁忌9：固定管道支架的膨脹螺栓材質低劣，安裝膨脹螺栓的孔徑過大或者膨脹螺栓安裝在磚墻甚至輕質墻體上。應調整使兩電機電流差值不超過15A。制砂機采用美孚車用潤滑脂特級或3#鋰基脂，每工作4小時加入適量潤滑脂，工作2小時打開主軸總成對軸承進行清洗，一般工作72小時，更換新軸承。主軸總成上端軸承為游動端，下端軸承為固定端，裝配后用手扳動皮帶輪應轉動靈活。在制砂機運行中，因該設備屬高速設備，應特別注意安全生產。有關人員應遠離設備，若需上機修理應在停機后進行。出現問題建議您請專業的維修人員解決，未經廠家許可嚴禁私自拆卸核心部件.5X新型制砂機是專門用來生產建筑用砂的主打設備,整條制砂生產線還主要包括給料機,破碎機,振動篩,洗砂機,輸送機等。